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隨著起重運輸車發(fā)展勢頭強勁，只是在過去的幾十年中被挖掘機等主流工程機械產品的發(fā)展勢頭覆蓋，所以一直未能引起大部分企業(yè)重視。近幾年來，中國勞動力成本的提高以及對作業(yè)效率越來越高等因素隨車起重運輸車才慢慢被人們所關注，銷量逐年遞增。
據(jù)統(tǒng)計全國起重運輸車銷量從2006年的2150臺到2010年增長到6260臺，2012年銷量更是超過9500臺，五年間銷量增長441.8%，遠遠高于輪式起重機的增長量。另一方面，由于我國大噸位載貨汽車的市場增長迅速，一汽、二汽、重汽等廠家都在加快大噸位載貨汽車底盤的研制，因此大噸位隨車起重運輸車產品會隨大噸位底盤的市場的擴大而逐漸增長。
此外，我國工程機械消費群體普遍以價格為導向。與汽車起重機相比，隨車起重運輸車價格便宜，并且能夠替代汽車起重機的多項功能，不僅如此，隨車起重運輸車相比汽車起重機，投資回收更短，在經營狀況好的情況下，一年左右就可回收成本，經營狀況差的用戶在兩年也可收回成本。目前隨著國內大型項目的開工，物料的吊裝和轉運為隨車起重運輸車提供了更為廣闊的市場，隨車起重運輸車市場后勁充足。
其實早在20世紀40年代，為了適應國家經濟建設的發(fā)展，國外的一些企業(yè)比如瑞典、意大利、奧地利、德國、美國、日本、加拿大等國家的十幾家公司就已經生產出了幾十種規(guī)模的隨車吊。如今這些公司都已經發(fā)展成熟，隨車起重運輸車的應用范圍也在不斷擴展，不僅僅應用于傳統(tǒng)的物流運輸領域，其延伸產品以經涉及到市政建設，消防搶險，鐵路維修，衡器檢測，環(huán)衛(wèi)，園林和非開挖等領域，深受各行業(yè)用戶的喜愛。以日本為例，在20世紀60年代就開始使用隨車起重運輸車，而且在第一臺隨車起重運輸車投放市場之后，馬上就因其安全、可靠、省力、高效的優(yōu)越性能收到用戶的青睞。如今的日本起重機市場，隨車起重運輸車約占88%的比例，而汽車起重機則不足2%，反觀中國市場，汽車起重機仍然占據(jù)優(yōu)勢，而隨著起重運輸車的比例相對較低?？梢娭袊S車起重運輸車的市場仍然有待廠家去深挖。
