產(chǎn)品詳情
汽車隔音材料是指針對汽車噪音來設計的材料,主要的汽車隔音材料是丁基橡膠,屬于環(huán)保的阻尼片,橡塑,EVA/EPDM板材等。
1汽車產(chǎn)生噪聲、振動的原因及其對防震 阻尼材料的要求 汽車做為行走機械,必然要發(fā)出噪聲和振動,通常我們所聽到的聲音主要來自發(fā)動機、變速箱、風、輪胎及運動件的撞擊磨擦等。其中一部分是通過空氣傳遞而來;另一部分則是通過車身加振后,再由車體傳遞而來。 由此可見,要消除或減小噪聲,一是消除或減小噪聲來源;二是設法阻止噪聲的傳遞和加振。本文所介紹的熱塑性片材屬于后者。 防聲材料大體可分為三種:即隔音材料、吸音材料和防震阻尼材料。據(jù)實車考查,若要使汽車噪聲減小到標準狀態(tài),每輛汽車要使用幾公斤到幾十公斤的防震隔音材料。為了不使汽車自重增加過 多,這些材料既要有阻尼效果,比重又不能太大,成本越低越好。最近所開發(fā)的大多是多功能復合材料。熱塑性防震隔音材料主要起隔音、阻尼作用。 2制品用原材料及工藝現(xiàn)狀 雖然熱塑性防震隔熱片材的基礎材料品種很 多,但由于考慮到汽車產(chǎn)品的大眾性、時尚性,所以各廠家仍以價格低廉的瀝青為主。在諸多牌號的瀝青中,以#"號石油瀝青為各家shou選,因為它具有耐熱性好的重要特點。此外,%"號石油瀝青也是不可缺少的牌號之一。 眾所周知,雖然瀝青優(yōu)點很多,但它的致命缺點是其性能對溫度過于敏感。將瀝青變成遇熱不流淌,見冷不脆裂的材料,是科技工作者孜孜以求的研究目標。 瀝青的增塑劑種類很多,由于考慮到成本,所以大家都不去采用的增塑劑,而是采用再生胎面橡膠、機油等廉價材料。由于科技的發(fā)展,最近幾年熱塑性彈性體大量上市,這給瀝青改性帶來了更大的空間。如聚烯烴彈性體、聚苯乙烯彈性體等,都是瀝青改性的良好材料。機械油也是瀝青可選的增塑劑,也有用再生機油以降低成本的。 防震阻尼材料的另一重要組成部分是填充料,因為它不僅可以改善材料性能,而且還可以進一步降低成本。 可用做防震阻尼材料的填充材料品種很多,如按材料基本性能可分為有機和無機兩大類;如按材料幾何形狀又可分為粉狀、片狀、顆粒狀和纖維狀四大類。具體舉例如下:無機材料有硅灰石粉、石棉粉、滑石粉、海泡石粉、石墨粉、云母粉、輕鈣粉等;有機材料有樹脂粉、再生橡膠粉、淀粉等;片狀材料有石墨粉、云母粉、蛭石粉等;纖維狀材料有石棉、硅灰石、落地棉花纖維等。 此外,防震阻尼材料中還往往填加一些增粘劑、潤滑劑等,常用的品種有硬脂酸鈣等。