產(chǎn)品詳情
UPE耐磨襯板在散裝物料儲(chǔ)存及運(yùn)輸設(shè)備襯里的應(yīng)用
運(yùn)輸設(shè)備：車廂底粘結(jié)濕土、粘土、白灰、水泥等黏濕物料導(dǎo)致車廂卸不干凈，不出活，沒(méi)有效率，卸車只能用挖機(jī)來(lái)輔助，效果不好而且很容易挖壞車底，車廂底板，成本又高。我公司生產(chǎn)的車廂防粘滑料襯板具有摩擦系數(shù)低、自潤(rùn)滑性高、抗沖擊性強(qiáng)、耐低溫、耐磨性好、抗侵蝕、耐酸堿等特點(diǎn)，有針對(duì)性的解決了車廂粘結(jié)物料卸不下的問(wèn)題，安裝在車廂內(nèi)即可有效防止黏濕物料粘結(jié)車底，可達(dá)到即抬即卸，卸得快，塑料車廂底板，卸得干凈，省油省力節(jié)約成本。在冬季低溫的環(huán)境下能防止物料跟車廂凍結(jié)在一起，照常做到即抬即卸。
散裝物料：用在燒結(jié)廠貯倉(cāng)、料箱、配料室料倉(cāng)及溜槽、漏斗、運(yùn)輸溜槽和相類似設(shè)備的儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中，由于物料結(jié)塊、架橋或凍結(jié)而受阻，形成漏斗狀流動(dòng)、溝狀流動(dòng)等，嚴(yán)重時(shí)形成結(jié)拱堵塞、架橋堵塞，結(jié)果導(dǎo)致生產(chǎn)環(huán)節(jié)停頓，浪費(fèi)能源并涉及生產(chǎn)的一系列的安全問(wèn)題，解決這些難題耗費(fèi)大量的資金和寶貴的生產(chǎn)時(shí)間。采用超高分子量聚乙烯材料做內(nèi)襯是解決該類問(wèn)題的最合適形式，已得到廣泛使用并取得了良好效果。
目前這些現(xiàn)象我們公司已得到解決方案，采用超高分子量聚乙烯材料做內(nèi)襯是解決該類問(wèn)題的最合適形式，已得到廣泛使用并取得了良好效果。
超高分子量聚乙烯具有特殊性能，使用壽命高于鋼質(zhì)，耐磨性是炭鋼及不銹鋼的3-7倍；摩擦系數(shù)小，自潤(rùn)滑，不吸水、不潤(rùn)滑，不粘結(jié)物料，抗沖擊性強(qiáng)度高，綜合機(jī)械性能好，耐酸、堿、鹽腐蝕、不老化，耐低溫，衛(wèi)生無(wú)毒，重量輕，比重是鋼材的1/8.
