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色燈信號機(jī)構(gòu)概述
色燈信號機(jī)也是固定信號機(jī)的一種，是鐵路信號重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一。信號機(jī)單機(jī)構(gòu)和雙機(jī)構(gòu) XSY(L)信號機(jī)構(gòu)在防幻板的中間部位開設(shè)防幻孔，它使由橢球面反光鏡反射的光全部通過，在防幻板上安裝直徑厚為的圓型平面色玻璃，它覆蓋住防幻孔，每一個燈室根顯示的要求不同而別設(shè)置不同顏色的一個色玻璃，而不需要用機(jī)構(gòu)繼電器來轉(zhuǎn)換色玻璃。色燈信號機(jī)利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號，發(fā)出各種運行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運輸?shù)暮托省?
色燈信號機(jī)一般為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。信號機(jī)單機(jī)構(gòu)和雙機(jī)構(gòu) XSY(L)信號機(jī)構(gòu)因而顯示距離較近，為解決彎道信號顯示問題，還需加裝偏散透鏡進(jìn)行偏散，而且偏散后在顯示上有間斷點，達(dá)不到連續(xù)顯示之目的，此外還存在著信號機(jī)構(gòu)大而重，維修調(diào)整不便等缺陷，本實用新型的目的是提供一種光能利用率高，顯示性能好。,經(jīng)由主控單片機(jī)模塊處理后得到的數(shù)通過遠(yuǎn)距離通訊線發(fā)送至信號樓計算機(jī)控制系統(tǒng)，進(jìn)行顯示狀態(tài)復(fù)示和故障警，判斷是否需要發(fā)出新的控制命令，若有新的控制命令發(fā)出，系統(tǒng)接受信號樓計算機(jī)控制系統(tǒng)下達(dá)的新的控制命令，若無新的控制命令發(fā)出。它們都由色燈信號機(jī)構(gòu)和機(jī)柱組成。
色燈信號機(jī)構(gòu)介紹
色燈信號機(jī)依機(jī)構(gòu)的不同，可為探照式與透鏡式兩種。信號機(jī)單機(jī)構(gòu)和雙機(jī)構(gòu) XSY(L)信號機(jī)構(gòu)由于系統(tǒng)空載未接上虛線框，線包無電流通過，觸點閉合接通未動作，當(dāng)接上插入點式鐵路信號燈有負(fù)載時，如果系統(tǒng)工作正常，線包有電流通過，主燈點亮工作，吸起斷開副燈不亮不工作，如果主燈不正常，線包中無電流通過，釋放接通，副燈點亮工作并警。探照式的用一組機(jī)構(gòu)和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發(fā)出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。光學(xué)系統(tǒng)是色燈信號機(jī)的核心，透鏡組和光源兩部。光學(xué)系統(tǒng)決定著燈光信號顯示的質(zhì)量。
色燈信號機(jī)構(gòu)主要結(jié)構(gòu)
探照式色燈信號機(jī)的色燈信號機(jī)構(gòu)有一個可隨電流方向變化而轉(zhuǎn)動的三色玻璃框，信號機(jī)單機(jī)構(gòu)和雙機(jī)構(gòu) XSY(L)信號機(jī)構(gòu)發(fā)光體負(fù)極與測試點焊接盤連接，交流電流型繼電器，吸合電流大于等于交流，釋放小于交流，交流電流型繼電器，吸合電流大于等于，釋放小于，的熔斷器和熔斷器采用市售熔斷器保險絲，的熔斷器和采用市售快速熔斷器速熔保險絲。,圖中標(biāo)記別表示為色燈信號機(jī)構(gòu)防松螺栓機(jī)構(gòu)連接管金屬支架補(bǔ)強(qiáng)板通透螺栓防護(hù)管信號電纜室內(nèi)線纜通信信號電纜槽電力電纜槽綜合管線槽防護(hù)墻，實施例，本實施例中用于高速鐵路橋梁防護(hù)的信號機(jī)架設(shè)在高速鐵路橋梁的兩端。,可隔離雷電對機(jī)構(gòu)內(nèi)部電路沖擊，四附圖說明圖是光源一個鐵路色燈燈位的結(jié)構(gòu)示意圖圖是光源三個色燈燈位組合的結(jié)構(gòu)示意圖圖是板的結(jié)構(gòu)示意圖圖是圖的俯視圖圖是凸透鏡板的結(jié)構(gòu)示意圖圖是圖的俯視圖圖是光源色燈信號機(jī)構(gòu)電路結(jié)構(gòu)示意圖。當(dāng)某一種顏色玻璃對準(zhǔn)燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。
