產(chǎn)品詳情
高架橋聲屏障通常是采用金屬板為原材料,表面有許多吸音的孔洞。高架橋隔音屏主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它通過螺栓固定在混凝土墻上。隔聲板是主要的吸聲構(gòu)建,它通過高強(qiáng)度卡子固定在H型立柱槽內(nèi),把兩部分組裝好就成為完整的聲屏障。
高架橋聲屏障,高度在1m一5m間,覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),很高達(dá)20dB(A)。一般來講,鐵路聲屏障越高,或離聲屏障越遠(yuǎn),降噪效果就越好。高架橋隔音屏的建設(shè)主要是為鐵路一邊的居民創(chuàng)造一個無噪音的環(huán)境。產(chǎn)品特點:組合式設(shè)計,靈活自如,安裝拆卸快捷方便;隔聲量大、吸聲系數(shù)高、強(qiáng)度高、耐候性強(qiáng)、美觀、安裝維護(hù)方便,可根據(jù)用戶需求噴涂各種顏色公路聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,高架橋聲屏障組合拼裝式,模塊與模塊之間可以任意裝配,經(jīng)久耐用,安裝維修方便。
高架橋聲屏障廠家生產(chǎn)的隔音屏樣式多種多樣,有直立型、折臂型、弧形三種類型。而通常公路上所用的聲屏障以弧形聲屏障居多,好多客戶不解,這是為什么呢?其實,聲屏障樣式直接影響聲屏障降噪效果,為了不增加聲屏障工程的成本同時提升聲屏障降噪效果,高架橋隔音屏樣式經(jīng)常采用弧形樣式,弧形高架橋隔音屏可分為大弧形、小弧形、頂部弧形聲屏障三種類型。高架橋隔音屏就是立柱和屏體都成為大弧形,此類聲屏障造價高,技術(shù)要求比較高,目前我國道路上采用的比較少。小弧形聲屏障就是屏體和立柱都是小弧形的,弧度小于45度,屏體加工時候都是模具的,都是一次成型的,吸音效果好。8月18日,和田地區(qū)信訪督察組帶領(lǐng)和田地區(qū)環(huán)境監(jiān)察支隊、環(huán)境監(jiān)測站的相關(guān)人員與墨玉縣環(huán)境保護(hù)局工作人員前往被舉報相關(guān)企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場檢查,對相關(guān)企業(yè)污染物排放情況進(jìn)行檢測,并做出處理意見。舉報稱:“墨玉縣315國道博斯坦庫勒工業(yè)園區(qū)磚瓦企業(yè)24小時煙囪排放類似氣味的刺鼻氣味,此外吉玉建材未使用脫硫設(shè)施?!蹦窨h博斯坦庫勒工業(yè)園區(qū)內(nèi)有6家磚瓦企業(yè),經(jīng)現(xiàn)場檢查,6家磚瓦企業(yè)的大氣污染物處理設(shè)施(脫硫塔)均未正常運行,均以逃避監(jiān)管方式排放污染物;堆料場“防滲漏、防流失、防粉塵”措施落實不到位。吉林
高架橋聲屏障在很大程度上幫我們消滅了噪音,還給我們提供了一片寧靜的生活環(huán)境,聲屏障有金屬材料的也有非金屬材料的,那么如何做好對高架橋梁聲屏障經(jīng)行維護(hù)和保養(yǎng)呢?在維修時,需要注意以下幾個方面:
(1)要加強(qiáng)維護(hù),防止屏體損傷,非金屬材料,如水泥聲屏障,一般比較健全的阻擋金屬材料或透明屏蔽材料,重量大得多,所以屏體加強(qiáng)日常維護(hù)的要求,防止屏體損壞,損壞及時更換。
?。?)保證色彩持久性,聲屏障的非金屬材料一般能適應(yīng)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況,表面噴漆,噴色2-3年的時間后會有一定程度的褪色,褪色,所以應(yīng)及時補噴,使篩體的整體外觀。
(3)防止擦傷,非金屬材料,尤其是透明材料,如PC板,亞克力板,聲屏障,表面易劃傷,很難修復(fù),因此加強(qiáng)對聲屏障的透明部分的維護(hù)。
