產(chǎn)品詳情
蘇州凸輪分割器廠家 非標轉(zhuǎn)盤自動化專用110DS分割器
此系列機種為典型傳統(tǒng)式心軸造型,其安裝配件之加工安裝配合齒輪、聯(lián)軸器或聯(lián)軸盤,需特別注意孔徑公差(+0.015/-0),其使用場合在輸送帶驅(qū)動、齒輪驅(qū)動、無間隙聯(lián)軸器結(jié)合驅(qū)動居多。
型號有:25DS/32DS/38DS/45DS/60DS/70DS/80DS/83DS/100DS/110DS/140DS/180DS
當入力軸旋動時,凸輪滾子按照給定的位移曲線旋轉(zhuǎn)出力轉(zhuǎn)塔,而同時又沿肋的斜面滾動。在肋與凸輪的端面平衡的區(qū)域里,即在靜態(tài)范圍內(nèi),滾子接通其軸,但出力轉(zhuǎn)塔本身并不旋轉(zhuǎn)。錐度支撐肋通常與兩個或三個凸輪滾子接觸,以便入力軸的旋轉(zhuǎn)可均勻地傳送到出力軸。如果在錐度支撐肋的凸輪表面和凸輪滾子之間有不順滑情況,則會損害分割器。通過調(diào)整軸之間的距離可消除旋轉(zhuǎn)不順暢的現(xiàn)象??赏ㄟ^調(diào)整預負荷來接近凸輪滾子和凸輪的彈性區(qū),從而加強分割器的剛性。其結(jié)構(gòu)和功能是轉(zhuǎn)位凸輪和凸輪滾子相結(jié)合的性能,能進行高速操作。
1、結(jié)構(gòu)簡單:主要由立體凸輪和分割盤兩部分組成。
2、動作準確:無論在分割區(qū),還是靜止區(qū),都有準確的定位。完全不需要其它鎖緊元件??蓪崿F(xiàn)任意確定的動靜比和分割數(shù)。
3、傳動平穩(wěn):立體凸輪曲線的運動特性好,傳動是光滑連續(xù)的,振動小,噪聲低。
影響凸輪分割器的壽命之使用及注意事項
凸輪分割器是現(xiàn)代智能機器和自動化設(shè)備的核心,是精密機構(gòu),也是寶貴的零部件。一臺質(zhì)量可靠的分割器,使用方便,工作效率高,故障也少。使用粗劣的分割器,二、三年后接二連三地發(fā)生異常,修理費用增高,使工廠的生產(chǎn)計劃混亂。這是對消費者的嚴重傷害。三分割器,七分安裝束。分割器的好壞,一半的原因在于零部件的材料,一半的原因在于組裝技術(shù)。這是業(yè)界共通的知識。還有很多朋友都關(guān)心分隔器的壽命。這個涉及很多方面。
1。概要
為了滿足運動特性、高速性、負荷性、分率精度等要求,需要注意使用方法。特別是高速的情況,反復實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)和停止,很容易產(chǎn)生振動,所以需要注意使用方法。
2。安裝凸輪分辨率箱
根據(jù)荷重扭矩的反復作用凸輪的分度箱投入力量。因此,如果安裝凸輪分度箱的基礎(chǔ)上,使用輔助板從兩個方向固定凸輪分度箱,將輔助板固定在底部,用定位銷定位。
3。驅(qū)動軸
如果要設(shè)計凸輪軸和輸出軸的驅(qū)動軸,請盡量保持大直徑,將慣性力矩控制在最小范圍。因為驅(qū)動軸的長度越短越好,軸的扭矩剛性提高,軸的扭矩減少。驅(qū)動凸輪軸和輸出軸的驅(qū)動軸的直徑是計算扭矩的1.5-2倍。
扭矩剛性小的話,分度運動時發(fā)生振動,穩(wěn)定分度運動變得不能,凸輪從動零件受到異常力,分度精度給予大的影響。
4。驅(qū)動軸的耦合
凸輪面板的凸輪軸和輸出軸的耦合要求在旋轉(zhuǎn)方向上剛性好,沒有縫隙,旋轉(zhuǎn)順暢,連接兩軸的意圖性好。
如果耦合的設(shè)計被安裝在輸出軸上,特別要注意的是,耦合需要一定程度的長度。為了安全起見,驅(qū)動軸耦合的大小是扭矩的1.5倍---2倍。一般常用的彈性耦合和鏈接不符合上述要求,應(yīng)該避免使用。
5。凸輪軸的驅(qū)動方法
凸輪軸的扭矩在旋轉(zhuǎn)中變化,不過,根據(jù)慣性負荷·粘性負荷·彈性負荷·摩擦負荷等的變化,引起大的脈動變化。只有凸輪軸穩(wěn)定的常數(shù)旋轉(zhuǎn)才能發(fā)揮凸輪特性。凸輪軸的旋轉(zhuǎn)有不穩(wěn)定的脈動的話,對輸出軸作用的負荷扭矩比計算扭矩變得大得多,對凸輪箱帶來破壞的影響。
為此,驅(qū)動凸輪軸的方法是一定速度的無滑動齒型傳動帶。發(fā)生脈動的鏈條傳動和有間隙的齒輪傳動不適合凸輪軸驅(qū)動。
6。輸出軸與作業(yè)機的連接方法
直接連接機床和凸輪箱的輸出直接驅(qū)動。使用齒輪和鏈條驅(qū)動是間接驅(qū)動。在允許增加慣性的范圍內(nèi),盡量保持大圓徑,將間隙控制在最小范圍內(nèi)。齒輪和鏈條的強度,以計算扭矩的1.5倍~2倍的大小被設(shè)計。
7。凸輪軸和輸出軸要求無縫地連接到相關(guān)部件。
如果凸輪軸和輸出軸被要求連接到連結(jié)軸、帶輪、齒輪、鏈條、表格等,則沒有縫隙。當有間隙時會產(chǎn)生摩擦扭矩。此時,由于慣性力矩大,減速時凸輪無法控制慣性力矩,慣性力直接沖擊凸輪機構(gòu),產(chǎn)生異常的振動和噪音。不僅不能正常工作,還對凸輪從動部件和凸輪方面造成極其惡劣的影響,降低壽命,破壞機構(gòu)。
8。過載保護機構(gòu)
為了保護凸輪機構(gòu),必須在特定位置設(shè)計覆蓋保護機構(gòu)。
9。凸輪啟動停止和點動
凸輪在分區(qū)啟動·停止·點移動的話,凸輪箱發(fā)生的負荷扭矩變得比理論計算的力量大。這個不好,應(yīng)該盡量避免。
必須在分度區(qū)間停止動作時,在重新啟動時必須用手冊完成分度區(qū)間的分度作業(yè),在完全確認凸輪停止部位時啟動。
不得已在分域進行啟動·停止·點動的情況。選擇比計算扭矩大的凸輪分辨率箱。
10。凸輪周圍空間
一般來說,凸輪是自動機器的心臟部分,安裝在機器的中心部。因為被其他的機構(gòu)包圍,看不見,不能觸摸,構(gòu)造緊湊。但是,為了調(diào)整間隙,盡量避免看不見,避免觸摸,方便加油和檢查。
晟諶精密機械(上海)有限公司介紹
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