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安裝內(nèi)環(huán)與軸緊密配合、外環(huán)軸承座孔松配合的不可分離軸承時(shí)，可先將軸承壓在軸上，再將軸與軸承一起裝入軸承座孔。如果INA進(jìn)口軸承很小，可以用軟金屬錘敲擊軸承環(huán)的端面，但沖擊力bi須均勻分布在軸承環(huán)上。
從今年的汽車銷售報(bào)告可以看出，過(guò)去幾個(gè)月的銷量仍在上升，這對(duì)汽車緊固件的增長(zhǎng)有很大影響，因?yàn)槠嚲o固件的發(fā)展還沒(méi)有達(dá)到這個(gè)水平。雖然報(bào)告顯示，汽車緊固件的發(fā)展正在穩(wěn)步增長(zhǎng)，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足汽車工業(yè)的需求。
當(dāng)INA進(jìn)口軸承外圈與軸承座孔配合緊密，內(nèi)圈與軸配合松散時(shí)，可先將軸承安裝在軸上。當(dāng)軸承環(huán)與軸或軸承座孔緊密配合時(shí)，軸承的專用安裝套筒同時(shí)壓在軸或軸承座上。
如今，隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐漸飽和，汽車工業(yè)已開(kāi)始轉(zhuǎn)向出口。出口雖好，但對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的影響也很大，這說(shuō)明中國(guó)市場(chǎng)面臨的機(jī)遇正在逐漸減少。
由于軸承內(nèi)外環(huán)的存在，分離軸承的安裝可以方便地分別安裝在軸上或軸承座上。應(yīng)注意盡可能將帶內(nèi)環(huán)的軸插入帶外環(huán)的軸承箱中，使其保持同心，防止?jié)L動(dòng)體和滾道劃傷。
當(dāng)INA進(jìn)口軸承尺寸較大時(shí)，由于安裝力大或在重載下軸承的干涉大，很難在冷態(tài)下安裝。安裝前，內(nèi)環(huán)或軸承座需要加熱。
溫馨提示：熱態(tài)安裝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制加熱溫度。加熱軸承時(shí)，至高加熱溫度不應(yīng)超過(guò)1200攝氏度，一般在80至1000攝氏度之間。帶防塵蓋或密封圈的軸承不能加熱，否則會(huì)失去潤(rùn)滑油。加熱方式可概括為美容、油浴加熱等。
此時(shí)，我國(guó)的汽車緊固件也應(yīng)懂得如何在競(jìng)爭(zhēng)中出口。雖然我國(guó)高技術(shù)汽車緊固件供不應(yīng)求，但在一些普通汽車緊固件中，我們的優(yōu)勢(shì)仍然很大。因此，INA進(jìn)口軸承在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，我們可以逐步擴(kuò)大自己的汽車緊固件出口。找到一條適合汽車緊固件的道路，讓出口帶動(dòng)整個(gè)企業(yè)的快速發(fā)展。
汽車緊固件行業(yè)也是如此。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展和汽車緊固件企業(yè)的不斷壯大，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。這是有益的，但真的增長(zhǎng)是非常微妙的，這會(huì)降低整體效率。
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