產(chǎn)品詳情
本實(shí)用新型是一種地鐵鋼支撐防脫落裝置，屬于基坑支撐施工技術(shù)領(lǐng)域。http://www.tjgangzhicheng.com/鋼支撐生產(chǎn)廠家
背景技術(shù)：
鋼支撐指運(yùn)用鋼管、H型鋼、角鋼等增強(qiáng)工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，一般情況是傾斜的連接構(gòu)件，最常見(jiàn)的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護(hù)方面被廣泛應(yīng)用。因鋼支撐可回收再利用，具有經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等特征。
在各類(lèi)條狀基坑，特別是在地鐵車(chē)站基坑工程中，鋼支撐是一種常見(jiàn)且使用最多的支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件。鋼支撐通常是通過(guò)預(yù)加軸力直接固定在圍護(hù)結(jié)構(gòu)體上，極少有防止脫落的措施，有少數(shù)施工單位在操作平臺(tái)上鑿出圍護(hù)結(jié)構(gòu)表面鋼筋，采用鋼筋作為吊筋與圍護(hù)結(jié)構(gòu)主筋焊接，該方法受施工作業(yè)條件、施工水平的限制極難做好，且該措施安全度有限，對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)有損傷。也有在鋼支撐下方在圍護(hù)結(jié)構(gòu)中通過(guò)螺栓錨固安裝一個(gè)獨(dú)立的支架支托鋼支撐，該方法施工復(fù)雜、施工可靠度也較差。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種地鐵鋼支撐防脫落裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題，本實(shí)用新型使用方便，便于操作，穩(wěn)定性好，可靠性高。
http://www.tjgangzhicheng.com/c/ditie/76.html
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種地鐵鋼支撐防脫落裝置，包括墻面、支撐組件、鋼支撐體以及加強(qiáng)組件，所述支撐組件裝配在墻面右端面，所述鋼支撐體左端裝配在支撐組件內(nèi)部，所述加強(qiáng)組件設(shè)置在支撐組件上側(cè)，所述加強(qiáng)組件安裝在墻面右端面，所述加強(qiáng)組件與鋼支撐體相連接，所述支撐組件包括豎板、埋入鋼板、混凝土灌層一、立柱、支撐套、懸架以及固定柱，所述混凝土灌層一設(shè)置在墻面右端面，所述豎板固定在混凝土灌層一內(nèi)部左側(cè)端面，所述埋入鋼板固定在豎板右端面，所述埋入鋼板裝配在混凝土灌層一內(nèi)部，所述懸架左端面與埋入鋼板右端面相連接，所述懸架內(nèi)部裝配有鋼支撐體，所述懸架通過(guò)固定柱與鋼支撐體相連接，所述支撐套裝配在懸架環(huán)形側(cè)面下端，所述支撐套固定在立柱上端面，所述立柱設(shè)置在墻面右側(cè)，所述加強(qiáng)組件包括環(huán)套、連接孔、鋼繩、固定臺(tái)、擋件、混凝土灌層二以及埋入柱，所述環(huán)套設(shè)置在懸架右側(cè)，所述環(huán)套裝配在鋼支撐體環(huán)形側(cè)面，所述連接孔開(kāi)設(shè)在環(huán)套上端，所述鋼繩下端與連接孔相連接，所述鋼繩上端通過(guò)擋件固定在固定臺(tái)上，所述固定臺(tái)設(shè)置在懸架上側(cè)，所述固定臺(tái)安裝在墻面右端面，所述固定臺(tái)左端面與埋入柱相連接，所述埋入柱固定在混凝土灌層二內(nèi)部，所述混凝土灌層二設(shè)置在混凝土灌層一上側(cè)，所述混凝土灌層二設(shè)置在墻面右端面。
進(jìn)一步地，所述埋入鋼板設(shè)有兩塊以上，兩塊以上所述埋入鋼板等距固定在豎板右端面。
進(jìn)一步地，所述懸架環(huán)形側(cè)面前端以及鋼支撐體環(huán)形側(cè)面前端均開(kāi)設(shè)有固定孔，所述固定柱裝配在固定孔內(nèi)部。
進(jìn)一步地，所述固定臺(tái)前端面開(kāi)設(shè)有通孔，所述鋼繩上端裝配在通孔內(nèi)部。
進(jìn)一步地，所述固定臺(tái)前端面右部位置固定有固定板，所述擋件右端裝配在固定板內(nèi)部。
進(jìn)一步地，所述埋入柱左端連接有加強(qiáng)板。
本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的一種地鐵鋼支撐防脫落裝置，因本實(shí)用新型添加了豎板、埋入鋼板、混凝土灌層一、立柱、支撐套以及懸架，該設(shè)計(jì)便于本實(shí)用新型的安裝以及拆卸，能夠有效提高鋼支撐體的穩(wěn)定性，解決了現(xiàn)有技術(shù)中鋼支撐安裝施工復(fù)雜，安裝完成后穩(wěn)定性差的問(wèn)題。
因本實(shí)用新型添加了環(huán)套、連接孔、鋼繩、固定臺(tái)、混凝土灌層二以及埋入柱，該設(shè)計(jì)便于加強(qiáng)組件的安裝，能夠有效減輕支撐組件的承受壓力，解決了支撐組件容易因載荷過(guò)重而受到損傷的問(wèn)題。
