阿克塞機械車位安裝,全自動機械停車設備經(jīng)營

LAIBEI萊貝經(jīng)營阿克塞機械車位安裝,全自動機械停車設備經(jīng)營。30層的立體停車系統(tǒng)模型吸引了眾多人駐足。這個模型占地僅2個車位，可停放的車輛則接近60輛，節(jié)地。介紹，這類停車系統(tǒng)由于占地面積小，有高度，因此被業(yè)內(nèi)人士稱為“停車塔”，在市區(qū)及小區(qū)都可應用。此外，僅靠一根立柱支撐的三層停車系統(tǒng)也引來一片。介紹，這一系統(tǒng)被稱為單立柱多層回轉(zhuǎn)升降停車設備，是特意針對小區(qū)停車難而開發(fā)設計的。車位不占用地面空間，地面可用做小區(qū)綠化，底下的一個停車位也距離地面1米左右。三層立體車位總高度約6米，支撐用的立柱還可用做電線桿。需要停車時，位于綠化上方的空停車位會旋轉(zhuǎn)到小區(qū)道路上，居民只需把車開到車位上，隨后，這一車位會自動升起，并旋轉(zhuǎn)到綠化上方。這一系統(tǒng)有效彌補了目前已建小區(qū)的停車位。同時，一個地下全自動停車庫的模擬動畫也頗吸引眼球。地下停車庫采用全電制，地上建筑僅占地兩三個車位的面積，一個是車輛入口，一個是出口。車輛進入后，將被送上一條“傳輸帶”，電腦也將同時搜索空位，將這輛車自動送到空位上，并下空位編號，以便客戶取車。根動畫演示，這一地下停車系統(tǒng)充滿未來感，根需求，停車位甚至可以上千個。

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，轎車量的膨脹，機械式車庫的現(xiàn)有功能已落后于人們的要求?，F(xiàn)有車庫術(shù)的主要表現(xiàn)在取車得時間比較長，化程度比較低，安度不夠，設計形式比較陳舊。很多停車庫，運用大量的從國外進口的，并且服務也得不到令人的保障。為了這種依賴進口的格局，打出具有自身特色的停車產(chǎn)品，就得要在原有術(shù)上有重大，從而帶動國內(nèi)車庫行業(yè)的發(fā)展，因此，對自動停車系統(tǒng)研究顯得尤為重要。橫移式停車位是一種比較典型的機電一體化產(chǎn)品形式，它主要涉及機械、電子、建工等多個領(lǐng)域，它需要各方面的協(xié)作.在現(xiàn)代化大都市中，橫移式停車位己經(jīng)滲入到人們的各個生活領(lǐng)域自動車位已成了一道的基礎設施。但是我國的機械式停車庫術(shù)發(fā)展比較晚，大部分還沿用著日本80年代的術(shù)。

