產(chǎn)品詳情
孝感20方散裝飼料運(yùn)輸車廠家
東風(fēng)天錦散裝飼料運(yùn)輸車 22-24方飼料運(yùn)輸車
底盤配置：東風(fēng)天錦專用底盤，5000mm軸距，康明斯180馬力發(fā)動機(jī)，法士特8檔變速箱，280雙層大梁，前橋4.5噸，后橋9噸（加強(qiáng)型前后鋼板彈簧），10.00R20鋼絲胎，斷氣剎，排氣制動，行車記錄儀，ABS，空調(diào)
上裝配置：電動絞龍（整車3條絞龍，由3個5.5kw電機(jī)帶動，頂部絞龍由液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180度，絞龍仰角60度，卸料高度8.5米），罐頂采用冷扎鋼板焊接而成，罐體內(nèi)分3個獨(dú)立隔倉，可獨(dú)立控制各分倉料順序和速度，可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇電動絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍式（無三相電場所）。
孝感20方散裝飼料運(yùn)輸車廠家“一桶水用到底”的做法是不可取的。因?yàn)橄催^幾次抹布之后，水中會有大量的灰塵和雜質(zhì)，如果不及時換水，水中的灰塵同樣會附著在抹布上，在擦拭車身的過程中劃傷車漆，導(dǎo)致車漆受損。建議車主在洗過2-3次抹布之后就要及時換水，保證良好的洗車效果。禁忌四：雨后不需要洗車傷害指數(shù)：很多車主認(rèn)為下完雨后，車輛已經(jīng)被雨水沖刷得很干凈，沒有必要再洗車，這種想法有些過于主觀。雨水中含有酸性成分，如果下完雨后不及時洗車，這些酸性成分就會附著在車漆表面上，對車漆造成傷害。不同品牌的剎車油混合后，有可能會起反應(yīng)或腐蝕剎車系統(tǒng)，更換時必須更換同一品牌的剎車油。剎車片是剎車系統(tǒng)中較容易磨損的部件，需要經(jīng)常檢查磨損程度，如果磨損程度超過廠家要求的極限，必須更換。其四，車輪動平衡和胎壓。正常每到1萬公里就要對車進(jìn)行動平衡的檢測，所以2萬公里時這項(xiàng)檢測則更是必不可少。特別是北方山路、彎路、冰雪等路面情況比較復(fù)雜，一定不能忽略這一項(xiàng)。肖志剛提醒車主，就要到夏季了，高溫多雨的天氣馬上就會多起來，給車做保養(yǎng)時一定要看看輪胎的花紋和胎壓，充一點(diǎn)氮?dú)?，這樣就不會在氣溫變化大時使胎壓也產(chǎn)生非常大的變化。一般車主都知道如果轎車長期使用低標(biāo)號汽油，除了會產(chǎn)生爆震(俗稱敲缸)外，還會連鎖產(chǎn)生諸如功率下降，油耗上升，發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件損壞等問題，嚴(yán)重縮短發(fā)動機(jī)的正常壽命。但許多車主并不清楚，并不是汽油標(biāo)號越高越好，即使是車也不等于該加高標(biāo)號汽油。其實(shí)，汽油標(biāo)號只是標(biāo)定汽油抗爆能力的參數(shù)，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯(lián)系，并不是汽油標(biāo)號越高越好，即使是車也不等于該加高標(biāo)號汽油。加什么油要遵循說明書上的用油標(biāo)準(zhǔn)，使汽車發(fā)動機(jī)壓縮比系數(shù)與汽油抗爆系數(shù)要相適應(yīng)，不能用價(jià)格衡量(壓縮比這個指標(biāo)一般可以在汽車說明書中查到，汽車生產(chǎn)廠也會在油箱蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)注推薦使用的燃油標(biāo)號)。下面小編介紹的這六個小訣竅也許可以幫車主們保持車輛常新。訣竅一：車內(nèi)除濕。下雨時應(yīng)該打開冷風(fēng)，這樣做不僅可以除去霧氣，還有除濕的功能。雨停了車內(nèi)除了開冷氣除濕外，再買一個簡易除濕盒，這樣車內(nèi)部件在隔夜后不易受潮。天晴的時候車主可找一個陰涼的地方，將所有的車門及后備廂蓋全部打開，讓車內(nèi)的濕氣排出、通風(fēng)，然后將車內(nèi)的腳踏墊、椅套拆下來，沖洗晾干。訣竅二：清洗外表。下雨天除了污水和淤泥外，雨水中還含有的酸性物質(zhì)對車身和漆面都有嚴(yán)重傷害，如果不及時處理，久而久之，車身會失去光澤進(jìn)而影響美觀。專業(yè)測胎壓，保持正常胎壓在夏季行車中尤為重要。誤區(qū)二：發(fā)動機(jī)冷卻水溫越低越好夏季天氣炎熱，有的司機(jī)認(rèn)為發(fā)動機(jī)冷卻水溫度盡可能低些更好，其實(shí)，過低的水溫會使發(fā)動機(jī)受損。汽車發(fā)動機(jī)既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機(jī)油黏度增加，發(fā)動機(jī)功率降低。不同車型的發(fā)動機(jī)對水溫要求可能不一樣，關(guān)鍵要控制在合理范圍。誤區(qū)三：機(jī)油多些更好發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時，潤滑不夠、磨擦加劇、發(fā)動機(jī)受損；但機(jī)油過多的話，發(fā)動機(jī)在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，使發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)，而且還會因激濺到缸壁上的機(jī)油增多，從而產(chǎn)生燒排機(jī)油故障，特定情況下還可能產(chǎn)生危險(xiǎn)。一般來說，三濾每15—2公里換一次，也就是說，保養(yǎng)時隔一次換一次就足夠了。保養(yǎng)之三洗當(dāng)車不容易著火的時候，可能節(jié)氣門臟了，修理廠會建議你做個“三洗”?，F(xiàn)在街邊不少小修理店打著“專業(yè)免拆清洗”的廣告。先用“專業(yè)免拆清洗液”清洗進(jìn)氣道，俗稱“打吊瓶”，然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，看得見摸得著，工夫沒白費(fèi)，工時費(fèi)掏1元。三洗過后，毛病果然消失了，其實(shí)只要洗了節(jié)氣門，問題就已經(jīng)可以解決大半了?！捌鋵?shí)我們也是在貼錢做售后維修這一塊，”浙江百瑞吉汽車銷售服務(wù)有限公司的總經(jīng)理表示，如果按國外廠家的標(biāo)準(zhǔn)要求，建立一個進(jìn)口車品牌維修站的投入至少要幾百萬元，按照投入成本和目前單車的獲利來計(jì)算，在前3年內(nèi)根本就不賺錢，特別對于一些市場保有量比較小或者是新進(jìn)國內(nèi)的車型來說，如果不接些外活，收支很難平衡。消費(fèi)者抱怨不斷，代理商也有委屈，浙江眾誠汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理吳端平說，進(jìn)口車維修費(fèi)用居高不下的一個主要原因就是國外汽車廠商對配件的壟斷行為，幾乎所有的汽車廠商都對配件實(shí)行嚴(yán)格控制，如此一來，價(jià)格上就失去了競爭力。