因添加了固定孔，該設(shè)計(jì)便于鋼支撐體與懸架的連接，因添加了通孔，該設(shè)計(jì)便于固定臺(tái)與鋼繩的連接，因添加了固定板，該設(shè)計(jì)提高了擋件安裝后的穩(wěn)定性，因添加了加強(qiáng)板，該設(shè)計(jì)提高了固定臺(tái)的穩(wěn)定性，本實(shí)用新型使用方便，便于操作，穩(wěn)定性好，可靠性高。
1-墻面、2-支撐組件、3-鋼支撐體、4-加強(qiáng)組件、21-豎板、22- 埋入鋼板、23-混凝土灌層一、24-立柱、25-支撐套、26-懸架、27-固定柱、 41-環(huán)套、42-連接孔、43-鋼繩、44-固定臺(tái)、45-擋件、46-混凝土灌層二、 47-埋入柱。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
請(qǐng)參閱圖1-圖3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種地鐵鋼支撐防脫落裝置，包括墻面1、支撐組件2、鋼支撐體3以及加強(qiáng)組件4，支撐組件2 裝配在墻面1右端面，鋼支撐體3左端裝配在支撐組件2內(nèi)部，加強(qiáng)組件4 設(shè)置在支撐組件2上側(cè)，加強(qiáng)組件4安裝在墻面1右端面，加強(qiáng)組件4與鋼支撐體3相連接。
支撐組件2包括豎板21、埋入鋼板22、混凝土灌層一23、立柱24、支撐套25、懸架26以及固定柱27，混凝土灌層一23設(shè)置在墻面1右端面，豎板21固定在混凝土灌層一23內(nèi)部左側(cè)端面，埋入鋼板22固定在豎板21右端面，埋入鋼板22裝配在混凝土灌層一23內(nèi)部，懸架26左端面與埋入鋼板 22右端面相連接，懸架26內(nèi)部裝配有鋼支撐體3，懸架26通過(guò)固定柱27與鋼支撐體3相連接，支撐套25裝配在懸架26環(huán)形側(cè)面下端，支撐套25固定在立柱24上端面，立柱24設(shè)置在墻面1右側(cè)，該設(shè)計(jì)解決了現(xiàn)有技術(shù)中鋼支撐安裝施工復(fù)雜，安裝完成后穩(wěn)定性差的問(wèn)題。
加強(qiáng)組件4包括環(huán)套41、連接孔42、鋼繩43、固定臺(tái)44、擋件45、混凝土灌層二46以及埋入柱47，環(huán)套41設(shè)置在懸架26右側(cè)，環(huán)套41裝配在鋼支撐體3環(huán)形側(cè)面，連接孔42開(kāi)設(shè)在環(huán)套41上端，鋼繩43下端與連接孔 42相連接，鋼繩43上端通過(guò)擋件45固定在固定臺(tái)44上，固定臺(tái)44設(shè)置在懸架26上側(cè)，固定臺(tái)44安裝在墻面1右端面，固定臺(tái)44左端面與埋入柱47 相連接，埋入柱47固定在混凝土灌層二46內(nèi)部，混凝土灌層二46設(shè)置在混凝土灌層一23上側(cè)，混凝土灌層二46設(shè)置在墻面1右端面，該設(shè)計(jì)解決了支撐組件容易因載荷過(guò)重而受到損傷的問(wèn)題。
埋入鋼板22設(shè)有兩塊以上，兩塊以上埋入鋼板22等距固定在豎板21右端面，懸架26環(huán)形側(cè)面前端以及鋼支撐體3環(huán)形側(cè)面前端均開(kāi)設(shè)有固定孔，固定柱27裝配在固定孔內(nèi)部，固定臺(tái)44前端面開(kāi)設(shè)有通孔，鋼繩43上端裝配在通孔內(nèi)部，固定臺(tái)44前端面右部位置固定有固定板，擋件45右端裝配在固定板內(nèi)部，埋入柱47左端連接有加強(qiáng)板。
具體實(shí)施方式：在進(jìn)行使用時(shí)，首先工作人員對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行檢查，檢查是否存在缺陷，如果存在缺陷的話就無(wú)法進(jìn)行使用了，此時(shí)需要通知維修人員進(jìn)行維修，如果不存在問(wèn)題的話就可以進(jìn)行使用，工作人員安裝本實(shí)用新型時(shí)，在墻面1上鑿出方形孔，將豎板21以及埋入鋼板22放置在該方形孔內(nèi)部，然后工作人員利用混凝土將方形孔填滿(mǎn)從而形成混凝土灌層一23，待混凝土灌層一23干燥合適后，工作人員將支撐套25裝配在懸架26環(huán)形側(cè)面下端，并將立柱24下端固定，然后工作人員將鋼支撐體3裝配在懸架26 內(nèi)部，并利用固定柱27將鋼支撐體3固定在懸架26內(nèi)部，該設(shè)計(jì)使本實(shí)用新型便于安裝，穩(wěn)定性好。
工作人員進(jìn)行懸架26的安裝時(shí)，以同樣的方式將固定臺(tái)44與混凝土灌層二46相連接，將鋼支撐體3與支撐組件2連接完畢后，工作人員將環(huán)套41 裝配在鋼支撐體3環(huán)形側(cè)面，將鋼繩43下端通過(guò)連接孔42固定在環(huán)套41上，然后將鋼繩43上端穿過(guò)固定臺(tái)44上的通孔與擋件45相連接，并通過(guò)擋件45 使鋼繩43繃直，然后通過(guò)固定板將擋件45的位置固定，從而完成加強(qiáng)組件4 的連接，該設(shè)計(jì)提高了鋼支撐體3的穩(wěn)定性。
以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
