靈臺機(jī)械車位生產(chǎn)廠家,自動立體車位建設(shè)

LAIBEI萊貝經(jīng)營靈臺機(jī)械車位生產(chǎn)廠家,自動立體車位建設(shè)。能否為小區(qū)配備立體車庫的重要前提是小區(qū)內(nèi)立體車庫的使用者是否愿意接受。因立體車庫的數(shù)額較大，但是可見不明顯，所以小區(qū)內(nèi)的有車一族會在是否使用立體車庫的問題上做的考慮。有的考慮到自身居住情況及資本量，愿意支持立體車庫的建設(shè)，而有的則認(rèn)為現(xiàn)階段通車庫適合自己，終造成小區(qū)內(nèi)車庫使用者的看法不一，導(dǎo)致立體車庫無法順利建設(shè)。因此，立體車庫的建設(shè)者在為小區(qū)配備立體車庫時，應(yīng)做好車庫使用者的工作，考慮小區(qū)入住率、車庫使用者的購買意向等，根小區(qū)內(nèi)的實際情況決定立體車庫的配備及配備面積，盡量實現(xiàn)利益的公平化。

使用節(jié)電措施，減少電力能耗我們以一個安裝1000盞燈的大型立體停車庫來說，每年的電源能耗就可達(dá)38萬千伏安之多。如果減少燈具數(shù)量，必然會因為降低了照明品質(zhì)而減少客戶度，這種方法并不能解決問題。所以，為了減少立體停車庫的電力能耗，我們應(yīng)采用節(jié)電的新產(chǎn)品及措施。例如采用節(jié)電的LED光源和燈具，綜合節(jié)電率可達(dá)85%。采取按需照明的策略"人來燈亮，人去轉(zhuǎn)暗，自動休眠，按需照明"，是節(jié)約電力消耗的典型解決方式。其次減少人力成本加高度自動化化的管理系統(tǒng)來減少人力成本。在立體停車庫的經(jīng)營中，人力成本也是一項主要的支出。隨著科的發(fā)展出現(xiàn)了很多可以使立體停車庫管理自動化化的方式。例如：采用自動化程度高，無人值守的新型科裝備、使用移動收費(fèi)的方式等既了，又降低了成本，還加了客戶度。采用高度化的立體停車庫再次，在規(guī)劃建設(shè)大型立體停車庫時，應(yīng)采用高度化的方案，可以實現(xiàn)無人值守管理，降低人力成本。因為人不用進(jìn)入到立體停車庫中，所以減少了等費(fèi)用。因為可以實現(xiàn)無人值守的收費(fèi)管理，所以減少了管理費(fèi)用等。由此可見高度化的立體停車庫，雖然建設(shè)時期價位比通立體停車庫成本高，但是使用長，使用維護(hù)。如果已經(jīng)建成了立體停車庫，應(yīng)該采用前兩種方法來節(jié)約成本。如果立體停車庫還在規(guī)劃階段，建議使用化立體停車庫解決方案，可以有效降低將來立體停車庫的使用成本。

1、立體車庫建成后維保跟不上怎么？答：立體車庫三分在建，七分在維保；立體車庫和汽車一樣，越用越好，越放越差；在建成后安排負(fù)責(zé)立體車庫設(shè)備維護(hù)，及時解決設(shè)備出現(xiàn)的問題，條件允許的情況下每個月對立體車庫設(shè)備進(jìn)行的和，正常使用。2、立體車庫能解決停車難問題嗎？答：“重視城市停車問題，紛紛各種政策，但收效甚微?！边@些政策和措施不是產(chǎn)業(yè)化、市場化思維，僅僅是工程、政績工程，不能有效地吸引社會資本參與到公共停車場建設(shè)中來，所以大力發(fā)展停車產(chǎn)業(yè)，才能有效解決城市停車。3、立體車庫停車體驗差怎么？答：嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，停車體驗；立體車庫停車體驗差的難題，要扭轉(zhuǎn)人們對立體車庫的觀念，把好質(zhì)量關(guān)，只有建造出更、更、更人性化的立體車庫，解決人們的停車難題，立體車庫才能走入的生活?！靶袠I(yè)在不斷進(jìn)步，立體車庫產(chǎn)品也在不斷完善和改進(jìn)，未來機(jī)械式立體停車庫的發(fā)展將有六大趨勢：停車化，規(guī)模中型化，操作現(xiàn)代化，運(yùn)轉(zhuǎn)高速化，監(jiān)控系統(tǒng)化，多功能一體化?！?、率低怎么？答：率吸引社會資本進(jìn)入；整個停車產(chǎn)業(yè)需要解決投、問題。事實上，立體車庫率低正引起關(guān)注。扶持政策包括提供財政補(bǔ)助和、停車費(fèi)自主定價、可設(shè)置廣告位等，這樣既降低成本，又加收入來源，這樣立體車庫才能做成工程。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于靈臺機(jī)械車位、機(jī)械車位生產(chǎn)廠家、自動立體車位建設(shè)。垂直升降式在這種機(jī)械式停車設(shè)備中,存取車時的主要運(yùn)動是汽車沿垂直方向升降。由一個不移動(有的可以轉(zhuǎn)動)的機(jī)向其兩側(cè)、周圍或相重疊的圓弧段存取車。用承車板或梳齒架存放車輛。具體布置形式有多種?？v向并列車位式停車位設(shè)在垂直機(jī)的兩側(cè),停車方向與車進(jìn)機(jī)架方向平行。當(dāng)車被到層后用橫移裝置使其到達(dá)車位。或反向,將車從停車位取出,下降,出庫。為庫容量,此設(shè)備可兩臺串聯(lián)、并聯(lián)或4臺串并聯(lián)等組合應(yīng)用。橫向并列車位式與縱向并列車位式不同的是車進(jìn)出庫方向與在庫停車方向垂直,因此在庫內(nèi)設(shè)水平回轉(zhuǎn)臺。車進(jìn)庫后由回轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)90,,橫移就位；取車時車橫移離位,下降,由回轉(zhuǎn)臺再轉(zhuǎn)90,出庫。其優(yōu)點(diǎn)是可適用于狹窄地面建的多層停車庫。縱向串列車位式這種形式與縱向、橫向并列車位式不同的是車進(jìn)庫到架后便被到達(dá)層,縱移到停車位上。出庫時沿進(jìn)庫路徑反向動作。能適用于狹窄的地面建的多層停車庫。主要有：靈臺機(jī)械車位、機(jī)械車位生產(chǎn)廠家、自動立體車位建設(shè)、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。