產(chǎn)品詳情
1.油缸直徑;油缸缸徑,內(nèi)徑尺寸。
2. 進出口直徑及螺紋參數(shù)
3.活塞桿直徑;
4.油缸壓力;油缸工作壓力,計算的時候經(jīng)常是用試驗壓力,低于16MPa乘以1.5,高于16乘以1.25
5.油缸行程;
6.是否有緩沖;根據(jù)工況情況定,活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式;達到要求性能的油缸即為好,頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞。
對于篩上和螺旋柱溢流連生體含量高、粒度相對較粗的中間產(chǎn)品,采用細磨再選工藝,確定適宜的磨礦細度-2目占92.5%,使鐵礦物充分解離,然后通過弱磁選獲得品位大于68%的弱磁選精礦。篩下產(chǎn)品和弱磁選精礦合并為終鐵精礦,鐵品位達到68%以上。強磁精采用細篩-反、正浮選工藝流程對含鐵硅酸鹽礦物含量較高的強磁選精礦采用細篩工藝,通過選擇合理篩孔,有效提高篩下產(chǎn)品的單體解離度,進而提高鐵精礦品位;同時直接將2%左右的脈石礦物拋掉,改善反浮選入選條件,降低浮選成本。
液壓油缸結(jié)構(gòu)性能參數(shù)包括:
1.液壓缸
1)當缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時,結(jié)合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結(jié)合不良,從而引起初始泄漏;端面的O形密封圈存有配合間隙;螺栓緊固不良。
(2)當缸筒與端蓋用螺紋連接時未按額定扭矩緊固端蓋;密封圈密封性能不好。
(3)液壓缸進油管接頭處松動。為此,需消除引起管接頭連接松動的管件振動等因素;對管路通徑大于15 mm的管口,可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
(1)缸筒受壓膨脹引起內(nèi)泄。排除方法為:適當加厚缸壁;選用合適的材料。
(2)活塞桿受力不當或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時,將出現(xiàn)活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞,另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞,引起內(nèi)泄可采取更換新加工外徑略大的活塞;加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形,改善受力狀況,以減少和避免拉缸;活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
花紋鋼板表面帶有凸起(或凹陷)花紋的鋼板?;y鋼板也稱網(wǎng)紋鋼板,是其表面具有菱形或突棱的鋼板。花紋可以是單一的菱形、扁豆形或圓豆形,也可以由兩種或兩種以上花紋適當?shù)亟M合成為組合型花紋板?;y主要起防滑和裝飾作用。組合型花紋板的防滑能力、抗彎能力、節(jié)約金屬量及外觀等方面的綜合效果,均明顯優(yōu)于單一型花紋板。花紋鋼板廣泛用于造船、鍋爐、汽車、拖拉機、火車車廂及建筑等行業(yè)?;y鋼板由于其表面有突棱,有防滑作用,可用作地板、廠房扶梯、工作架踏板、船舶甲板、汽車底板等。
加工新活塞時,好選用中碳鋼。如,選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經(jīng)過熱處理后強度較高、韌性好且受熱后膨脹量大,可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸(如裝載機的)來說,當其油溫升高后,應(yīng)在無負荷狀態(tài)下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現(xiàn)象,則可能是活塞膨脹量過大所致,應(yīng)適當停機降低油溫,之后這種現(xiàn)象將會逐漸消失,不會影響正常作業(yè)。的直徑;2.活塞桿的直徑;3.速度及速比;4.工作壓力等。
通常所指的持久強度,是在一定的溫度條件下,試樣經(jīng)15h后的斷裂強度9蠕變強度溫度σ——應(yīng)變量/時間MPa金屬材料在高于一定溫度下受到應(yīng)力作用,即使應(yīng)力小于屈服強度,試件也會隨著時間的增長而緩慢地產(chǎn)生塑性變形,此種現(xiàn)象稱為蠕變。在給定溫度下和規(guī)定的時間內(nèi),使試樣生產(chǎn)一定蠕變變形量的應(yīng)力稱為蠕變強度,5σ——=1MPa,1/1表示材料在5℃溫度下,15h后應(yīng)變量為1%的蠕變強度為1MPa。