產(chǎn)品詳情
貴陽(yáng)施工電梯安全門的優(yōu)點(diǎn)：
1、安全門整體漆成黃色或藍(lán)色，上題黑色“隨手關(guān)門、注意安全”的警示語(yǔ)，可以起到警示工作人員注意施工安全的作用，還可按要求在上面標(biāo)有該施工單位的名稱。
2、電梯安全門基本上都是安裝在高空塔架外的邊緣位置，能夠?yàn)樽鳂I(yè)人員起到人身防護(hù)的作用。
3、安全門一般都是做成有小網(wǎng)格的可*視門，安裝在高樓防護(hù)位置后，能夠使施工人員作業(yè)不受視線限制，而且施工方的領(lǐng)*管理和指揮起來也方便。
4、施工電梯安全門不*堅(jiān)固、*用、*腐蝕，而且*沖擊、安全系數(shù)高，是用優(yōu)良的金屬合金制作而成的。
5、雙發(fā)施工電梯安全門的制造工藝嚴(yán)格，而且有質(zhì)量把控機(jī)構(gòu)，銷售價(jià)格不貴，而且安裝和卸換也很簡(jiǎn)便。
我們?cè)诓僮麟娞莅踩雷o(hù)門時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
1、施工電梯的安全防護(hù)門要保持關(guān)閉，施工電梯的安全防護(hù)門由封閉的膨脹鋼絲網(wǎng)焊接而成，必須確保在不停放電梯轎廂時(shí)始終保持關(guān)閉。
2、在等待電梯時(shí)，請(qǐng)勿從安全門的上方探頭觀看。如果電梯正在運(yùn)行時(shí)向上觀看，則電梯到達(dá)地面時(shí)很容易引起擠壓事故。
接下來給大家介紹一下電梯安全門的特點(diǎn)：
貴陽(yáng)電梯安全門的鋼材采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)材料，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙生產(chǎn)，焊接點(diǎn)非常牢固，能達(dá)到安全保護(hù)的目的。電梯安全門一般采用檸檬黃色，門的下部框架板采用黃色和黑色間隔，使用氬弧焊，強(qiáng)度高，質(zhì)量穩(wěn)定，不易跌落，扭曲。
門栓的優(yōu)點(diǎn)：門栓采用全套鍍鋅工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計(jì)在外部，防護(hù)門只能由電梯操作員打開和關(guān)閉，有效地防止了地面上的等候人員打開防護(hù)門，并消除了高空拋擲和攀爬的潛在施工風(fēng)險(xiǎn)。
門軸的優(yōu)點(diǎn)：大大簡(jiǎn)化了安裝過程，只需要在與門軸相對(duì)應(yīng)的外框鋼管上焊接90度直角圓鋼，即可輕松使用和拆卸防護(hù)門。
外墻的優(yōu)點(diǎn)：外墻由小孔鋼網(wǎng)或焊接網(wǎng)和鋼板組成，一方面，可以防止等候人員的伸出門外，另一方面方便電梯操作人員觀察建筑物內(nèi)的情況，有利于建筑物內(nèi)外人員之間的溝通。高強(qiáng)度冷軋鋼板也是小型汽車的常用材料，并噴有警告詞和擋腳警告線，樣式整潔大方，大大改善了現(xiàn)場(chǎng)的建筑形象。
只有當(dāng)?shù)趸@到達(dá)卸貨層時(shí)，卸貨人員才能打開電梯安全門并進(jìn)行卸貨工作，卸貨完成后，卸貨人員應(yīng)及時(shí)關(guān)閉安全門并系好安全帶。只有在門銷固定到位后，才能啟動(dòng)施工電梯，它是防止在施工現(xiàn)場(chǎng)造成人身傷害的必要保護(hù)設(shè)施，適用于各種建筑工地。
電梯防護(hù)門的安裝要求
一.電梯防護(hù)門施工前的準(zhǔn)備
(1)送料平臺(tái)搭設(shè)及拆除前應(yīng)編制施工方案.并對(duì)搭設(shè)人員進(jìn)行安全技術(shù)指導(dǎo)。
(2)應(yīng)對(duì)鋼管、扣件、腳手板進(jìn)行檢進(jìn)驗(yàn)收.嚴(yán)禁使用不合格產(chǎn)品。
二.地基與基礎(chǔ)
(1)按施工方案做好卸平臺(tái)架基礎(chǔ)鹼墊層，并做好排水措施.防止積水。
(2)按照卸料平臺(tái)架設(shè)計(jì)的立桿縱向距、橫向距進(jìn)行放線、定位。
(3)放置墊板共兩塊，每塊為2MxO.2MxO.05M, 將底座準(zhǔn)確地安放在定位線上。
三.送料平臺(tái)架的搭設(shè):
(1)架體搭設(shè)順序如下:
立桿、縱向掃地桿、橫向掃地桿、縱向水平桿、橫向水平桿咔第二步縱向水平桿、第二步橫向水平桿，連墻扭每樓層設(shè)置一組)第三步縱向水平桿動(dòng)依以上順序道至施工需要離度。
