抗災(zāi)應(yīng)急電源車(chē)出口其他專(zhuān)用汽車(chē)

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程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司

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  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照:已審核 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營(yíng)模式: 生產(chǎn)加工-私營(yíng)股份有限公司
  • 所在地區(qū):湖北 隨州市
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詳細(xì)參數(shù)
品牌東風(fēng)型號(hào)clw
燃料類(lèi)型柴油加工定制
發(fā)動(dòng)機(jī)排量多種供選最高車(chē)速90
車(chē)輛所在地湖北省隨州市產(chǎn)地上海 天津 廣東 江蘇 浙江 內(nèi)蒙 河北 其他
顏色黃色 藍(lán)色 紅色 其他

產(chǎn)品詳情

抗旱電源車(chē)|榆次市|宜州市|抗災(zāi)應(yīng)急電源車(chē)出口其他專(zhuān)用汽車(chē)|抗旱電源車(chē)_臨江市_富錦市

抗災(zāi)應(yīng)急電源車(chē)出口其他專(zhuān)用汽車(chē)

電源車(chē)是我公司設(shè)計(jì)制造的車(chē)載式供電車(chē)及車(chē)載式應(yīng)急照明電源車(chē)。整車(chē)的設(shè)計(jì)制造應(yīng)急電源車(chē)功率段的機(jī)組采取專(zhuān)利性的設(shè)計(jì),以滿足60~80分貝的降噪要求。該系列廣泛用作通信、電信、煤礦、油田等相關(guān)應(yīng)急移動(dòng)電源。


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電源車(chē)可稱(chēng)為移動(dòng)發(fā)電車(chē)、應(yīng)急電源車(chē)、救災(zāi)供電車(chē)、發(fā)電車(chē)、供電車(chē)。隨應(yīng)急電源車(chē)與發(fā)展的需要,電源車(chē)已成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要運(yùn)輸與作業(yè)裝備,將有著良好的發(fā)展前景,可用于通信、電信、煤礦、油田的相關(guān)應(yīng)急用電工作,特別對(duì)于突發(fā)事件所產(chǎn)生的斷電搶修、供電起到非常重要的作用。電源車(chē)采用非電啟動(dòng)及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī),不但免除了蓄電池及風(fēng)箱水箱的維護(hù)以及加注冷卻液的煩惱,而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。

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電源車(chē)目前該類(lèi)客戶(hù)群體主要包括:

1.電力供應(yīng)單位、經(jīng)常使用移動(dòng)電站的民營(yíng)施工單位;

2.各類(lèi)市政建設(shè)效外施工部門(mén)用于給各類(lèi)市政建設(shè)提供移動(dòng)電源,如自來(lái)水公司、燃?xì)夤驹谝巴膺M(jìn)行管道安裝、維修作業(yè);

3.石油勘探部門(mén)用于野外作業(yè)時(shí)提供移動(dòng)電源。  

4.地震災(zāi)區(qū)救援單位  用于震后救援指揮中心,災(zāi)區(qū)臨時(shí)住居點(diǎn)。


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由于有些單位工作的特殊性,在野外施工時(shí)需要使用應(yīng)急發(fā)電車(chē),我們所說(shuō)的應(yīng)急發(fā)電車(chē)與傳統(tǒng)意義上的發(fā)電機(jī)組不是同一個(gè)概念,移動(dòng)發(fā)電機(jī)組只是把柴油發(fā)電機(jī)組裝在一個(gè)移動(dòng)拖車(chē)上,只要前面裝上牽引部分就可以隨時(shí)隨地移動(dòng)使用發(fā)電了。


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公司品牌:“程力威銷(xiāo)售經(jīng)理:汪經(jīng)理

公司地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車(chē)工業(yè)園

服務(wù)說(shuō)明: 按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)三包服務(wù)一年或三萬(wàn)公里。

