產(chǎn)品詳情
為科學(xué)合理節(jié)約材料及減輕自重，其斷面制成格構(gòu)式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運(yùn)行情況綜合考慮。閘板是用來(lái)封閉和開(kāi)啟孔 口的活動(dòng)擋水構(gòu)件， 板面四周設(shè)鑄鐵邊框梁 ， 為提高閘板的強(qiáng)度 ， 板面制成拱形， 拱的圓心角按 6 0 度設(shè)計(jì)，以降低其所受的水壓力。為便于制造、 運(yùn)輸和安裝 ， 閘板可制成上下幾部分 ，待到安裝現(xiàn)場(chǎng)后再用螺栓連接組裝成整體 ，連接處上下板設(shè)置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁， 以提高閘板的縱向剛度 ， 在寬度方向設(shè)置縱向筋板 ，以提高其橫向剛度，同時(shí)起到縱梁的作用。 工作原理： 閘板是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件， 閘框是閘板四周的支承構(gòu)件， 同時(shí)也是閘板上下運(yùn)動(dòng)的滑道， 滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中， 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機(jī)械精制、 加工刨光后平直光滑、 貼合嚴(yán)密， 使結(jié)合面、 止水面與運(yùn)動(dòng)滑道合三為一。在啟閉機(jī)作用下， 當(dāng)閘門(mén)啟閉運(yùn)行時(shí)， 緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門(mén)的縱橫運(yùn)行軌跡， 在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下， 確保 閘板運(yùn)行平穩(wěn) ， 使閘板與閘框滑道緊密貼合， 從而達(dá)到有效止水的目的。
鑄鐵閘門(mén)調(diào)試
1. 閘門(mén)調(diào)試工作需在二次灌漿完全凝固后方可進(jìn)行。
2. 手動(dòng)啟閉機(jī)手動(dòng)操作 13個(gè)全行程,操作中應(yīng)無(wú)卡阻現(xiàn)象,方可投入運(yùn)行。
3. 電動(dòng)啟閉機(jī)在接電運(yùn)行前,必須按所配套電動(dòng)裝置要求將行程限位開(kāi)關(guān)和 過(guò)力矩保護(hù)開(kāi)關(guān)正確接線后方可進(jìn)行, 打開(kāi)電動(dòng)裝置外殼按下述順序操作:a) 閘門(mén)處于全閉位置時(shí)(留有 30~50mm 余量) ,將關(guān)行程開(kāi)關(guān)調(diào)整到位。b) 手動(dòng)打開(kāi)閘門(mén)至全開(kāi)位置 (閘門(mén)較大時(shí)可接通電臨時(shí)電源, 點(diǎn)動(dòng)至接近 全開(kāi)到位,再手動(dòng)操作到位) ,將開(kāi)到位行程開(kāi)關(guān)調(diào)整到位c) 按電氣原理圖要求正確接線, 上述操作請(qǐng)參照隨機(jī)提供的閥門(mén)電動(dòng)裝置 說(shuō)明書(shū)中的相關(guān)章節(jié)執(zhí)行。d) 電動(dòng)操作 1~3個(gè)全行程,觀察運(yùn)行情況,在閘門(mén)關(guān)到位、開(kāi)到位時(shí)行 程限位裝置應(yīng)準(zhǔn)確動(dòng)作。
4. 在閘門(mén)操作過(guò)程中,注意門(mén)體應(yīng)運(yùn)行平緩關(guān)到位時(shí)應(yīng)無(wú)左右傾斜、卡阻, 當(dāng)出現(xiàn)左右傾斜或單側(cè)卡阻現(xiàn)象時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)閘門(mén)框兩側(cè)的斜楔壓緊裝置的位 置,直至正常為止。
5. 上述調(diào)整結(jié)束后即可進(jìn)行通水.
