產(chǎn)品詳情
最高性能 CNC 車削中心
挾帶著業(yè)界領(lǐng)先科技與高品質(zhì)零件，程泰 GS-200 系列車床結(jié)合了大馬力、高剛性結(jié)構(gòu)、快速加工能力等，提供高效率之復合車銑加工能力，此一系列 CNC 車床，可以輕易達成您今日及未來的切削需求。兩種床座長度 ( 運用相同的先進設計 ) 及三種主軸尺寸結(jié)合成的六種基礎(chǔ)組合可因應您的各種加工需求。除此之外，選用動力刀塔， C 軸， Y 軸，副主軸可在同一機臺進行兩端車、銑、鉆等復合加工功能，也可以對端面和圓柱面進行輪廓銑削。
內(nèi)藏式心軸尾座
高精度之內(nèi)旋轉(zhuǎn)式 ( 內(nèi)藏式 ) 心軸尾座提供最大剛性及高負載能力，尾座心軸之伸縮為可程式操控，而且其推力可由油壓壓力來調(diào)整。
使用可程式尾座可以更有效率完成高難度的加工并節(jié)省人力。而完整的軟體介面簡化了可程式化尾座本體定位的操作程序。 Z 軸鞍座自動與尾座本體基座連結(jié)，并將其帶動至所需位置。
冷卻系統(tǒng)
分離式切削液水箱易于維護，而采用高壓式冷卻幫浦更能提供冷卻效果。
超強度結(jié)構(gòu)
主要機臺構(gòu)件整合為一強固基礎(chǔ)，低重心 30? 正斜床設計提供機頭，刀塔及尾座極為穩(wěn)固的基座。
運用有限元素分析 ( FEM ) ，讓一體成型床臺之加強肋達到最佳化設計，機械強度較傳統(tǒng)設計增加 40%。所以 GS-200 系列產(chǎn)品可從事極重切削且可保持長期超高精度，機臺的高剛性結(jié)構(gòu)能延長加工刀具之使用壽命。
具高效能加強肋之床臺不僅是一體鑄造成型，而且采用高張力 FC35 米漢納鑄鐵，并加上熱流平衡設計，能滿足長年加工使用之需求，也因 FC35 等級鑄件能提供較大的防震阻尼及減低變形量，使得機臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)。
所有主軸及伺服馬達，包括刀塔驅(qū)動馬達皆使用 FANUC αi 系列以確保極致性能與精度。
X 軸及 Z 軸皆由超規(guī)格 FANUC αi 系列絕對值 AC 伺服馬達驅(qū)動，具有較快速的加減速運動且提供強大推力。絕對座標解碼科技省去極限開關(guān)，因此不但開機后不必回原點，而且沒有極限開關(guān)損壞的問題。
高精度與耐用度
經(jīng)熱處理及精密研磨之 C3 等級滾珠導螺桿確保最高的精度與耐用度，除此之外，各軸均有預拉設計，能使變位量降至最少，大幅提高加工精度。
軌道滑動面貼覆進口特級 Turcite B 耐磨片可防止滑動遲滯現(xiàn)象、降低磨耗且可維持長期精度要求。X 軸快速進給及 Z 軸快速進給分別及 24 m/min. 。
超大尺寸的硬軌與底座、床鞍一體鑄造成型，經(jīng)熱處理且精密研磨，并以大跨距設計達成最大的強度與精度。硬軌設計也提供了重切削與斷續(xù)車削應用的剛性需求。
手工鏟花
所有滑板，機頭，刀塔，尾座，及滾珠導螺桿結(jié)構(gòu)與基座接觸面皆以手工鏟花，以達成最大組裝精度、結(jié)構(gòu)剛性及均衡負載。
終極切削能力
附散熱片之強力機頭系一體成型鑄件。
將 P4 等級超高精度軸承直接安裝于主軸機頭內(nèi)，以達到精密之最大負荷能力，而且軸承排列方式配合最佳化跨距二點支撐設計，能滿足平穩(wěn)重切削及長時間而精密的加工需求。
標準剛性攻牙功能不需浮動攻牙套筒即可高速精確攻牙。設定容易且攻牙的深度更為精確，提供攻牙作業(yè)最大生產(chǎn)力。
標準的主軸多點定位功能，可讓主軸停在所希望的程式設定位置，以方便擴孔或手動上下工件等需要主軸固定停止角度之作業(yè)。
以專用高性能 V 型皮帶傳動主軸系統(tǒng)，可讓維修更為容易，而且降低馬達產(chǎn)生熱量對主軸精度的影響。經(jīng)由精密調(diào)校之皮帶輪減速比，讓馬達最大轉(zhuǎn)速與主軸最大轉(zhuǎn)速同時達到，從而降低全馬力輸出之最低轉(zhuǎn)速并提高扭矩，使馬達充份發(fā)揮潛能而達到最大車削能力。
標準 / 高速主軸輸出
Top![[+]](http://www.goodwaycnc.com/exhtml_goodway/images/turning/horizontal/gs_200/spindle/gs280_spindleVector1-tw.gif)
低速主軸輸出 ( 選用 )![[+]](http://www.goodwaycnc.com/exhtml_goodway/images/turning/horizontal/gs_200/spindle/gs280_spindleVector2-tw.gif)
選用 2 段式電控馬達轉(zhuǎn)速更提升主軸切削能力與彈性，馬達于低速輸出時，全馬力輸出點為一般馬達 1/3 轉(zhuǎn)速且扭矩為 3 倍。此系統(tǒng)提供齒輪箱的優(yōu)點，同時免去齒輪箱的噪音、保養(yǎng)不易、緩慢的齒輪換檔及齒輪箱磨損時維修之費用等缺點。
采用 FANUC αP22i 之廣域馬達，擁有15 kW ( 30 min. ) 之大功率輸出，并且提供 2 倍于一般馬達之高扭矩值，廣域馬達可于一般馬達 1/2 轉(zhuǎn)速時即達到全馬力輸出，能在較低轉(zhuǎn)速作業(yè)區(qū)間提供重切削能力。
| GS-200 系列 |
|---|
| 重要諸元 | GS-200 / L | GS-260 / L | GS-280 / L |
|---|---|---|---|
| 最大旋徑 ( 前門 ) | ? 670 mm | ||
| 床鞍蓋上旋徑 | ? 500 mm | ||
| 最大車削直徑 *1 | ? 400 mm | ||
| 標準車削直徑 *1 | ? 205 mm | ||
| 最大車削長度 *1 | 591 mm / 1,191 mm | 560 mm / 1,160 mm | 534 mm / 1,134 mm |
| 最大工件重量 *2 | 170 kg | 230 kg | 250 kg |
| 夾頭尺寸 *3 | ? 8" | ? 10" | 10"*4 |
| 棒材容徑 | ? 51 mm | ? 65 mm | ? 75 mm*4 |
本公司保留因技術(shù)需求，隨時更改內(nèi)容及文字之權(quán)利。
*1 依機型變動，如您有任何疑問或需求 , 請連絡我們
*2 需使用尾座頂料支撐
*3 可選用夾頭廠牌
*4 選用 10" 大孔徑油壓缸及夾頭時，棒材容徑可達 ? 78 mm
