產(chǎn)品詳情
清污機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)軸承均采用***產(chǎn)品低摩自潤(rùn)滑式滑動(dòng)軸承，按低速重載工況設(shè)計(jì)，它由金屬基體高力黃銅承受載荷，特殊配方的固體潤(rùn)滑材料起潤(rùn)滑作用，在摩擦過(guò)程中金屬基材承擔(dān)了絕大部分負(fù)荷。經(jīng)摩擦，孔或槽中的固體潤(rùn)滑劑向摩擦面轉(zhuǎn)移或反轉(zhuǎn)移，在摩擦面上形成潤(rùn)滑良好、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉(zhuǎn)移膜，大幅度降低了摩擦磨損。隨摩擦的進(jìn)行，嵌入的固體潤(rùn)滑劑不斷提供于摩擦油，***了長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)對(duì)摩擦副的良好潤(rùn)滑。它突破了一般軸承依靠油膜潤(rùn)滑的界限性。具有承載能力高，耐沖擊，***，摩擦系數(shù)小、磨耗小、無(wú)噪音、自潤(rùn)滑性能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，而且對(duì)軸無(wú)磨損，使用不會(huì)出現(xiàn)卡軸等特點(diǎn)。特別適用于低速重載場(chǎng)合，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷，而且其工作壽命也比普通滑動(dòng)軸承長(zhǎng)。
（7）清污機(jī)柵體要求：柵體采用Q235B焊接鋼結(jié)構(gòu)，對(duì)其邊梁、主梁腹板和翼緣的對(duì)接焊縫及吊耳板的焊接進(jìn)行超無(wú)損探傷檢查，檢查長(zhǎng)度不少于焊縫總長(zhǎng)的50%，邊梁與主梁拼接焊縫進(jìn)行無(wú)損探傷檢查長(zhǎng)度不少于焊縫總長(zhǎng)的30%，為***設(shè)備的強(qiáng)度和使用壽命，
攔污柵剛性校核：
攔污柵體按設(shè)計(jì)水頭差1.0米，撓度1/600進(jìn)行校核，柵體采用實(shí)腹式梁，主橫梁使用28b型工字鋼，并對(duì)其下翼板進(jìn)行加強(qiáng)處理，以增加其抗彎慣性矩，充分利用材料性能，達(dá)到即減少主橫梁阻水面積，又能提高柵體整體剛性的目的，
（8）防腐說(shuō)明：清污機(jī)的柵體及零部件均進(jìn)行噴鋅防腐，按《水工金屬結(jié)構(gòu)防腐蝕規(guī)范》SL105-95要求進(jìn)行。涂裝材料符合國(guó)家的有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。涂裝施工單位具備與涂裝設(shè)計(jì)要求相適應(yīng)的設(shè)備能力與涂裝車間，涂裝的每道工序都必須經(jīng)過(guò)監(jiān)造工程師的認(rèn)可，方可進(jìn)行下道工序，直到驗(yàn)收出廠，其質(zhì)量要求必須達(dá)到國(guó)家的有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求。清污機(jī)設(shè)備防腐前，提前通知發(fā)包人到廠檢驗(yàn)確認(rèn)，如發(fā)包人因故不能到廠，在接到我方通知5日內(nèi)通知我方，我方即按發(fā)包人已確認(rèn)，開始防腐。
防腐方案
（9）清污機(jī)保護(hù)裝置：清污機(jī)沒有機(jī)械過(guò)載保護(hù)裝置。清污機(jī)***機(jī)械過(guò)載保護(hù)裝置。是在傳動(dòng)鏈輪中設(shè)有安全銷，能在過(guò)載情況下瞬間切斷動(dòng)力輸出，預(yù)防傳動(dòng)件被損壞。機(jī)械過(guò)載保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作可靠準(zhǔn)確、維護(hù)方便。
（10）柵體及吊耳制作：清污機(jī)柵體分節(jié)制造，段與段連接處標(biāo)有相應(yīng)標(biāo)記作為組裝標(biāo)記，每節(jié)長(zhǎng)度符合吊裝、運(yùn)輸要求。每節(jié)柵體均設(shè)有吊耳，便于吊裝和運(yùn)輸并可對(duì)柵體重要部位的漆膜進(jìn)行防護(hù)
