產(chǎn)品詳情
如今，許多企業(yè)都有備用柴油發(fā)電機(jī)作為預(yù)防意外斷電的預(yù)防措施。企業(yè)和其他設(shè)施需要大型商用柴油發(fā)電機(jī)作為備用，因?yàn)樗鼈兊碾娏ο乃胶芨?。但是，要讓發(fā)電機(jī)在任何時(shí)候都能輕松啟動(dòng)并穩(wěn)定運(yùn)行，發(fā)電機(jī)就需要得到有效的維護(hù)，以確保它們能夠在需要時(shí)發(fā)揮作用。因此，必須定期對(duì)備用柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行日常維護(hù)。您應(yīng)該像調(diào)整汽車一樣調(diào)整發(fā)電機(jī)。如果沒有適當(dāng)?shù)木S護(hù)，您的備用發(fā)電機(jī)可能會(huì)在您最需要的時(shí)候突然出現(xiàn)故障。
發(fā)電機(jī)組在環(huán)檢過程中尾氣不過關(guān)，會(huì)被停用，也是影響發(fā)電機(jī)組正常工作的因素。發(fā)電機(jī)組尾氣凈化裝置的安裝至關(guān)重要。
本項(xiàng)目使用主動(dòng)再生技術(shù)DPF系統(tǒng)，通過對(duì)柴油機(jī)排氣系統(tǒng)進(jìn)行改造，以經(jīng)過涂覆貴金屬的壁流式的過濾通道載體，過濾捕集尾氣的顆粒物，當(dāng)捕集器中的顆粒物充滿到設(shè)定程度后，通過特殊設(shè)計(jì)的再生設(shè)備，將捕集到顆粒物氧化，生成CO2排出。捕集器可以一直循環(huán)使用，采用該裝置后，柴油機(jī)尾氣黑煙消失，噪聲降低。
柴油發(fā)電機(jī)組黑煙凈化器，內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用雙管并聯(lián)加直管前后兩級(jí)串聯(lián)結(jié)構(gòu)形式，迫使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的黑煙顆粒及廢氣由級(jí)陶瓷濾芯孔壁穿過后，進(jìn)入第二級(jí)過濾凈化，使黑煙顆粒的凈化率達(dá)到98%以上。
技術(shù)原理：
1、單降尾氣凈化器，采用DOC+壁流式結(jié)構(gòu)，可以有效江都柴油機(jī)排放氣體中的碳顆粒，過濾效率達(dá)到90%以上。安裝后，滿足國家排放標(biāo)準(zhǔn)；
2、雙降尾氣凈化器，采用DOC+CDPF+SCR結(jié)構(gòu)，可以有效降低柴油機(jī)排放氣體中的碳顆粒以及氮氧化物（NOx）。
尾氣凈化器類型的選擇：凈天科技有陶瓷載體尾氣凈化器和水洗濾芯干式尾氣凈化器兩種。
水洗濾芯尾氣凈化器和傳統(tǒng)的DPF顆粒捕集器的優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比：
1、陶瓷載體尾氣凈化器，開機(jī)背壓高，對(duì)PM的捕集有一定的限值作用；水洗濾芯尾氣凈化器一般體積較小，開機(jī)背壓小于0.5KPA，可與消聲器平行吊裝，開機(jī)無背壓影響，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的高負(fù)載運(yùn)行。
2、陶瓷載體的維護(hù)方式較為復(fù)雜，壓縮空氣反吹有碳灰溢出，會(huì)造成二次環(huán)境污染，高溫烘烤耗費(fèi)的時(shí)間長(zhǎng)，并且有地點(diǎn)限制。而水洗濾芯尾氣凈化器維護(hù)時(shí)間不受限，可隨地取下進(jìn)行自來水沖洗，無額外工作，無二次污染；
3、陶瓷載體采用抱箍連接，維護(hù)時(shí)需要取下各螺絲，耗費(fèi)人工較大。水洗濾芯尾氣凈化器設(shè)計(jì)有單元抽出獨(dú)立設(shè)計(jì)，便于維護(hù)安裝，使用更科學(xué)方便。
4、在不按正確維護(hù)方法使用的情況下，陶瓷載體內(nèi)部碳灰堵塞，在溫度超過極限值，容易發(fā)生燃燒、爆炸等危險(xiǎn)。水洗濾芯載體箱體采用不銹鋼材料，耐用耐腐蝕，可及時(shí)維護(hù)，配有高溫電動(dòng)閥門，聲光警報(bào)，設(shè)計(jì)科學(xué)化人性化。