之字型斜撐、扶手、中欄桿及八字撐應(yīng)隨架體的升高同步搭設(shè)。需要設(shè)卸荷拉桿的架體應(yīng)同步搭設(shè)卸荷拉桿。
凱里施工電梯門為什么用黃色？
施工電梯防護(hù)門是一種用于高樓升降電梯上的安全門，如今施工事端頻發(fā)，安全疑問待盡快處理，這也是我們多見的施工電梯防護(hù)門多選用黃色的重要因素。
施工電梯防護(hù)門的設(shè)置是為了被困轎廂乘客而用，但是因?yàn)橛行┚腊踩T是由施工單位或者是電梯運(yùn)用單位根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)置環(huán)境進(jìn)行加工制作，構(gòu)成井道安全門的種類繁多，標(biāo)準(zhǔn)各異，有些殘次的安全門具有嚴(yán)重的安全隱患，現(xiàn)場(chǎng)一旦有了具有安全隱患的安全門。
為了施工電梯電梯防護(hù)門的設(shè)備便當(dāng)和安全著想，施工電梯防護(hù)門是建筑施工現(xiàn)場(chǎng)避免人身?yè)p害的防護(hù)設(shè)施，它適用于建筑施工工地。電梯防護(hù)門全部由鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成。鋼材選用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)資料，施工電梯防護(hù)門嚴(yán)格按圖施工，標(biāo)準(zhǔn)明確，焊接點(diǎn)結(jié)實(shí)，到達(dá)安全防護(hù)目的。
電梯防護(hù)門選用檸檬黃色，黃色是警示的色彩，選用黃色醒目，具有提醒警示作用。
基坑護(hù)欄構(gòu)造的優(yōu)勢(shì)與好處
該款安全防護(hù)護(hù)欄門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強(qiáng)冷軋鋼板同時(shí)也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊150kg以上的沖擊力。同時(shí)表面噴涂有警示語(yǔ)和擋腳警示線，對(duì)工地文明施工形象顯著提升。
說到基坑臨邊護(hù)欄的生產(chǎn)成本，這就是我們***要談的：產(chǎn)品質(zhì)量。那您選擇什么質(zhì)量的產(chǎn)品合適呢，作為生產(chǎn)商我有一點(diǎn)個(gè)人見解，首先那種的也是質(zhì)量***次的產(chǎn)品是不能要的，您買回去安裝好了，結(jié)果一個(gè)工程沒盯下來就壞了，***還得重新購(gòu)買新的產(chǎn)品，反而成本會(huì)增加了。再有我們的產(chǎn)品是起到警示與安全防護(hù)作用的，其主要作用是預(yù)防工人師傅和行人不小心走入危險(xiǎn)區(qū)域的，如果有人故意破壞或者使用工具暴力拆除即使您使用再厚的鋼管再密的網(wǎng)片也是無濟(jì)于事的，所以您也沒有必要使用成本過于昂貴的產(chǎn)品。
畢節(jié)基坑護(hù)欄安全施工注意事項(xiàng)
1、為保證坑基護(hù)欄的安全性，基坑護(hù)欄立桿打入地面50～1750px深，立桿露出地面高度1.2m，立桿按2m間距設(shè)置，立桿與基坑邊坡的距離不應(yīng)小于0 .5m。
2、 施工基坑護(hù)欄時(shí)在墜落高度達(dá)到2米（含）以上，要求基坑臨邊必須設(shè)置基坑臨邊護(hù)欄等防護(hù)設(shè)施。
都勻基坑護(hù)欄
3、基坑護(hù)欄的一般要求是，總高度離地1.2米，地面距基坑臨邊護(hù)欄0.06米，立柱高度為1.3米，基坑臨邊護(hù)欄的間距為2米，臨邊護(hù)欄應(yīng)能承受1000N的外力，并要保證架體的穩(wěn)定性。
4、基坑護(hù)欄立柱的表面要求刷黑黃相間的警示漆。
5、基坑護(hù)欄的底部應(yīng)有0.2米的踢腳線并刷黑黃相間的斑馬狀警示漆，基坑護(hù)欄的內(nèi)側(cè)懸掛“當(dāng)心墜落”的安全警示標(biāo)語(yǔ)。
6、基坑護(hù)欄靠基坑側(cè)滿掛密目安全網(wǎng)，在醒目處懸掛“當(dāng)心墜落”安全警示標(biāo)語(yǔ)，并設(shè)置夜間警示燈。
7、基坑護(hù)欄施工過程中對(duì)地表水控制，以便進(jìn)行排水措施調(diào)整，對(duì)地表滯水進(jìn)行如下控制：沿基坑周邊防護(hù)欄處設(shè)置一明排水溝，為了排除雨季的暴雨突然而來的明水，防止排水溝泄水不及，特在基坑一側(cè)設(shè)一積水池，再通過污水泵及時(shí)將積水抽至廠區(qū)排污系統(tǒng)，做到有組織排水，確保排水暢通。
