產(chǎn)品詳情
低端產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式陳舊、技術(shù)含量低、配置和加工精度低、可靠性差、使用壽命短，僅僅為用戶提供了基本的制動功能需求，目前僅應用在一些傳統(tǒng)的普通小噸位起重運輸設備上。由于低端產(chǎn)品市場進入門檻低，吸引了眾多小廠進入，造成互相壓價爭奪市場、降低質(zhì)量保盈利的惡性競爭局面。
中、高端產(chǎn)品結(jié)構(gòu)新穎，技術(shù)含量高，配置和加工精度高、可靠性高、使用壽命長，附加功能齊全，與主機的控制可實現(xiàn)自動化操作對接，是目前制動器行業(yè)的主流產(chǎn)品，大量應用在各種技術(shù)先進、自動化程度高的新型、大型、專用和重要的主機設各上。
20世紀90年代以前，國內(nèi)工業(yè)制動器還處于較低的技術(shù)水平，垂于主機設備運行的安全性考慮，大部分企業(yè)把制動器當作低值易耗品處理，浪費大，使用成本高、安全性差。20世紀90年代初期，以當時的焦作制動器廠為代表的幾個制動器大廠率先提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
隨著各行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)今大型吊運設備對制動器的需求量逐漸增長，這些機械設備對制動器的性能以及安全性有著較高的要求，當前國內(nèi)技術(shù)還存在這一些不足，所以主要還是依賴進口，隨著國內(nèi)技術(shù)的逐步成熟，相信國內(nèi)低、中高端產(chǎn)品將會有著良好的發(fā)展。
必須在干操、清潔和平整的道路上測試液壓制動器。如果道路濕滑或不清潔，則各個輪胎的附著性能不同，故無法保證測試的準確性。路面凸起也會對測試的準確性產(chǎn)生不利的影響。
在不同車速、輕踩和重踩制動踏板等條件下測試制動器，但決不能抱死制動器，使輪胎在路面上滑移。抱死制動器和輪胎在路面上滑移并不表明制動效率高，重踩制動踏板，但保持車輪轉(zhuǎn)動，比將制動器抱死的停車距離短。重踩制動踏板，但保持車輪轉(zhuǎn)動時的輪胎與路面摩擦力比輪胎滑移大。
影響制動性能的外部條件有3條:
一、與路面接觸面積和附著力不同的輪胎，將導致制動不均勻。輪胎氣壓必須相同，左右輪胎的胎紋深度必須差不多。
二、車輛負載不均勻也影響制動性能，重載車輪比其他車輪需要的制動力大。
三、車搶定位，特別是在外傾和主稍后傾過大時，會導致制動跑偏。
要想檢查液壓制動液是否泄漏，使發(fā)動機怠速運行，將變速桿掛在空檔，然后用恒定的踩踏力踩住踏板。如果在植定踩踏力作用下踏板逐漸下降，則表明液壓系統(tǒng)泄漏。通過肉眼檢查，確認可疑的泄漏部位。
液壓制動器定期維護是一項十分重要項目，只有維護好設備，才能夠保障我們的行車安全，下面就一起來學習了解它的維護內(nèi)容都有哪些吧。