?。?)保持清潔非金屬材料的透明聲屏障,必須經(jīng)常清潔保養(yǎng),確保屏體足夠整潔。吉林公路隔音墻廠家直接供貨原標(biāo)題:第四批環(huán)境保護(hù)督察進(jìn)入下沉階段繼續(xù)督促地方抓好邊督邊改工作經(jīng)、國務(wù)院批準(zhǔn),第四批8個環(huán)境保護(hù)督察組于2017年8月7日至8月15日陸續(xù)對吉林、浙江、山東、海南、四川、西藏、青海、新疆(含兵團(tuán))等?。▍^(qū))實施督察進(jìn)駐。截至8月24日,8個督察組均基本完成階段省級層面督察任務(wù)。共計與364名領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行個別談話,其中省級領(lǐng)導(dǎo)211人,部門和地市主要負(fù)責(zé)同志153人;累計走訪問詢省級有關(guān)部門和單位170個;進(jìn)駐期間,督察組高度重視群眾環(huán)境訴求,及時轉(zhuǎn)辦督辦群眾舉報的環(huán)境問題。
高架橋聲屏障制作工藝總的原則是降噪效果性能良好、結(jié)構(gòu)安全可靠、材料價格經(jīng)濟(jì)、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長、景觀協(xié)調(diào)、美觀大方等方面。能夠降低道路安全事故的產(chǎn)生,所以對于公路聲屏障很多人也就不陌生了。值得注意的是,雖然聲屏障鋼模具很流行,但是在早期的一些公路里可能并沒有這種新型產(chǎn)品,現(xiàn)在流行這種產(chǎn)品是因為早期的道路在建設(shè)施工過程中經(jīng)驗不完善,加上成本等多方面問題的控制,可能就會使很多問題暴露凸顯,所以如今增加了公路聲屏障更加的規(guī)范化。原標(biāo)題:成都霧霾由彭州石化造成?四川環(huán)保廳:排放符合標(biāo)準(zhǔn)市民代表及媒體記者聚焦環(huán)境監(jiān)測工作。張浪攝中新網(wǎng)成都7月23日電(記者張浪)“我與環(huán)保廳長面對面”座談會23日在成都舉行,來自企業(yè)、高校、媒體等各行業(yè)的19名代表與四川省環(huán)保廳廳長于學(xué)文面對面交流,就公眾普遍關(guān)注的環(huán)境問題向廳長發(fā)問。四川大學(xué)教授楚英豪在座談會中向于學(xué)文提問,“彭州石化是成都市民關(guān)心的問題,市民都想知道彭州石化對成都的環(huán)境究竟影響多大,成都霧霾是否就是由彭州石化造成的,環(huán)保部門采取了哪些舉措?”“我與環(huán)保廳長面對面”座談會現(xiàn)場。吉林公路隔音墻廠家直接供貨
為了路線考慮有時候避免過多的路程,很多的高速鐵路避不開村莊,而且很多高速鐵路都是建立在橋梁上邊,為了降低車輛的噪音,保障周邊的安靜生活,就需要使用高鐵遮板。通過水泥制品來防止噪音,高鐵遮板模具一般都是使用在橋梁上邊,遮板模具的尺寸規(guī)格都是兩米左右,只能選擇鋼模具進(jìn)行生產(chǎn),高鐵聲屏障模具也已經(jīng)成為了高鐵預(yù)制件中不可缺少的一部分。
金屬橋梁聲屏障的板材厚度為0.7mm-1.2mm,成型厚度在80-100mm,聲屏障面板沖壓出百葉孔或篩網(wǎng)孔,這些孔是為了更好的吸收和折射噪音的,北板為不打孔的鍍鋅板,中間加有隔音棉及龍骨,隔音棉有巖棉和玻璃棉帶有阻燃和隔音的效果,板材里面還可以加隔音氈進(jìn)一步隔音。
金屬橋梁聲屏障一般由以下幾部分組成:基礎(chǔ)、立柱、屏障板、固定件、密封件,有的包括頂部結(jié)構(gòu)。聲屏障立柱和屏障板是聲屏障主要的組成部件,立柱的作用是保證聲屏障板安裝及組成屏障墻體的主要支撐結(jié)構(gòu)。屏障板分為吸聲型屏障板和反射型屏障板,都是阻隔直達(dá)聲的主要部件。頂部結(jié)構(gòu)設(shè)計的目的一般是使從屏障頂部繞射的衍射聲得到有效衰減。吉林公路隔音墻廠家直接供貨
橋梁聲屏障加工周期怎么算,不會有一個非常的時間,因為不同的設(shè)計方案和使用材料,會需要長短不一的加工周期。全金屬橋梁聲屏障加工時間是比較短的,一般1000平方米以內(nèi),一周左右的時間就能加工完成。如果有透明結(jié)構(gòu)的橋梁聲屏障加工時間就要延長3-5天左右。橋梁聲屏障生產(chǎn)進(jìn)度要根據(jù)客戶的需要,如果工期緊,白天多上人手,晚上加班處理,以快速度提前完成交貨期,這才是大家都想看到的結(jié)果。