產(chǎn)品詳情
遼寧鞍鐵YFZ-147方枕器工作現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)分析
永遠(yuǎn)不要沉溺在安逸里得過(guò)且過(guò)，能給你遮風(fēng)擋雨的，同樣能讓你不見(jiàn)天日，只有讓自己更加強(qiáng)大，才能撐起一片天。遼寧鞍鐵YFZ-147方枕器工作現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)分析
操作流程
1、依據(jù)軌枕變位特點(diǎn)，即根據(jù)調(diào)節(jié)軌間距和角度方正的工作要求挑選恰當(dāng)間隙(不得小于275毫米)，不扒或少扒石喳，把機(jī)器放進(jìn)其空隙，規(guī)定活動(dòng)頂頭抵住軌枕厚度的下半部為宜。
2、事先要把調(diào)整一軌枕上的扣件松動(dòng)(角度方正時(shí)只松開(kāi)一端扣件，需方正兩端時(shí)扣件全部松開(kāi)。
3、按順時(shí)針旋方向旋轉(zhuǎn)卸荷閥手柄使卸荷閥關(guān)閉，把操縱桿插入扳桿套內(nèi)，搖動(dòng)操縱桿，使高壓油通過(guò)油泵內(nèi)腔的排油閥輸入工作油缸，活塞伸出，頂動(dòng)軌枕進(jìn)行調(diào)整至作業(yè)要求。
4、每次調(diào)節(jié)結(jié)束后，為避免鐵路枕木移動(dòng)后的間隙墊上石喳，隨后按逆時(shí)針打開(kāi)卸荷閥，使高壓油腔和油箱連通，油缸活塞則在回位彈簧的功效下自動(dòng)回位，進(jìn)行一次循環(huán)，在調(diào)整量不夠時(shí)，還可以旋出連接頭，以達(dá)標(biāo)檢修規(guī)定。
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