產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品介紹
在各種閥門中,球閥的流動(dòng)阻力最小,全徑球閥打開時(shí),球體通道、閥體通道和連接管徑相等并成一直徑,介質(zhì)幾乎可以毫無損失的流過。
球閥旋轉(zhuǎn)90°即可全關(guān)全開,啟閉迅速。與相同規(guī)格的閘閥、截止閥比較、球閥體積小、重量輕,便于管道安裝。
主要零件材料
序號(hào) NO |
零件名稱 |
材質(zhì) |
|
GB |
ASTM |
||
1 |
閥體 |
WCB |
A2116-WCB |
2 |
密封圈 |
PTFE |
PTFE |
3 |
球體 |
1C18Ni9Ti |
SS304 |
4 |
螺母 |
35 |
A194-2H |
5 |
螺柱 |
35CrMoA |
A193-B7 |
6 |
石體 |
WCB |
A216-WCB |
7 |
墊片 |
柔性石墨+不銹鋼 |
B12.10-304F/.G |
8 |
填料 |
PTFE |
PTFE |
9 |
填料壓蓋 |
WCB |
A2116-WCB |
10 |
定位片 |
25 |
A105 |
11 |
擋圈 |
65Mn |
AISI 1066 |
12 |
手柄 |
K33 |
A47-667 Gr.32510 |
13 |
閥桿 |
1Cr33 |
A276-410 |
14 |
螺釘 |
35 |
A193-B7 |
15 |
止推墊片 |
PTFE |
PTFE |
工作原理
一、開啟過程
1在關(guān)閉位置,球體受閥桿的[wiki]機(jī)械[/wiki]施壓作用,緊壓在閥座上。
2當(dāng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí),閥桿則反向運(yùn)動(dòng),其底部角形平面使球體脫開閥座。
3閥桿繼續(xù)提升,并與閥桿螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)銷相互作用,使球體開始無摩擦地旋轉(zhuǎn)。
4直至到全開位置,閥桿提升到極限位置,球體旋轉(zhuǎn)到全開位置。
二、關(guān)閉過程
1關(guān)閉時(shí),順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪,閥桿開始下降并使球體離開閥座開始旋轉(zhuǎn)。
2繼續(xù)旋轉(zhuǎn)手輪,閥桿受到嵌于其上螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)銷的作用,使閥桿和球體同時(shí)旋轉(zhuǎn)90°。
3 快要關(guān)閉時(shí),球體已在與閥座無接觸的情況下旋轉(zhuǎn)了90°。
4手輪轉(zhuǎn)動(dòng)的最后幾圈,閥桿底部的角形平面機(jī)械地楔向壓迫球體,使其緊密地壓在閥座上,達(dá)到完全密封。
軌道球閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1、 啟閉無摩擦。這一功能完全解決了傳統(tǒng)[wiki]閥門[/wiki]因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。
2、 上裝式結(jié)構(gòu)。對(duì)裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修,能有效減少裝置停車,降低成本。
3、 單閥座設(shè)計(jì)。消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問題。
4、 低扭矩設(shè)計(jì)。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的閥桿,只需配一個(gè)小手輪閥門就能輕松啟閉。
5、 楔形密封結(jié)構(gòu)。閥門是靠閥桿提供的機(jī)械力,將球楔壓到閥座上而密封,使閥門的密封性不受管線壓差變化的影響,在各種工況下密封性能都有可靠保證。
6、 密封面的自清潔結(jié)構(gòu)。當(dāng)球體傾離閥座時(shí),管線中的流體沿球體密封面成360°均勻通過,不僅消除了高速流體對(duì)閥座局部的沖刷,也沖走了密封面上的聚積物,達(dá)到自清潔的目的。