電源車(chē)是我公司設(shè)計(jì)制造的車(chē)載式應(yīng)急電源車(chē)及車(chē)載式應(yīng)急照明電源車(chē)。移動(dòng)電源車(chē)的設(shè)計(jì)制造符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),整車(chē)外飾采用鋼板波紋鋁板等材質(zhì),全面滿足用戶(hù)在不同環(huán)境下的使用要求。針對(duì)不同功率段的機(jī)組采取專(zhuān)利性的設(shè)計(jì),以滿足60~80分貝的降噪要求。發(fā)電車(chē)廣泛用作通信、電信、煤礦、油田等相關(guān)應(yīng)急移動(dòng)電源。

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應(yīng)急發(fā)電車(chē)可廣泛應(yīng)用于重要會(huì)場(chǎng)、、電力、公路、鐵路、煤氣、通訊、石油、機(jī)場(chǎng)、國(guó)防等場(chǎng)所,為用戶(hù)提供不間斷的、持久的應(yīng)急電力供應(yīng),有效地保障特殊用戶(hù)在一定時(shí)期對(duì)電力供應(yīng)可靠、穩(wěn)定、持續(xù)不間斷的要求。無(wú)論何時(shí)何地,都讓您動(dòng)能永續(xù)!大功率可做到800KW。

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抗災(zāi)應(yīng)急電源車(chē)出口其他專(zhuān)用汽車(chē)

應(yīng)急電源車(chē),控制配電系統(tǒng)設(shè)有照明系統(tǒng),便于操作及維護(hù),設(shè)置電纜輸出裝置,安全可靠,連接快速方便,系統(tǒng)設(shè)有防雷保護(hù)裝置。 應(yīng)急電源車(chē)裝配國(guó)際知名品牌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī),采用專(zhuān)用的一體式鋼結(jié)構(gòu)底座,優(yōu)化減震設(shè)計(jì),裝設(shè)冷啟動(dòng)裝置,設(shè)有易操作的維護(hù)用裝置,并留有足夠的維修空間,發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊,性能可靠,燃油消耗低,震動(dòng),環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),維護(hù)方便。 應(yīng)急電源車(chē)旁路帶電作業(yè)項(xiàng)目意義: 該項(xiàng)目意義在于應(yīng)用旁路不停電作業(yè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)變電站、架空線路等現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急應(yīng)變不間斷供電和檢修。該項(xiàng)目取得的成果可大幅提高供電公司應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害和電網(wǎng)突發(fā)事故的應(yīng)急應(yīng)變的機(jī)動(dòng)能力,大幅提高不停電作業(yè)法技術(shù)水平和技術(shù)裝備水平,有效保障城市電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行。另一方面,應(yīng)用本研究項(xiàng)目成果,在電源通過(guò)旁路系統(tǒng)連續(xù)送出的同時(shí),作業(yè)人員可以在實(shí)際上是停電的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行搶修作業(yè),確保人身和設(shè)備的安全。該項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白。

電源車(chē)的技術(shù)亮點(diǎn)

1.內(nèi)裝式電動(dòng)電纜絞盤(pán)

電源車(chē)設(shè)計(jì)采用了一種內(nèi)裝式電動(dòng)電纜絞盤(pán)的專(zhuān)利技術(shù)。內(nèi)裝式電動(dòng)電纜絞盤(pán)把電動(dòng)機(jī)和減速器裝進(jìn)電纜絞盤(pán)繞線滾筒里面,使整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,同時(shí)使幾個(gè)電纜絞盤(pán)并列工作變得容易布置。電纜絞盤(pán)可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不用的變速比,可以達(dá)到佳的工作效果,能安全快速地完成動(dòng)力電纜的接駁作業(yè)。電動(dòng)電纜絞盤(pán)可外接變頻器和工業(yè)遙控器實(shí)現(xiàn)變頻無(wú)級(jí)調(diào)速和無(wú)線遙控操作。以往盤(pán)50 m的電纜需2個(gè)人用0. 5 h的時(shí)間,現(xiàn)在一個(gè)人10 min就能完成。

2.降噪技術(shù)

