產(chǎn)品詳情
設(shè)備結(jié)構(gòu)說明
本機器為立式結(jié)構(gòu)四柱三梁液壓機 四柱液壓機 油壓機由機身主缸行程限位裝置等通過管路及電器系統(tǒng)連接起來構(gòu)成一個整體，現(xiàn)將各部分簡介如下：
1、機身
機身由上橫梁，活動橫梁及下橫梁用四根立柱連接起來，通過螺母固緊而組成一個封閉的鋼性框架承受液壓機工作時的作用力，活動梁和主缸活塞桿法蘭連接，以立柱為導(dǎo)向上下移動。上橫梁，活動橫梁及下橫梁為整體焊接件。
動梁的滑動部位設(shè)有加油孔，定時加油，以便潤滑運動部位。
2、行程限位裝置
行程限位裝置由導(dǎo)向板和行程開關(guān)組成。分別分為上限位開關(guān)，下限電開關(guān)，快轉(zhuǎn)慢開關(guān)，共3個為一組。調(diào)節(jié)不同的開關(guān)位置，可以改變活動橫梁在上、下端的停止位置。調(diào)好后，應(yīng)將鎖緊螺母鎖緊。在定壓成型中，下開關(guān)只能做下端位置的控制（起保護作用），不能作壓制行程的控制；在定程成型中，行程開關(guān)起到超壓保護作用。下缸有下缸上限位開關(guān)，下缸下限位開關(guān)組成。 下缸到達設(shè)定位置停止。
3、液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)由液壓傳動和控制系統(tǒng)。主要由油箱、油泵、插裝閥、冷卻、過濾等組成。通過電氣系統(tǒng)控制電磁換向閥實現(xiàn)壓力機的動作。
（1）油箱
油箱為鋼板焊接件。表面經(jīng)過嚴格除渣，酸洗處理。油箱起邊高出蓋板，不讓油液露出。
(2)插裝閥
采用CV系列插裝閥總成，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，響應(yīng)快內(nèi)泄小，流量大，抗污染。
(3)壓力表
本機使用抗震油壓表，顯示精度高，不易損壞。電接點壓力表時刻檢測主缸上腔壓力，到達設(shè)定壓力停止壓制，實現(xiàn)定壓返程。
本機器為立式結(jié)構(gòu)四柱三梁液壓機 四柱液壓機 油壓機由機身主缸行程限位裝置等通過管路及電器系統(tǒng)連接起來構(gòu)成一個整體，現(xiàn)將各部分簡介如下：
1、機身
機身由上橫梁，活動橫梁及下橫梁用四根立柱連接起來，通過螺母固緊而組成一個封閉的鋼性框架承受液壓機工作時的作用力，活動梁和主缸活塞桿法蘭連接，以立柱為導(dǎo)向上下移動。上橫梁，活動橫梁及下橫梁為整體焊接件。
動梁的滑動部位設(shè)有加油孔，定時加油，以便潤滑運動部位。
2、行程限位裝置
行程限位裝置由導(dǎo)向板和行程開關(guān)組成。分別分為上限位開關(guān)，下限電開關(guān)，快轉(zhuǎn)慢開關(guān)，共3個為一組。調(diào)節(jié)不同的開關(guān)位置，可以改變活動橫梁在上、下端的停止位置。調(diào)好后，應(yīng)將鎖緊螺母鎖緊。在定壓成型中，下開關(guān)只能做下端位置的控制（起保護作用），不能作壓制行程的控制；在定程成型中，行程開關(guān)起到超壓保護作用。下缸有下缸上限位開關(guān)，下缸下限位開關(guān)組成。 下缸到達設(shè)定位置停止。
3、液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)由液壓傳動和控制系統(tǒng)。主要由油箱、油泵、插裝閥、冷卻、過濾等組成。通過電氣系統(tǒng)控制電磁換向閥實現(xiàn)壓力機的動作。
（1）油箱
油箱為鋼板焊接件。表面經(jīng)過嚴格除渣，酸洗處理。油箱起邊高出蓋板，不讓油液露出。
(2)插裝閥
采用CV系列插裝閥總成，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，響應(yīng)快內(nèi)泄小，流量大，抗污染。
(3)壓力表
本機使用抗震油壓表，顯示精度高，不易損壞。電接點壓力表時刻檢測主缸上腔壓力，到達設(shè)定壓力停止壓制，實現(xiàn)定壓返程。
