產(chǎn)品詳情
宿州20方散裝飼料運(yùn)輸車廠家
東風(fēng)天錦散裝飼料運(yùn)輸車 22-24方飼料運(yùn)輸車
底盤配置:東風(fēng)天錦專用底盤,5000mm軸距,康明斯180馬力發(fā)動機(jī),法士特8檔變速箱,280雙層大梁,前橋4.5噸,后橋9噸(加強(qiáng)型前后鋼板彈簧),10.00R20鋼絲胎,斷氣剎,排氣制動,行車記錄儀,ABS,空調(diào)
上裝配置:電動絞龍(整車3條絞龍,由3個(gè)5.5kw電機(jī)帶動,頂部絞龍由液壓控制舉升,可左右旋轉(zhuǎn)180度,絞龍仰角60度,卸料高度8.5米),罐頂采用冷扎鋼板焊接而成,罐體內(nèi)分3個(gè)獨(dú)立隔倉,可獨(dú)立控制各分倉料順序和速度,可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇電動絞龍式(三相電配套場所)或者液壓絞龍式(無三相電場所)。
宿州20方散裝飼料運(yùn)輸車廠家解讀北京一家4s店的維修站長趙先生告訴記者,剛買車的人如果想長期把車開下去,那么在保養(yǎng)和維護(hù)上就不能偷工減料。趙站長還給記者算了一筆賬:一般在一萬公里之內(nèi)做兩次保養(yǎng),但如果在新車使用一萬公里之內(nèi)多做幾次保養(yǎng),此時(shí)雖然會多花錢,但等車開到兩萬公里以上的時(shí)候,車況衰退的現(xiàn)象會明顯低于其他車輛,這個(gè)時(shí)候的車子還要比頭一萬公里沒有精心保養(yǎng)的車省油,開起來也輕。而且,如果一直更換的都是優(yōu)質(zhì)機(jī)油,汽車的發(fā)動機(jī)和行駛機(jī)構(gòu)也都很穩(wěn)定?!壁w先生聽了只好苦笑。進(jìn)水熄火勿再發(fā)動許多懂養(yǎng)護(hù)知識的駕駛者,遇深水地段熄火后,馬上叫人將車推出水,然后到修理廠修理。修理師毛師傅說,按常規(guī),一般汽車在水深路段熄火后,不進(jìn)行二次發(fā)動,發(fā)動機(jī)不會進(jìn)水,動力系統(tǒng)無須保養(yǎng)。只要對進(jìn)水的故障車輛進(jìn)行更換機(jī)油、空氣濾清器,制動系統(tǒng)調(diào)試及電氣路檢修等常規(guī)作業(yè)即可,維護(hù)費(fèi)用包括配件費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、工時(shí)費(fèi)等均在1元上下。今年剛剛過去的“726”持續(xù)雨,導(dǎo)致溫嶺城市內(nèi)澇,道路受淹。不要讓安全帶壓在堅(jiān)硬或易碎的物體上,如衣服里的眼鏡、鋼筆和鑰匙等,也不要讓安全帶在鋒利的刃口上摩擦,以免破壞安全帶,不要讓座椅靠背過于傾斜,否則安全帶將不能正常地伸縮。座椅上無人時(shí),要將安全帶送回卷收器中。如果安全帶在使用中曾承受過一次強(qiáng)拉直負(fù)荷,即使未損壞,也應(yīng)更換總成,不要繼續(xù)使用,安全帶必須與座椅配套安裝,不要隨意拆卸,車與車之間也不要對換。安全帶太臟時(shí),可用軟性肥皂水作清洗液,用布或海棉擦洗。下面我們就一一來解析,如何來對比衡量這些指標(biāo)。首先,無論購買什么產(chǎn)品,性價(jià)比重要。用一個(gè)等式來概括,性價(jià)比=性能+配置+外形+先期與后期資金投入。隨著消費(fèi)觀的不斷理性化,單純的價(jià)格紛爭已無法引發(fā)消費(fèi)者的興趣,眾廠商紛紛以性價(jià)比作為訴求的焦點(diǎn)。而實(shí)際上這個(gè)“價(jià)”不單指價(jià)格,而是包括從買車到后期使用過程中的所有合理支出。,故障率。在使用過程中,較低故障率的車能夠減少消費(fèi)者的維修費(fèi)用,減少時(shí)間成本,避免用戶因車輛故障引發(fā)的經(jīng)濟(jì)損失。為了解決這個(gè)問題,延長發(fā)動機(jī)使用壽命,并且改善機(jī)體性能,應(yīng)定期清洗發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng),清洗掉系統(tǒng)內(nèi)的油泥、漆狀物和其他包容物,進(jìn)而減少新機(jī)油的污染??梢允褂民Y耐普燃油凈化劑、化油器清洗劑、供油系統(tǒng)清潔劑等產(chǎn)品。如何進(jìn)行正確的底盤封塑?使用專用的去污、去脂劑把底盤上的瀝青、油污等干凈,并進(jìn)行烘干。如果是將整個(gè)底盤封塑,還要將傳動軸等傳動部分和排氣管需要散熱的部位,用膠帶封起來再進(jìn)行刷涂,封塑后以免影響這些部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。"如果再不注意清洗,空調(diào)濾網(wǎng)后面的蒸發(fā)器就會慢慢被雜質(zhì)堵住。"陳師傅說,到那個(gè)時(shí)候,不僅車?yán)锏娜藭曰覊m細(xì)菌,空調(diào)制冷效果也會受到很大影響。到那時(shí),普通的空調(diào)清洗已不起作用,只能拆儀表臺更換,這個(gè)工程量就不好說了。對大部分車來說,外界空氣要通過管路,經(jīng)進(jìn)風(fēng)口、空調(diào)濾網(wǎng)、鼓風(fēng)機(jī)、空調(diào)濾芯達(dá)到位于車內(nèi)的出風(fēng)口。"今天拆出來的,只有一部分,那些看不見的管路里面,可想而知有多臟。"大家總會注意在規(guī)定時(shí)間、里程數(shù)內(nèi)對愛車進(jìn)行保養(yǎng),但是知道空調(diào)濾芯更換周期的人少之又少,大部分汽車廠家規(guī)定,車輛空調(diào)濾芯,應(yīng)一年或3萬公里更換一次。不少車友剛買了車上路才半個(gè)月,就會接到4s店的客服來電溫馨提醒:“新車開了多少公里了啊?該及時(shí)回店做首保了?!辈簧傩萝囍髀牭竭@樣的提醒,就以為自己車子的首保時(shí)間到了,為不讓這免費(fèi)的保養(yǎng)白白流失,很多車主就匆匆趕回4s店去做保養(yǎng)。其實(shí),車子的行駛里程或行駛時(shí)間都還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒達(dá)到保養(yǎng)手冊上規(guī)定的數(shù)值。這樣一來,你為愛車做保養(yǎng)的次數(shù)無形中增加了。車主陳的科魯茲開了近3個(gè)月后在2多公里時(shí)接到4s店的電話,告知免費(fèi)首保時(shí)間臨近,可以回店做首保了。