產(chǎn)品詳情
3.應(yīng)考慮應(yīng)用的場(chǎng)所。例如安裝制動(dòng)器的地點(diǎn)有足夠的空問(wèn)時(shí)，則可選用外抱式制動(dòng)器，空間受限制處，則可采用內(nèi)蹄式、帶式或盤式制動(dòng)器。
根據(jù)制動(dòng)器在不同設(shè)備中的性能運(yùn)用，來(lái)選擇合適的型號(hào)，使我們所必須了解的內(nèi)容。
液壓制動(dòng)器說(shuō)起來(lái)大家可能還有一定疑惑，但是說(shuō)起它另外一個(gè)名字大家就了解了，它就是我們常說(shuō)起的剎車裝置，用于車輛加速減速的裝置，本文著重介紹的是其排氣原理。
液壓制動(dòng)器的排氣原理：
1.在主汽缸的循環(huán)槽內(nèi)加入制動(dòng)液。
2.取下前側(cè)循環(huán)槽內(nèi)防止液體濺出的金屬片。
3.補(bǔ)充制動(dòng)液時(shí)要將循環(huán)槽放平。
4.制動(dòng)液濺到裝飾面和樹脂件上會(huì)損傷表面或引起龜裂。
5.在卡鉗側(cè)的放氣閥上安上細(xì)西透明的乙烯軟管，前端連接空罐。
6.操作時(shí)，搖動(dòng)制動(dòng)柄，并不斷地緊握制動(dòng)柄，重復(fù)松動(dòng)放氣閥，直至在乙烯軟管中不排出氣泡為止。若循環(huán)槽內(nèi)的制動(dòng)液減少了，要及時(shí)補(bǔ)足。
7.空氣排完后，將制動(dòng)液注入到循環(huán)槽檢查上端為止，注意使用過(guò)一次的制動(dòng)液，不要再使用，再確認(rèn)其他各部位有無(wú)制動(dòng)液附著，如有，要及時(shí)擦掉。
通過(guò)以上七點(diǎn)液壓制動(dòng)器分析，可以了解到期排氣原理，通過(guò)內(nèi)部各個(gè)部件來(lái)進(jìn)行其循環(huán)排氣工作。
制動(dòng)器是用于車輛正常行走剎車的一個(gè)重要設(shè)備，通俗點(diǎn)將就是剎車裝置，它的重要性無(wú)需多說(shuō)，我們都知道，那么制動(dòng)器的制動(dòng)力是如何分配的呢？下面一起來(lái)了解。
對(duì)于行駛中的汽車而言，當(dāng)制動(dòng)器制動(dòng)力足夠大時(shí)，車輛制動(dòng)過(guò)程可能出現(xiàn)三種情況:前輪比后輪先抱死拖滑;后輪比前輪先抱死拖滑;前、后輪同時(shí)抱死拖滑。在這三種情況中，第一種情況是穩(wěn)定工況，但在制動(dòng)時(shí)車輛喪失轉(zhuǎn)向能力，附著條件沒有充分利用;第二種情況是不穩(wěn)定工況。后軸可能側(cè)滑，附著條件也未充分利用;第三種情況可以避免后軸側(cè)滑，同時(shí)只有在大制動(dòng)強(qiáng)度時(shí)才使車輛失去轉(zhuǎn)向能力，附著條件利用較好。
