產(chǎn)品詳情
高架橋聲屏障通常是采用金屬板為原材料,表面有許多吸音的孔洞。高架橋隔音屏主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它通過螺栓固定在混凝土墻上。隔聲板是主要的吸聲構(gòu)建,它通過高強度卡子固定在H型立柱槽內(nèi),把兩部分組裝好就成為完整的聲屏障。
高架橋聲屏障,高度在1m一5m間,覆蓋有效區(qū)域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),很高達20dB(A)。一般來講,鐵路聲屏障越高,或離聲屏障越遠,降噪效果就越好。高架橋隔音屏的建設(shè)主要是為鐵路一邊的居民創(chuàng)造一個無噪音的環(huán)境。產(chǎn)品特點:組合式設(shè)計,靈活自如,安裝拆卸快捷方便;隔聲量大、吸聲系數(shù)高、強度高、耐候性強、美觀、安裝維護方便,可根據(jù)用戶需求噴涂各種顏色公路聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,高架橋聲屏障組合拼裝式,模塊與模塊之間可以任意裝配,經(jīng)久耐用,安裝維修方便。
高架橋聲屏障廠家生產(chǎn)的隔音屏樣式多種多樣,有直立型、折臂型、弧形三種類型。而通常公路上所用的聲屏障以弧形聲屏障居多,好多客戶不解,這是為什么呢?其實,聲屏障樣式直接影響聲屏障降噪效果,為了不增加聲屏障工程的成本同時提升聲屏障降噪效果,高架橋隔音屏樣式經(jīng)常采用弧形樣式,弧形高架橋隔音屏可分為大弧形、小弧形、頂部弧形聲屏障三種類型。高架橋隔音屏就是立柱和屏體都成為大弧形,此類聲屏障造價高,技術(shù)要求比較高,目前我國道路上采用的比較少。小弧形聲屏障就是屏體和立柱都是小弧形的,弧度小于45度,屏體加工時候都是模具的,都是一次成型的,吸音效果好。”而在此前,廠里只在空氣黃色和紅色預(yù)警時停止過生產(chǎn)。為了能讓廠子繼續(xù)生存,孫宏利找到湖北一家公司設(shè)計煤改天然氣方案,但區(qū)環(huán)保局回應(yīng)等到上級的指示才能改,這一等就是4個月。故宮訂單未完成拉半成品去山西二次加工孫宏利介紹,公司前身是琉璃瓦廠,成立已有近30年的歷史,先后為重點工程和文物修繕部門提供琉璃制品?!爸心虾W瞎忾w、北京火車站、博物館、博物館等地的琉璃制品都來自我們這。”孫宏利說,公司目前還為故宮、內(nèi)蒙古成吉思汗陵等地的修繕提供琉璃構(gòu)件,但這兩個地方的訂單都未完成。新疆
高架橋聲屏障在很大程度上幫我們消滅了噪音,還給我們提供了一片寧靜的生活環(huán)境,聲屏障有金屬材料的也有非金屬材料的,那么如何做好對高架橋梁聲屏障經(jīng)行維護和保養(yǎng)呢?在維修時,需要注意以下幾個方面:
?。?)要加強維護,防止屏體損傷,非金屬材料,如水泥聲屏障,一般比較健全的阻擋金屬材料或透明屏蔽材料,重量大得多,所以屏體加強日常維護的要求,防止屏體損壞,損壞及時更換。
?。?)保證色彩持久性,聲屏障的非金屬材料一般能適應(yīng)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況,表面噴漆,噴色2-3年的時間后會有一定程度的褪色,褪色,所以應(yīng)及時補噴,使篩體的整體外觀。
(3)防止擦傷,非金屬材料,尤其是透明材料,如PC板,亞克力板,聲屏障,表面易劃傷,很難修復(fù),因此加強對聲屏障的透明部分的維護。
