康樂(lè)機(jī)械車位過(guò)規(guī)劃,移動(dòng)機(jī)械停車改造

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)康樂(lè)機(jī)械車位過(guò)規(guī)劃,移動(dòng)機(jī)械停車改造。巷道堆垛式立體車庫(kù)受制于城市空間的影響，車位緊張，人們對(duì)停車的度要求也高。隨著自動(dòng)化術(shù)的發(fā)展及車輛交換術(shù)的出現(xiàn)，倉(cāng)儲(chǔ)式巷道堆垛式立體車庫(kù)應(yīng)運(yùn)而生。巷道堆垛式立體車庫(kù)的是車輛交換術(shù)，它是依靠巷道堆垛機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的運(yùn)輸，通過(guò)車輛交換術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛的存取。與升降橫移產(chǎn)品比較雖然升降橫移式立體車庫(kù)因?yàn)槠鋬r(jià)格便宜、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，已經(jīng)大街小巷。但是其也有無(wú)法逾越的缺陷。一般停車場(chǎng)要求升降橫移式立體車庫(kù)倒車入庫(kù)，因?yàn)檩d車板不夠?qū)挘瑫r(shí)載車板兩側(cè)有鏈條、鋼絲繩或框架，新手很容易將車刮蹭。而巷道堆垛式立體車庫(kù)已經(jīng)這樣的煩惱。這是因?yàn)榇祟惲Ⅲw車庫(kù)存車時(shí)可以直接將車輛開(kāi)進(jìn)入口處的平臺(tái)上，而不用倒車入庫(kù)。出入口的平臺(tái)視野開(kāi)闊，無(wú)任何或阻擋，用戶只需要看前面的電子指示引導(dǎo)操作。取車時(shí)，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)自動(dòng)將車輛掉頭，存取車方便快捷。立體車造價(jià)的影響因素因?yàn)橄锏蓝讯馐搅Ⅲw車庫(kù)的施工周期較長(zhǎng)，影響造價(jià)的各種因素有很多。50%的影響在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，30%的影響在項(xiàng)目術(shù)設(shè)計(jì)階段，20%在施工及調(diào)試階段。因?yàn)槊總€(gè)巷道堆垛方案根空間、地形和客戶的要求定制的方案，所以在初始階段如果規(guī)劃設(shè)計(jì)方案不合理、出入口的設(shè)計(jì)及通道設(shè)計(jì)不合理、巷道堆垛機(jī)的布置不夠優(yōu)化，都會(huì)直接影響巷道堆垛式立體車庫(kù)的造價(jià)。巷道堆垛式立體車庫(kù)報(bào)價(jià)過(guò)程在方案論階段，通過(guò)與客戶的交流來(lái)了解前期的影響因素，并為客戶制定一個(gè)詳實(shí)的解決方案。前期的市場(chǎng)調(diào)查是否嚴(yán)密、方案是否優(yōu)化、設(shè)計(jì)是否合理、客戶的意愿、回收周期等將直接影響到方案的可行性。在合同簽訂階段，應(yīng)對(duì)實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的一些費(fèi)用及支出制定一個(gè)周密詳實(shí)的工程預(yù)算，并配合合同條款減少工程造價(jià)的漏洞及影響因素。眾所周知，范圍、進(jìn)度、成本是影響巷道堆垛式立體車庫(kù)的三要素。在范圍內(nèi)客戶要求加快進(jìn)度，成本就會(huì)必然加。

立體車庫(kù)的種類及各種類優(yōu)缺點(diǎn)1、升降橫移類機(jī)械式立體車庫(kù)設(shè)備，采用以載車板升降或橫移存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。特點(diǎn)：由于型式比較多，規(guī)?？纱罂尚?，對(duì)地的適應(yīng)性較強(qiáng)，因此使用遍。鋼結(jié)構(gòu)部分、載車板部分、鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、防護(hù)措施等。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占70%。點(diǎn)：每組設(shè)備留有至少一個(gè)空車位；為鏈條牽動(dòng)運(yùn)行過(guò)程不具有傾斜墜落功能。2、垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備：采用垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)來(lái)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。特點(diǎn)：省地,在58m2的地方建起大型垂直循環(huán)類機(jī)械停車庫(kù)，可容納34輛轎車，可省去購(gòu)置土地的大量費(fèi)用。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-5%。點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用的措施和系統(tǒng)，相對(duì)比較故障率高。遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶開(kāi)始拆除。3、水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備：采用一個(gè)水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)的車位系統(tǒng)來(lái)存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。特點(diǎn)：可以省去進(jìn)出車道，提建于狹長(zhǎng)地形的地方，降低拉通風(fēng)裝置的費(fèi)用，若多層重疊可為大型停車場(chǎng)。但因一般只有一個(gè)出入口，所以存取車時(shí)間較長(zhǎng)。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-5%。點(diǎn)：但因一般只有一個(gè)出入口，所以存取車時(shí)間較長(zhǎng)，遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶開(kāi)始改造。

