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鋼支座球形支座 固定球形支座球型支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中間座板、平面四氟板、上滑板和上座板組成?？估魄蛐椭ё乃轿灰剖怯缮希ㄖё┗迮c中座板上的平面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)的。另外，通過在上座板上設(shè)置導(dǎo)向板（槽）或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或多向位移，可以制成單向活動球型支座和固定球型支座?？估魄蛐椭ё霓D(zhuǎn)角是由中座板的凸球面與下座板上的球面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)的。通常由于支座的轉(zhuǎn)動中心與上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動中心不復(fù)合，而在中座板和下座板之間形成第二滑動面。根據(jù)上部結(jié)構(gòu)與支座轉(zhuǎn)動中心的相對位置，球面轉(zhuǎn)動方向可以與平滑動方向一致或相反。如果兩個轉(zhuǎn)動中心復(fù)合，則無平面滑動
抗拉球型鋼支座的安裝1、支座的安裝方案、連接形式應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計人員具體商定，以保證上、下部結(jié)構(gòu)與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。2、下部鋼筋砼柱的標(biāo)號不得低于C40級。3、柱內(nèi)配筋應(yīng)參考本支座設(shè)計時的研究分析結(jié)果，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(nèi) （b為柱截面寬度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承載力分析結(jié)果確定。4、活動支座根據(jù)設(shè)計需要在上支座板與滑板之間設(shè)置偏值。5、支座和預(yù)埋鋼板的連接若采用焊接時，要采取降溫措施，或?qū)厰嗬m(xù)焊的方法，防止支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板，橡膠密封圈和5201硅脂。6、安裝前應(yīng)使下部結(jié)構(gòu)的標(biāo)高和水平度滿足設(shè)計要求。支座四角高差不大于1㎜。7、支座中心線應(yīng)與主梁中心線及下部結(jié)構(gòu)安裝線重合。8、支座安裝就位后，底板與預(yù)埋鋼板焊接就符合設(shè)計要求。待梁體施工完畢后，應(yīng)立即拆除臨時連接件。9、支座安裝時必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好，待支座安裝就位完成后拆除，并立即安裝上防塵罩 （防塵罩為橡膠板，同現(xiàn)場施工單位負責(zé)安裝）。
鋼支座球形支座 固定球形支座動球形支座的主要技術(shù)性能：1、可KZGZ抗震球鉸支座承受豎向載荷；2、具有抗豎向拉力的性能，保證豎向地震時上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)；3、具有抗水平力的性能，保證水平地震時不落梁；4、可適應(yīng)徑向、環(huán)向的位移要求；5、可適應(yīng)任意方向的轉(zhuǎn)角要求；6、支座具用良好的減震性能；7、KZGZ抗震球鉸支座整體性能好；8、支座通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻；
抗震減震滑動球形支座設(shè)計參數(shù)1、支座豎向壓力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN.2、支座豎向抗拔力取其豎向荷載的50%內(nèi)；3、支座水平抗剪力取豎向荷載的30%~40%；4、設(shè)計轉(zhuǎn)角為0.02rad，也可根據(jù)實際情況在0.02~0.08rad范圍內(nèi)做相應(yīng)設(shè)計；5、位移型支座根據(jù)其位移形式不同將其相應(yīng)位移量設(shè)為±60~±100，也可根據(jù)實際需求設(shè)計；6、支座滑動摩擦系數(shù)u≤0.03（-25°C~+60°C）.
KZQZ抗震減震滑動球形支座選用時應(yīng)注意的事項： 1、選用支座時應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉(zhuǎn)角，對于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。 2、選用支座時應(yīng)注意支座的類型，即雙向活動型、單向活動型、固定型。 3、減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。
鋼支座球形支座 固定球形支座的優(yōu)點
▲支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳力均勻，體積小，用鋼量小。
▲可萬向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。
▲可萬向轉(zhuǎn)動，以釋放任意方向的彎距。
▲支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。
▲支座的受力部件均采用鋼件，在100年內(nèi)沒有老化問題。
▲支座中采用PTFE制品，其摩擦系數(shù)很小，不老化，耐低溫可達－150℃，保證了支座轉(zhuǎn)動的靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用。
▲支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。
▲支座的作用使下部結(jié)構(gòu)(柱、墩)受力均勻。
▲支座的動、靜剛度大，保證了車輛運行的平順性。
▲支座高度低，對橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計有利?？拐鹎蜚q支座的性能參數(shù)指標(biāo)
▲豎向承載力：1000—50000kN
▲豎向拔力：200—10000kN
▲水平剪力：250—12500kN
以上三種類型的力可從相應(yīng)的給合選取，情況特殊時需另行復(fù)核設(shè)計。
▲設(shè)計轉(zhuǎn)角0.02rad，如有特殊要求可另行設(shè)計
▲活動支座位移量如表2、表3、表4所示，如有特殊需要可另行設(shè)計。
▲摩擦系數(shù)：μ=0.03(常溫－25℃～40℃) μ=0.05(常溫－60℃～25℃)
▲彈性系數(shù)需按工程總體計算選用，以達到在靜力狀態(tài)下的內(nèi)力均勻，動力作用下降低峰值應(yīng)力的作用。
