產(chǎn)品詳情
楊柏鄉(xiāng)ABR115-L1-007-S1-P1機(jī)床用伺服減速機(jī)
行星減速箱扭矩的計(jì)算公式可以根據(jù)已知條件的不同而有所不同。
根據(jù)電機(jī)功率（P）、速比（i）和使用系數(shù)（u），可以計(jì)算減速機(jī)的扭矩，公式為：減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率/電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)。
此外，根據(jù)扭矩（T）、減速器輸出轉(zhuǎn)數(shù)（n2）和使用系數(shù)（u），也可以計(jì)算出減速器所需的電機(jī)功率，公式為：電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)。
總的來說，行星減速箱扭矩的計(jì)算公式主要包括以上兩種形式，通過這兩種公式可以計(jì)算出行星減速箱的扭矩大小。
楊柏鄉(xiāng)ABR115-L1-007-S1-P1機(jī)床用伺服減速機(jī)
SP 100G-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1E1-2S
SP 180-MF1-3 -4 -5 -7 -10-151
SP 180-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-151
SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-2G1-2S
SP 100S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-2G1-2S
SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0K1-1K
SP 140S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-0K1-1K
SP 210-MC1-3 -4 -5 -7 -10-131-SP 1
SP 210-MC2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-131-SP 1
SP 060-MX1-3 -4 -5 -7 -10-1X1-002
SP 060-MX2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1X1-002
SP 100S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1E0-2K-PS1
SP 100S-MC2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1E0-2K-PS1
SP 060S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1B1-2S
SP 060S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1B1-2S
SP 060X-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0B0-2S
SP 060X-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-0B0-2S
SP 060-MF1-3 -4 -5 -7 -10-021-000
SP 060-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-021-000
SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1G0-2S
SP 100S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1G0-2S
SP 060S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1B1-2S
SP 060S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1B1-2S
SP 075-MF1-3 -4 -5 -7 -10-131-000
SP 075-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-131-000
SK075-MF1-3 -4 -5 -7 -10-131-000
SK075-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-131-000
SP 075S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-OE1-2S
SP 075S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-OE1-2S
SP 140-MF1-3 -4 -5 -7 -10-421-000
SP 140-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-421-000
SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0G1-2S
楊柏鄉(xiāng)ABR115-L1-007-S1-P1機(jī)床用伺服減速機(jī)
伺服行星減速機(jī)與普通齒輪箱在以下幾個(gè)方面存在區(qū)別：
一、傳動(dòng)原理
普通齒輪箱：通過一對或多對齒輪的嚙合，將輸入轉(zhuǎn)速和扭矩傳遞到輸出端。齒輪箱的傳動(dòng)比是通過改變齒輪的齒數(shù)或改變輸入軸和輸出軸的傳動(dòng)比來實(shí)現(xiàn)的。
伺服行星減速機(jī)：采用行星輪系作為減速機(jī)構(gòu)，將輸入轉(zhuǎn)速和扭矩傳遞到輸出端。伺服行星減速機(jī)的傳動(dòng)比是通過改變行星輪系中行星輪的數(shù)量或改變行星輪的傳動(dòng)路徑來實(shí)現(xiàn)的。
