產(chǎn)品詳情
車載視頻監(jiān)控，是專為車載安防領(lǐng)域設(shè)計(jì)的新款視頻監(jiān)控設(shè)備，安裝車載視頻監(jiān)控設(shè)備也是社會(huì)發(fā)展的一種趨勢，對于企業(yè)的安全生產(chǎn)和管理起著不可或缺的作用。隨著車載視頻監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展，車載產(chǎn)品也逐步滿足不同客戶端的需求，產(chǎn)品的穩(wěn)定性也在市場的考驗(yàn)和成熟過程中得到大幅度的提升，應(yīng)用領(lǐng)域不再局限，覆蓋范圍也越來越寬廣，目前國內(nèi)大城市的企業(yè)單位都安裝車載監(jiān)控。
一、車載監(jiān)控設(shè)備在不同應(yīng)用領(lǐng)域所起到的作用：
1、公交車輛：
公交車輛，作為城市交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，公共交通安全也是社會(huì)最為關(guān)注的問題。對運(yùn)輸車輛安裝車載攝像進(jìn)行無線車載視頻監(jiān)控，對于城市公交的運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)、有效的監(jiān)控管理，很大限度保障人民生命及財(cái)產(chǎn)安全。
2、安保車輛：
運(yùn)鈔車輛，對于銀行現(xiàn)金流通和業(yè)務(wù)發(fā)展起著非常重要的作用，加強(qiáng)運(yùn)鈔車輛在押運(yùn)途中的防搶能力是安全防范工作的重點(diǎn)。為了更好的預(yù)防運(yùn)鈔車惡性犯罪，加強(qiáng)對內(nèi)防范和對外警戒的作用，車輛上安裝車載攝像監(jiān)控設(shè)備可記錄運(yùn)鈔車實(shí)時(shí)行駛路線、定位運(yùn)鈔車當(dāng)前位置，實(shí)時(shí)將現(xiàn)場情況迅速傳回監(jiān)控中心，便于遠(yuǎn)程指揮和調(diào)度。
3、日益完善和龐大的客運(yùn)系統(tǒng)給廣大乘客出行帶了許多便捷，但同是也存在以下安全隱患及管理難題：
（1）怎樣提高旅客出行安全，減少案件和事故發(fā)生。客車行駛時(shí)間長，路況和人員復(fù)雜，小偷較多，容易出現(xiàn)安全問題。特別是長途運(yùn)輸中某些路段攔路搶劫的案件和惡性通事故很多，司機(jī)違規(guī)操作、超速等情況時(shí)有發(fā)生。
（2）怎樣提高服務(wù)質(zhì)量和掌控車輛營運(yùn)情況。很多客運(yùn)公司存在部分司乘人員收錢不給票，或盜取票款等情況，給公司造成經(jīng)濟(jì)損失。車輛運(yùn)行中，旅客之間、旅客與司乘人員之間不時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些矛盾和爭議，導(dǎo)致公司時(shí)常遭到投訴，因?yàn)闆]有有力的證據(jù)，解決起來無從下手，公司形象大受影響。因此，建立一套完善的、實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度、統(tǒng)一管理的系統(tǒng)顯得尤為必要。隨著無線監(jiān)控已經(jīng)逐步從早期的基于控制命令和圖片等小數(shù)據(jù)量的應(yīng)用，向可以基于實(shí)時(shí)的海量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控應(yīng)用發(fā)展。而目前最為引人注目的無疑是聯(lián)網(wǎng)的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控。
4、旅游車輛：
旅游行業(yè)的發(fā)展離不開服務(wù)的支撐。近幾年旅游業(yè)迅猛發(fā)展，相應(yīng)旅游車上的糾紛矛盾、安全事故也逐年遞增。針對旅游客運(yùn)車輛的安全難監(jiān)控、服務(wù)質(zhì)量投訴多、取證難等問題，可通過先進(jìn)手段和監(jiān)控設(shè)備的使用來提升其監(jiān)控水平，從而彌補(bǔ)服務(wù)監(jiān)控存在的漏洞。借助車載監(jiān)控設(shè)備的信息化管理手段、實(shí)時(shí)監(jiān)控旅游客運(yùn)量車輛道路行駛、服務(wù)質(zhì)量等視頻信息，切實(shí)加強(qiáng)旅游事中、事后監(jiān)控力度，有效降低各種風(fēng)險(xiǎn)和矛盾。
二、車載監(jiān)控設(shè)備的功能或要求：
1、司乘人員不能開關(guān)錄像或刪除錄像資料；
2、能存儲(chǔ)30天的錄像資料；
3、管理人員能夠隨時(shí)間查詢有關(guān)的錄像資料；
4、重要的錄像資料可以備份到其他移動(dòng)硬盤或光盤上，備份的錄像上需要有時(shí)間提示；
5、要求錄像畫質(zhì)清晰，回放是能清楚辨別行為人的特征及行為，可以作為法庭的證據(jù)；
6、要求具有省電功能，不能讓車輛虧電影響第二天發(fā)動(dòng)。
