產(chǎn)品詳情
紫光NMRW050減速機(jī)
產(chǎn)品特點(diǎn):
1 不占空間,蝸輪減速機(jī)與馬達(dá)組裝時,出力軸方向安裝空間大,中空型減速機(jī)軸心與馬達(dá)可成直角狀態(tài),占用空間小有利于機(jī)器小型化
2 應(yīng)用場合需稍微保持力,可直接使用,省卻安裝制動裝置
3 一般齒輪減速機(jī),停止時間約需要5-10秒,但使用NRV系列產(chǎn)品只需要2-5秒就可達(dá)到靜止?fàn)顟B(tài)
4 中空軸選裝方便,單方向出力型或雙出力軸型,軸心換裝方便
5 使用不同于傳統(tǒng)的傳動方式,免鏈輪,皮帶輪,傳動結(jié)構(gòu)密封不外露,可直接驅(qū)動。減少對作業(yè)人員的傷害
6 防水,防塵,減速機(jī)防護(hù)等級IP55構(gòu)造,對于粉塵及水汽有良好的隔離功能
7 全系列產(chǎn)品,每個平面都有固定孔,你可以選擇安裝時所需的方向,角度安裝
8 機(jī)殼采用鋁合金重力一體成型,散熱快,蝸桿,渦輪壽命延長,而是用性能佳(使用中外殼發(fā)熱屬正常狀況)
9 因為不用于傳統(tǒng)的安裝方式,你務(wù)須再拆裝,鏈輪,鏈條,只需拆裝減速機(jī)的固定座就可輕松完成裝換
10. 可配套的普通馬達(dá)系列,或I(RK)15W-200W馬達(dá),可輕松裝配無須另外加工
11. 由于采用分離型裝配,可輕易的變換減速比,從30-20000
12. 相配馬達(dá)可以附剎車器,與渦輪減速機(jī)一體成型美觀實用
RW蝸桿減速機(jī)主要減速比:7.5; 10; 15; 20; 25; 30; 40; 50; 60; 80; 100.
10 蝸輪減速機(jī)開始運(yùn)行200-400小時后應(yīng)更換潤滑油,以后的換油周期小于或等于40000小時(免維護(hù)產(chǎn)品除外)。出廠時已加入潤滑油
11 箱體內(nèi)應(yīng)保留足夠的潤滑油
12 RW系列蝸輪減速機(jī)適合動力傳動,不能自鎖
13 透氣螺母出廠時為防止搬運(yùn)中漏油已旋緊,運(yùn)轉(zhuǎn)時須松開,嚴(yán)禁未松開使用(免維護(hù)產(chǎn)品無須松開)
結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
--優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)全方位的安裝配置;
--充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;
--從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
--速比范圍大,每單個機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比;
--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大;
--低噪聲平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作;
--重量輕,機(jī)械強(qiáng)度高;
--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機(jī)的傳動比拓展到:i=5--32000.
主要材料
--外殼:鋁合金(機(jī)座:025--090),鑄鐵(機(jī)座:110--150);
--蝸桿:20Cr鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);
--蝸輪:特殊配制的耐磨鎳青銅。
涂漆
--鋁合金:
①拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕);
②磷化處理后,噴涂RAL5010蘭色烘烤漆;
--鑄鐵:噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。
效率
效率是減速機(jī)的重要指標(biāo),取決于蝸桿蝸輪傳動副的設(shè)計制造以及磨擦狀況。由于減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下和在靜止?fàn)顟B(tài)下具有不同的磨擦特性,因此減速機(jī)的效率相應(yīng)有動態(tài)效率及靜態(tài)效率:
①動態(tài)效率ηd:減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)工況(動磨擦)下的傳遞效率;
②靜態(tài)效率ηS:減速機(jī)在停止?fàn)顟B(tài)(靜磨擦)下的傳遞效率;
由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動磨擦系數(shù),因此減速機(jī)的動態(tài)效率大于靜態(tài)效率,即ηd>ηS。
傳動可逆性
在減速機(jī)輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機(jī)的逆向傳動。減速機(jī)在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性。
減速機(jī)的傳動可逆性與減速的效率有關(guān),對應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機(jī)的傳的傳動可逆特性描述如下:
ηS〈0.5:靜力不可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,逆向傳動自鎖。
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強(qiáng)。
ηS>0.5:靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。
ηd<0.5:動力不可逆。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。
ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸不能立即可靠停止。
ηd>0.6:動力可逆。即減速機(jī)在傳動過程中。輸入軸脫開動力時,輸出軸不能自鎖停止。
紫光成立于1997年,經(jīng)過十多年來的快速發(fā)展,已經(jīng)成為動力傳動制造行業(yè)規(guī)模化、專業(yè)化和制造工廠。ZIK紫光的各類產(chǎn)品,已經(jīng)在全國各地區(qū)、各行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。ZIK紫光產(chǎn)品行銷全國各地,出口全球各地區(qū),在美國、歐盟、等南亞等地區(qū),得到了用戶廣泛的認(rèn)同,深受用戶好評。
紫光NMRW050減速機(jī)