一般柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)的噪聲在110 dB左右。移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)的進(jìn)、排風(fēng)窗結(jié)構(gòu)采用專(zhuān)利技術(shù)設(shè)計(jì)。在滿足機(jī)組排風(fēng)量、不影響機(jī)組功率輸出和溫升要求的前提下,進(jìn)、排風(fēng)窗采用氣彈簧開(kāi)啟,窗戶(hù)里面用一組吸音擋板作降噪處理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,既能大限度機(jī)組的有效進(jìn)排風(fēng)量,又能滿足降低噪聲的要求。電源車(chē)的排煙系統(tǒng)采用一個(gè)阻性消聲器和一個(gè)抗聲器的組合,能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A)。車(chē)廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~ 100 mm的吸音棉充填,在所有門(mén)窗內(nèi)安裝有橡膠密封條,收到好的隔音降噪效果。電源車(chē)經(jīng)降噪處理后,其滿載工作時(shí)距車(chē)廂1 m的平均噪聲水平在72 dB( A)左右。性能明顯優(yōu)于國(guó)內(nèi)其他同類(lèi)產(chǎn)品。

3.機(jī)組減震

電源車(chē)選用由專(zhuān)利技術(shù)制造的橡膠減震墊進(jìn)行減震。減震墊由碗形上蓋板和漏斗形底板中間夾橡膠材料組成。這種結(jié)構(gòu)具有較高的承載能力和較低的剛度和較大的阻尼比。減震墊在震動(dòng)時(shí)不容易引起共振,而較大的阻尼比使震動(dòng)很快衰減。當(dāng)極端情況下橡膠墊遭到破壞,機(jī)組也不會(huì)因橡膠墊損壞而造成結(jié)構(gòu)破壞。

4.車(chē)載可升降照明系統(tǒng)

針對(duì)工程搶險(xiǎn)用電和照明的需要,增設(shè)了升降照明燈,照明燈完全升起時(shí)能在5級(jí)風(fēng)的環(huán)境下正常工作??稍诘孛嬗眠b控器控制照明燈的開(kāi)、關(guān)、升、降和旋轉(zhuǎn)。

 


移動(dòng)電源車(chē),是在保持原車(chē)良好的動(dòng)力性能的行駛舒適性的基礎(chǔ)上,應(yīng)急電源車(chē)通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),增加上裝功能,選用柴油或汽油發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)不同需求而設(shè)計(jì)。救災(zāi)供電車(chē)上裝系統(tǒng)控制具有人性化、數(shù)字化、集成化的特點(diǎn)。適合各種野外作業(yè)及特種行業(yè)的需求,有電焊、照明、搶修等功能。發(fā)電車(chē)發(fā)電機(jī)部分選用10千瓦、15千瓦、30千瓦、45千瓦四種功率的發(fā)電機(jī)組作為發(fā)電設(shè)備,針對(duì)一些特定的客戶(hù),可以提供一般野外作業(yè)所必需的直流電和交流電,有DC12V、DC24V和AC220V三種。電源車(chē)承載能力強(qiáng),越野效果好;操縱性能好;具有良好的動(dòng)力性能;集多功能于一身;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理;集主動(dòng)、補(bǔ)動(dòng)、信息安全于一身;具有高可靠性。


抗災(zāi)應(yīng)急電源車(chē)出口其他專(zhuān)用汽車(chē)

抗災(zāi)應(yīng)急電源車(chē)出口其他專(zhuān)用汽車(chē)

我公司專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)制作五十鈴電源車(chē)、東風(fēng)后雙橋電源車(chē)、江鈴藍(lán)牌電源車(chē)、五十鈴大型電源車(chē)、各類(lèi)應(yīng)急電源車(chē)等系列產(chǎn)品,應(yīng)急電源車(chē)是在定型的類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)上加裝廂體及發(fā)電機(jī)組和電力管理系統(tǒng)的專(zhuān)用車(chē)輛,主要用于如果停電將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響的電力、通信、工程搶險(xiǎn)和等場(chǎng)所,作機(jī)動(dòng)應(yīng)急備用電源??商峁?0kw-2000kw的全系列應(yīng)急電源車(chē)產(chǎn)品。

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