停車場(chǎng)的展開(kāi)趨勢(shì)停車場(chǎng)的展開(kāi)趨勢(shì)有以下幾個(gè)方面：1、停車場(chǎng)完成聯(lián)網(wǎng)同享，孤島，建造才智泊車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，完成停車誘導(dǎo)、車位預(yù)訂、電子自助付費(fèi)、收支等功能。2、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ圀w系遍及，現(xiàn)在在建的泊車場(chǎng)大，幾千個(gè)車位以上，大的泊車場(chǎng)如引導(dǎo)和尋車體系而靠引導(dǎo)的話，對(duì)理和客戶一個(gè)災(zāi)禍。3、無(wú)人化效勞逐步遍及，因?yàn)榈膭趧?dòng)力本錢上升，昔日靠人海理停車場(chǎng)的方法不行了，參照國(guó)外的展開(kāi)經(jīng)歷，泊車場(chǎng)的自動(dòng)化程度將高，理逐步削減，直至完成無(wú)人化效勞。4、完成車位預(yù)訂、付出、尋車等功能，和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年遍及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶現(xiàn)已了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，使用訂餐、購(gòu)買電影、券、結(jié)交等現(xiàn)已遍及，所以泊車場(chǎng)中的這些使用將遍及。5、立體車庫(kù)多，城市多、密度大，土地本錢高，參照日本等國(guó)的經(jīng)歷，立體車庫(kù)具有占地少、使用率高、進(jìn)出便利等，將會(huì)展開(kāi)。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)康樂(lè)機(jī)械車位、機(jī)械車位過(guò)規(guī)劃，一、系統(tǒng)穩(wěn)定抗干擾性強(qiáng)在電路設(shè)計(jì)及布局上采用藝，減少外界電磁波等對(duì)設(shè)備信號(hào)的影響；系統(tǒng)功耗小，發(fā)熱低，可以適應(yīng)惡劣的環(huán)境，不會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)死機(jī)的情況；系統(tǒng)在大部分元器件的選配上采用的產(chǎn)品，加了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。二、人性化設(shè)計(jì)操作簡(jiǎn)便亮LED中英文電子顯示屏，對(duì)各種操作、狀態(tài)及收費(fèi)等進(jìn)行提示，方便及管理者，使用戶對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)和操作結(jié)果一目了然；讀卡機(jī)具有車輛滿位不讀卡功能、顯示屏中英文滿位提示功能、滿位禁止手動(dòng)取卡功能，當(dāng)有特殊情況時(shí)，操作員可以根實(shí)際情況通過(guò)電腦發(fā)出卡命令出卡并讀卡開(kāi)閘；停車場(chǎng)管理軟件不僅可以對(duì)道閘狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在電腦顯示屏上形象地顯示道閘的開(kāi)啟、關(guān)閉狀態(tài)以及對(duì)道閘上是否有車的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)地顯示，而且可以對(duì)出卡機(jī)進(jìn)行控制和檢測(cè)。三、多種管理模式及功能設(shè)置結(jié)合多年開(kāi)發(fā)和應(yīng)用一卡通系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)從用戶和管理者的角度出發(fā)，對(duì)停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)定了多種管理模式；能適應(yīng)各種工作方式的停車場(chǎng)系統(tǒng)，用戶可根實(shí)際情況進(jìn)行任意設(shè)定，如讀卡機(jī)類型（入口機(jī)或出口機(jī)）、停車場(chǎng)的嵌套管理模式等。四、防盜卡盜車功能車輛入、出全邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場(chǎng)的行為符合一車一卡的要求；一卡多用，而導(dǎo)致丟失；在臨時(shí)車輛進(jìn)口讀卡控制機(jī)內(nèi)安裝出卡機(jī)，司機(jī)按取卡按鍵后，出卡機(jī)出卡，卡在出的過(guò)程中自動(dòng)讀卡?？ǔ鰜?lái)后，道閘并不會(huì)開(kāi)啟，在司機(jī)取出卡后，道閘才會(huì)開(kāi)啟，避免了司機(jī)出場(chǎng)時(shí)無(wú)卡的麻煩。主要有：康樂(lè)機(jī)械車位、機(jī)械車位過(guò)規(guī)劃、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。