二、結(jié)構(gòu)與體積
普通齒輪箱：通常具有較為復(fù)雜的多級(jí)齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，體積較大，結(jié)構(gòu)較為笨重。
伺服行星減速機(jī)：結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。由于采用行星輪系作為減速機(jī)構(gòu)，因此可以實(shí)現(xiàn)在較小的體積內(nèi)獲得較大的減速比。
三、傳動(dòng)效率與精度
普通齒輪箱：傳動(dòng)效率相對較高，但在高精度傳動(dòng)中，由于齒輪間隙、制造誤差等因素的影響，容易產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。
伺服行星減速機(jī)：具有高精度、高穩(wěn)定性的特點(diǎn)。由于采用行星輪系作為減速機(jī)構(gòu)，齒輪間的間隙小，傳動(dòng)精度高，能夠?qū)崿F(xiàn)低噪音、平穩(wěn)的傳動(dòng)。此外，伺服行星減速機(jī)還具有高傳動(dòng)效率和長壽命的特點(diǎn)。
四、適用范圍與控制方式
普通齒輪箱：廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域，如電力、化工、礦山等。通常采用手動(dòng)或自動(dòng)控制方式進(jìn)行操作。
伺服行星減速機(jī)：適用于高精度、高響應(yīng)速度的工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)。它通常與伺服電機(jī)配合使用，實(shí)現(xiàn)的速度和位置控制。通過調(diào)整伺服電機(jī)的輸入信號(hào)，可以實(shí)現(xiàn)對伺服行星減速機(jī)的控制。
五、維護(hù)與保養(yǎng)
普通齒輪箱：需要進(jìn)行定期的潤滑和維護(hù)保養(yǎng)，以保證其正常運(yùn)行和使用壽命。
伺服行星減速機(jī)：同樣需要進(jìn)行定期的潤滑和維護(hù)保養(yǎng)。此外，由于伺服行星減速機(jī)具有高精度、高穩(wěn)定性的特點(diǎn)，因此還需要進(jìn)行定期的精度檢測和調(diào)整，以保證其高精度的傳動(dòng)性能。
六、成本與價(jià)格
普通齒輪箱：制造成本相對較低，價(jià)格相對較為便宜。
伺服行星減速機(jī)：制造成本較高，價(jià)格相對較貴。但由于其高精度、高穩(wěn)定性、長壽命等特點(diǎn)，在需要高精度控制的應(yīng)用中具有一定的優(yōu)勢。
綜上所述，伺服行星減速機(jī)與普通齒輪箱在傳動(dòng)原理、結(jié)構(gòu)與體積、傳動(dòng)效率與精度、適用范圍與控制方式、維護(hù)與保養(yǎng)以及成本與價(jià)格等方面存在明顯的區(qū)別。在具體應(yīng)用中，需要根據(jù)實(shí)際需求和使用場景選擇合適的減速機(jī)類型。
楊柏鄉(xiāng)ABR115-L1-007-S1-P1機(jī)床用伺服減速機(jī)
行星減速箱扭矩的計(jì)算公式可以根據(jù)已知條件的不同而有所不同。
根據(jù)電機(jī)功率（P）、速比（i）和使用系數(shù)（u），可以計(jì)算減速機(jī)的扭矩，公式為：減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率/電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)。
此外，根據(jù)扭矩（T）、減速器輸出轉(zhuǎn)數(shù)（n2）和使用系數(shù)（u），也可以計(jì)算出減速器所需的電機(jī)功率，公式為：電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)。
總的來說，行星減速箱扭矩的計(jì)算公式主要包括以上兩種形式，通過這兩種公式可以計(jì)算出行星減速箱的扭矩大小。
楊柏鄉(xiāng)ABR115-L1-007-S1-P1機(jī)床用伺服減速機(jī)
SP 100G-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1E1-2S
SP 180-MF1-3 -4 -5 -7 -10-151
SP 180-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-151
SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-2G1-2S
SP 100S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-2G1-2S
SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0K1-1K
SP 140S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-0K1-1K
SP 210-MC1-3 -4 -5 -7 -10-131-SP 1
SP 210-MC2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-131-SP 1
SP 060-MX1-3 -4 -5 -7 -10-1X1-002
SP 060-MX2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1X1-002
SP 100S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1E0-2K-PS1
SP 100S-MC2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1E0-2K-PS1
SP 060S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1B1-2S
SP 060S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1B1-2S
