產(chǎn)品詳情
一、臺風和冰雪風暴
臺風、颶風和龍卷風等自然災害發(fā)生后，常規(guī)路面已被倒塌的建筑物、散落的碎片和殘留物所破壞，人員需要盡快到達災害發(fā)生的核心區(qū)域。穿過這些地區(qū)的方法就是乘坐應急防洪“防汛”8×8水陸兩棲全地形車。配備、吊車和特殊設計的拖車牽引的設備，讓工作可以立即開始實施了。
二、應急搜救
在復雜惡劣的地形條件和自然環(huán)境下，應急防洪“防汛”8×8水陸兩棲全地形車可以讓搜救隊員和攜帶的裝備快速到達現(xiàn)場，減少徒步帶來提供消耗，完成最后一公里緊急搜救任務。 應急防洪“防汛”8×8水陸兩棲全地形車可配備絞盤、擔架組件、探照燈、警示燈、警報器、脫鉤、等裝備， 給團隊提供保障，更安全的解救傷員和疏散群眾。
三、消防滅火
當火災出現(xiàn)時，在復雜地形和惡劣環(huán)境下，沒有時間等待重型裝備能順利及時到達現(xiàn)場。應急防洪“防汛”8×8水陸兩棲全地形車可立刻準備好，部署消防人員，車上可以搭載噴霧和泡沫設備在現(xiàn)場抑制火源。
四、山岳
山岳意味著車輛要具備強大的不同地形和自然氣候適應能力，車輛需要具備，卓越的越障能力和強大的通過性能。不但要應付陡坡、亂石、叢林、雪地、河流等不同惡劣自然環(huán)境的考驗，同時需要具備在無路的山地環(huán)境下搭載人員并攜行器材裝備。應急防洪“防汛”8×8水陸兩棲全地形車能夠很好的承擔這是一項艱巨的任務。
技術參數(shù)表
1. 發(fā)動機：采用科勒水陸兩棲專用發(fā)動機/汽油/發(fā)動機前置于車頭位于駕駛員的前方
2. 發(fā)動機類型：4沖程OHV V-Twin,電子點火,噴油方式采用電子燃油噴射，保證經(jīng)濟性，可靠的嚴寒天氣啟動，高海拔氧含量自動識別功能，提供穩(wěn)定動力輸出。
3. 馬力：23hp
4. 排量：747cc
5. 運行時間：8-10h
6. 發(fā)動機自動診斷功能：車輛運行安全須配置OBD“6+1”發(fā)動機故障自動診斷系統(tǒng)
7. 啟動/制動： 電動/液壓
8. 操作：整套人體工程學操作手柄，帶安裝在儀表盤上的操縱桿。配備漸進式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操作更平順線性，為操作安全和便捷。提供雙模式操作以提供效率，增加靈活性。
9. 控制器：右手指壓變速油門。燈光開關，點火開關
10. 變速箱/驅(qū)動系統(tǒng)：采用行星式微分變速箱皮帶傳動，無極變速器（CVT），設置前進擋、空擋、倒擋，以實現(xiàn)最迅速便攜的檔位切換模式。同時在操控面板上配備推桿式高低速模式切換，最大限度的提高發(fā)動機的傳輸功率。/滾子鏈驅(qū)動機連接鏈齒，用花鍵連接到車軸，軸承三重微分密封可潤滑。
11. 集成數(shù)字儀表盤：速度表, 轉(zhuǎn)速表, 里程表, 電壓表, 計時表, 低油壓顯示, 手剎提醒燈和發(fā)動機檢測功能等。
12. 車架：成型槽鋼結(jié)構(gòu)，高強和耐久焊接，聚酯粉末涂層提供持久保護。
13. 車身/車底護板：真空成型高分子量聚乙烯, 車輛部件采用封閉設計，確保車輛部件的長期使用的安全性能和密閉性/配備的底盤護板加強底盤強度應付極端惡劣地形。
14. 驅(qū)動方式：8輪驅(qū)動
15. 負載能力-陸地：381千克
16. 負載能力-水上：335千克
17. 牽引能力：≥635千克
18. 燃料容量：27公升，可視聚乙烯燃料箱
19. 載客人數(shù)陸上：6人，載客人數(shù)水上4人
20. 速度-陸地：≥31km/h
21. 速度-水上：≥5km/h， 可選加裝外弦發(fā)動不小于≥12km/h
22. 軸承延伸：前和后 標準
23. 輪胎：24英寸AT189 24X10-8，采用水陸兩棲全地形車專用的鴨蹼輪胎，鴨蹼輪胎胎面由一條曲線花紋連續(xù)貫穿整個輪胎橫截面。
24. 地面壓力：≤0.72psi（5kpa輪胎）；
25. 離地間隙-輪胎：≥228mm
26. 車輛自重：≤549公斤
27. 車輛外形尺寸：3023*1473*1295mm( 長x寬x高)
28. 操作條件：全天候，全路面，-40℃~+40℃