機械式立體車庫在我們的生活中不斷滲透，已經(jīng)在城市中可以看見機械式立體車庫的優(yōu)雅背影了，在地下室，等地方都可以看到機械式立體車庫，機械式立體車庫作為一種大型的設備，在選擇時也應該慎重，更重要的一點是應該根實際的建設地形，選擇適合的類型，更近幾年立體車庫企業(yè)發(fā)展更是良莠不齊，從國內(nèi)短短十幾年的發(fā)展過程看，在選擇機械式停車設備時，不同程度地存在以下誤區(qū)：（一）關(guān)注價格而忽視產(chǎn)品品質(zhì)機械式停車設備是光機電一體化術(shù)密集型產(chǎn)品，是產(chǎn)品更是如此，對方案規(guī)劃，設備選型，設備的設計、生產(chǎn)、安裝、使用操作、等各環(huán)節(jié)性很強的工作，負責任的企業(yè)推出的合格產(chǎn)品其成本是較高的。然而很多認為，停車設備只要能完成那幾個固定動作就行，把立體車庫看作設備，忽略了其包含多種術(shù)，機械、鋼結(jié)構(gòu)、自動控制、通信和軟件。（二）關(guān)注售中而忽視售前與在選擇建設立體車庫時，主要精力放在購買哪家廠商的設備，工期多長，車庫性能和配置如何等，而忽視了售前和。售前好的做法是先研究需求并進行方案選型，靜態(tài)地看，立體車庫是座建筑物，車庫的外形與大樓要和諧。動態(tài)地看是城市交通的一部分，要研究單位車輛類型和出行規(guī)律，研究周邊道路，合理規(guī)劃出入口，方案優(yōu)化、定型后，才能根方案確定設備類型，進行設備采購環(huán)節(jié)。（三）關(guān)注停車密度而忽視使用效率不能一味追求立體車庫的車位數(shù)，而是要在率的基礎上，追求更大的車位數(shù)。有些車庫減掉幾個車位，運行效率會大幅度，如果是對社會開放的公共車庫，每車位的日周轉(zhuǎn)率越高越好，不能把車庫建成一個小嘴巴的樣子。（四）關(guān)注產(chǎn)品而忽視生產(chǎn)廠商機械式停車設備是非標產(chǎn)品，其使用是30~40年，對于同樣的產(chǎn)品，要考慮生產(chǎn)廠商，有效地、對設備運行的穩(wěn)定性和使用是重要的，只有競爭力強的企業(yè)才長壽，長壽的企業(yè)才能承諾其有效地服務，提供備品備件。從歐洲、日本走過的路看，清晰的發(fā)展戰(zhàn)略、的術(shù)和的研發(fā)能力，規(guī)模較大且自己持有并運營比例自有車位的企業(yè)才是長命的，因規(guī)模大可以降低服務成本、備品備件庫的支撐成本，營銷成本和產(chǎn)品制造成本。（五）關(guān)注外觀而忽視制造安裝工藝立體車庫好壞，不能像商品房那樣考慮其結(jié)構(gòu)、通風、采光等，“車房”就是停車的場所，首要是運行穩(wěn)定，就是設計、制造、安裝等環(huán)節(jié)要嚴格進行質(zhì)量控制。比如每個零件的材質(zhì)、每一道工序都得嚴格按照要求進行，即使每個零件合格的，按照安裝工藝要求安裝，更后的成品庫，也是有問題的，而且會縮短。（六）關(guān)注硬件而忽視軟件比較容易注意到設備的立柱、橫梁和縱梁的H型鋼是不是夠大，是不是萊貝等大廠的產(chǎn)品，板材是不是夠厚，焊接是不是符合要求，電器件是不是歐洲大品等等，有些文件對這些有型的東西規(guī)定細，而對軟件等軟性或隱性指標提出的很少。對于全自動化倉儲式設備，尤其要重視軟件指標，設備在任何情況下的所有動作，軟件告訴設備如何應對的。停車設備是二次集成開發(fā)的成套設備，雖然材質(zhì)和器件是很重要的，但更重要是集成開發(fā)后的成套設備的綜合性能，就像小汽車由鋼材、橡膠和電器件做的一樣，但成品小汽車的價值差別是很大的。大家在選擇機械式立體車庫的時候，只有合理正視以上的選擇誤區(qū)，才會選擇更的立體車庫廠家和產(chǎn)品。

四川萊貝停車設備有限公司經(jīng)營阿克塞機械車位、機械車位安裝，由于立體車庫設備的方便快捷，立體車庫多的受到人們的，盡管要及立體車庫還需要克服種種困難，尤其需要給予更多的鼓勵政策，但立體車庫及必然是以后的趨勢。任何機械設備在使用過程中都會出現(xiàn)故障，尤其是在機械式立體車庫設備出現(xiàn)故障時，車輛若不能及時取出，則會給用戶帶來更多不便，甚至引發(fā)。因此，提供的服務是對停車設備生產(chǎn)廠家更基本的要求。立體車庫設備生產(chǎn)廠家更基本的要求，就是負責服務的單位有《術(shù)局設備安裝、改造、》。立體車庫的服務工作一般由制造商負責，也可委托已取得相應的單位承擔。其次，制造商應提供常用備品備件和及時供應所需設備，速度快，及時解決設備問題。服務主要承擔兩方面的任務，一是定期維護；二是應急故障處理，而完成好這兩項任務則在當?shù)赜幸恢ш犖?。更后，立體車庫設備制造商除保留每個立體車庫項目制造外，還應向客戶提供一套完整的工程設計和術(shù)，以便為服務工作提供依。一般來說廠商對工程負責一年維保，終生負責。主要有：阿克塞機械車位、機械車位安裝、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調(diào)試、運營培訓、術(shù)支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。