公路現(xiàn)澆攔水帶鋪設(shè)機(jī)

數(shù)量(臺) 價(jià)格
10 17000.00元/臺
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河南豫信致誠機(jī)械設(shè)備有限公司

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  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 生產(chǎn)加工-個(gè)體工商戶
  • 所在地區(qū):河南 焦作市
  • 家家通積分:300分

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詳細(xì)參數(shù)
品牌其他型號t201
產(chǎn)品用途制作路沿石產(chǎn)品別名路沿石機(jī)
適用行業(yè)公路規(guī)格尺寸2011,2200
產(chǎn)地沁陽市

產(chǎn)品詳情

設(shè)備定義:

  

1)瀝青攔水帶成型機(jī),該機(jī)是利用瀝青混合料(水泥混凝土)修筑道路路緣及攔水帶的專用設(shè)備,以自動離合器、減速機(jī)為傳動機(jī)構(gòu),操作簡單、方便更適合一線工人生產(chǎn)作業(yè),廣泛適用于高等級公路及市政道路路緣及攔水帶一次成型。

  (2)我們的設(shè)備,瀝青和混凝土一機(jī)通用,非標(biāo)尺寸可以定做,要提前和我們溝通,工期需要3天左右。

  (3)機(jī)器其他別名:攔水帶滑模機(jī),公路邊攔水帶機(jī),柴油攔水帶滑膜機(jī),路邊攔水帶機(jī),混凝土攔水帶成型機(jī)

  (4)瀝青混凝土混合料拌和規(guī)范:拌和樓根據(jù)試驗(yàn)室提

瀝青攔水帶施工主要機(jī)械設(shè)備:2臺攔水帶成型機(jī),5輛翻斗車,1臺裝載機(jī),1輛手推車及相應(yīng)的施工用具。

攔水帶是指沿硬路肩外側(cè)或路面外側(cè)邊緣設(shè)置的用來攔截路面和路肩表面水的堤埂。

攔水帶,為避免高填方邊坡被路面水沖刷,采用砌石或混凝土筑成的將水流攔截至邊溝或適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)排離路基。

為避免高填方邊坡被路面水沖刷,可在路肩上設(shè)置攔水帶將水流攔截至邊溝或適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)排離路基。設(shè)置攔水帶路段的路肩宜適當(dāng)加固,以免水流集中后造成沖刷。



攔水帶一般采用砌石或混凝土筑成,高度為
40cm~50cm,砌石寬為15cm~20cm,混凝土寬為8cm~12cm,埋入路肩下深25cm~30cm,埋置位置與護(hù)欄相同。

實(shí)際高等級公路設(shè)計(jì)中以什么作為是否設(shè)置攔水帶的界定標(biāo)準(zhǔn)?

“高等級公路”是什么意思?

二級以上的公路就稱為高等級公路

公路等級是根據(jù)公路的使用任務(wù)、功能和流量進(jìn)行的劃分,中國大陸將公路劃分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個(gè)等級。

一級公路為供汽車分向、分車道行駛的公路,一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年平均晝夜交通量為150030000輛。

二級公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為30007500輛。

三級公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為10004000輛。

四級公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為:雙車道1500輛以下;單車道200輛以下。

公路等級的選用根據(jù)公路網(wǎng)的規(guī)劃,按照公路的使用任務(wù)、功能和遠(yuǎn)景交通量綜合確定;同一條公路,可根據(jù)交通量等情況分段采用不同的車疲乏數(shù)或不同的公路等級。

公路使用年限

高速公路和一級公路為20年; 二級公路為15年; 三級公路為10年; 四級公路一般為10年。

實(shí)際工程中,將縱坡0.3%作為是否設(shè)置攔水帶的界定標(biāo)準(zhǔn)。在路線縱坡<0.3%的路段不設(shè)攔水帶,路面水隨路面橫坡橫向排出,漫流過填方防護(hù)邊坡進(jìn)入邊溝排水。路線縱坡≥0.3%的路段,在硬路肩外設(shè)瀝青混凝土攔水緣石,每4080m設(shè)水簸箕接邊坡急流槽、消力池,將路面水集中排入邊溝。

攔水帶是指沿硬路肩外側(cè)或路面外側(cè)邊緣設(shè)置的用來攔截路面和路肩表面水的堤埂。當(dāng)路面排水采用集中排水方式時(shí),需設(shè)置攔水帶,將路面表面水匯集在攔水帶內(nèi),通過間隔一定距離設(shè)置的泄水口和急流槽集中排放到路堤坡腳外。攔水帶可以采用水泥混凝土或者瀝青混凝土鋪筑而成。

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