?。?)保持清潔非金屬材料的透明聲屏障,必須經(jīng)常清潔保養(yǎng),確保屏體足夠整潔。
高架橋聲屏障制作工藝總的原則是降噪效果性能良好、結(jié)構(gòu)安全可靠、材料價格經(jīng)濟、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長、景觀協(xié)調(diào)、美觀大方等方面。能夠降低道路安全事故的產(chǎn)生,所以對于公路聲屏障很多人也就不陌生了。值得注意的是,雖然聲屏障鋼模具很流行,但是在早期的一些公路里可能并沒有這種新型產(chǎn)品,現(xiàn)在流行這種產(chǎn)品是因為早期的道路在建設(shè)施工過程中經(jīng)驗不完善,加上成本等多方面問題的控制,可能就會使很多問題暴露凸顯,所以如今增加了公路聲屏障更加的規(guī)范化。記者從自治區(qū)保障環(huán)境保護督察協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)工作組獲悉,截至8月29日,環(huán)保督察組移交自治區(qū)第九批58件轉(zhuǎn)辦件(不含兵團),已辦結(jié)47件。第九批47件辦結(jié)轉(zhuǎn)辦件,從地域來看,烏魯木齊市24件、昌吉回族自治州6件、巴音郭楞蒙古自治州5件、阿克蘇地區(qū)3件,伊犁哈薩克自治州和喀什地區(qū)各2件,阿勒泰地區(qū)、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、博爾塔拉蒙古自治州、塔城地區(qū)和吐魯番市均1件。從污染類型來看,涉及大氣類和噪聲類各14件,固廢類12件,揚塵類和水污染類各6件,油煙類5件,其他類2件和生態(tài)類1件。新疆公路橋梁隔音屏廠家報價
為了路線考慮有時候避免過多的路程,很多的高速鐵路避不開村莊,而且很多高速鐵路都是建立在橋梁上邊,為了降低車輛的噪音,保障周邊的安靜生活,就需要使用高鐵遮板。通過水泥制品來防止噪音,高鐵遮板模具一般都是使用在橋梁上邊,遮板模具的尺寸規(guī)格都是兩米左右,只能選擇鋼模具進行生產(chǎn),高鐵聲屏障模具也已經(jīng)成為了高鐵預(yù)制件中不可缺少的一部分。
金屬橋梁聲屏障的板材厚度為0.7mm-1.2mm,成型厚度在80-100mm,聲屏障面板沖壓出百葉孔或篩網(wǎng)孔,這些孔是為了更好的吸收和折射噪音的,北板為不打孔的鍍鋅板,中間加有隔音棉及龍骨,隔音棉有巖棉和玻璃棉帶有阻燃和隔音的效果,板材里面還可以加隔音氈進一步隔音。
金屬橋梁聲屏障一般由以下幾部分組成:基礎(chǔ)、立柱、屏障板、固定件、密封件,有的包括頂部結(jié)構(gòu)。聲屏障立柱和屏障板是聲屏障主要的組成部件,立柱的作用是保證聲屏障板安裝及組成屏障墻體的主要支撐結(jié)構(gòu)。屏障板分為吸聲型屏障板和反射型屏障板,都是阻隔直達聲的主要部件。頂部結(jié)構(gòu)設(shè)計的目的一般是使從屏障頂部繞射的衍射聲得到有效衰減。新疆公路橋梁隔音屏廠家報價
橋梁聲屏障加工周期怎么算,不會有一個非常的時間,因為不同的設(shè)計方案和使用材料,會需要長短不一的加工周期。全金屬橋梁聲屏障加工時間是比較短的,一般1000平方米以內(nèi),一周左右的時間就能加工完成。如果有透明結(jié)構(gòu)的橋梁聲屏障加工時間就要延長3-5天左右。橋梁聲屏障生產(chǎn)進度要根據(jù)客戶的需要,如果工期緊,白天多上人手,晚上加班處理,以快速度提前完成交貨期,這才是大家都想看到的結(jié)果。