SP 060X-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0B0-2S
SP 060X-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-0B0-2S
SP 060-MF1-3 -4 -5 -7 -10-021-000
SP 060-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-021-000
SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1G0-2S
SP 100S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1G0-2S
SP 060S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1B1-2S
SP 060S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1B1-2S
SP 075-MF1-3 -4 -5 -7 -10-131-000
SP 075-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-131-000
SK075-MF1-3 -4 -5 -7 -10-131-000
SK075-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-131-000
SP 075S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-OE1-2S
SP 075S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-OE1-2S
SP 140-MF1-3 -4 -5 -7 -10-421-000
SP 140-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-421-000
SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0G1-2S
楊柏鄉(xiāng)ABR115-L1-007-S1-P1機(jī)床用伺服減速機(jī)
伺服行星減速機(jī)與普通齒輪箱在以下幾個(gè)方面存在區(qū)別：
一、傳動(dòng)原理
普通齒輪箱：通過一對或多對齒輪的嚙合，將輸入轉(zhuǎn)速和扭矩傳遞到輸出端。齒輪箱的傳動(dòng)比是通過改變齒輪的齒數(shù)或改變輸入軸和輸出軸的傳動(dòng)比來實(shí)現(xiàn)的。
伺服行星減速機(jī)：采用行星輪系作為減速機(jī)構(gòu)，將輸入轉(zhuǎn)速和扭矩傳遞到輸出端。伺服行星減速機(jī)的傳動(dòng)比是通過改變行星輪系中行星輪的數(shù)量或改變行星輪的傳動(dòng)路徑來實(shí)現(xiàn)的。
二、結(jié)構(gòu)與體積
普通齒輪箱：通常具有較為復(fù)雜的多級(jí)齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，體積較大，結(jié)構(gòu)較為笨重。
伺服行星減速機(jī)：結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。由于采用行星輪系作為減速機(jī)構(gòu)，因此可以實(shí)現(xiàn)在較小的體積內(nèi)獲得較大的減速比。
三、傳動(dòng)效率與精度
普通齒輪箱：傳動(dòng)效率相對較高，但在高精度傳動(dòng)中，由于齒輪間隙、制造誤差等因素的影響，容易產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。
伺服行星減速機(jī)：具有高精度、高穩(wěn)定性的特點(diǎn)。由于采用行星輪系作為減速機(jī)構(gòu)，齒輪間的間隙小，傳動(dòng)精度高，能夠?qū)崿F(xiàn)低噪音、平穩(wěn)的傳動(dòng)。此外，伺服行星減速機(jī)還具有高傳動(dòng)效率和長壽命的特點(diǎn)。
四、適用范圍與控制方式
普通齒輪箱：廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域，如電力、化工、礦山等。通常采用手動(dòng)或自動(dòng)控制方式進(jìn)行操作。
伺服行星減速機(jī)：適用于高精度、高響應(yīng)速度的工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)。它通常與伺服電機(jī)配合使用，實(shí)現(xiàn)的速度和位置控制。通過調(diào)整伺服電機(jī)的輸入信號(hào)，可以實(shí)現(xiàn)對伺服行星減速機(jī)的控制。
五、維護(hù)與保養(yǎng)
普通齒輪箱：需要進(jìn)行定期的潤滑和維護(hù)保養(yǎng)，以保證其正常運(yùn)行和使用壽命。
伺服行星減速機(jī)：同樣需要進(jìn)行定期的潤滑和維護(hù)保養(yǎng)。此外，由于伺服行星減速機(jī)具有高精度、高穩(wěn)定性的特點(diǎn)，因此還需要進(jìn)行定期的精度檢測和調(diào)整，以保證其高精度的傳動(dòng)性能。
六、成本與價(jià)格
普通齒輪箱：制造成本相對較低，價(jià)格相對較為便宜。
伺服行星減速機(jī)：制造成本較高，價(jià)格相對較貴。但由于其高精度、高穩(wěn)定性、長壽命等特點(diǎn)，在需要高精度控制的應(yīng)用中具有一定的優(yōu)勢。
綜上所述，伺服行星減速機(jī)與普通齒輪箱在傳動(dòng)原理、結(jié)構(gòu)與體積、傳動(dòng)效率與精度、適用范圍與控制方式、維護(hù)與保養(yǎng)以及成本與價(jià)格等方面存在明顯的區(qū)別。在具體應(yīng)用中，需要根據(jù)實(shí)際需求和使用場景選擇合適的減速機(jī)類型。
楊柏鄉(xiāng)ABR115-L1-007-S1-P1機(jī)床用伺服減速機(jī)
