產(chǎn)品詳情
預(yù)制艙是智能電網(wǎng)技術(shù)發(fā)展中的一個(gè)創(chuàng)新產(chǎn)品，它通過(guò)集成化和模塊化的設(shè)計(jì)，極大地提高了變電站建設(shè)的效率和質(zhì)量。預(yù)制艙主要由艙體、內(nèi)部二次設(shè)備以及必要的輔助設(shè)施組成，它在工廠中完成制作、組裝、配線和調(diào)試，然后作為一個(gè)整體被運(yùn)輸?shù)焦こ态F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。
### 預(yù)制艙的用途
預(yù)制艙主要用作智能變電站的二次設(shè)備載體。它將諸如控制開(kāi)關(guān)柜、微型控制裝置、通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等二次設(shè)備集成在一個(gè)艙體內(nèi)，為變電站的日常運(yùn)維提供了重要的支持。通過(guò)預(yù)制艙，可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的快速部署和高效運(yùn)行，同時(shí)也簡(jiǎn)化了設(shè)備的維護(hù)和檢修工作。 預(yù)制艙的特點(diǎn)
1. **標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)**：預(yù)制艙的尺寸參照標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸，經(jīng)過(guò)適當(dāng)改良，使其能夠容納各種標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)備，并確保設(shè)備的正常運(yùn)行。
2. **模塊化構(gòu)建**：根據(jù)內(nèi)部設(shè)備的不同功能，預(yù)制艙可以被劃分為不同的模塊，如公用設(shè)備預(yù)制艙、間隔設(shè)備預(yù)制艙等。每個(gè)模塊內(nèi)部還可以根據(jù)電壓等級(jí)進(jìn)一步劃分為子模塊。
3. **預(yù)制化生產(chǎn)**：預(yù)制艙的艙體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備安裝、連線以及電纜和光纜的布設(shè)都在工廠內(nèi)完成，采用預(yù)制化生產(chǎn)方式，大大減少了現(xiàn)場(chǎng)施工的工作量。
### 預(yù)制艙的優(yōu)勢(shì)
- **提高效率**：預(yù)制艙減少了現(xiàn)場(chǎng)二次接線的工作量，縮短了建設(shè)周期，提高了電網(wǎng)建設(shè)的效率。
- **降低成本**：通過(guò)工廠化加工和裝配式建設(shè)，減少了現(xiàn)場(chǎng)施工的周期和成本。
- **環(huán)保節(jié)能**：預(yù)制艙的建設(shè)模式減少了資源消耗和環(huán)境污染，有利于建設(shè)綠色電網(wǎng)。
- **便于維護(hù)**：預(yù)制艙內(nèi)部設(shè)備布局合理，便于日常維護(hù)和檢修。
### 預(yù)制艙的適應(yīng)能力
預(yù)制艙還能夠根據(jù)不同的地理和環(huán)境條件進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整。例如，在北方寒冷地區(qū)，預(yù)制艙需要具備良好的保溫性能和防風(fēng)防雪能力，其墻體和屋頂通常會(huì)使用高性能保溫材料。同時(shí)，為了應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的停電情況，預(yù)制艙還可以配備緊急供電系統(tǒng)，如柴油發(fā)電機(jī)組或太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)。
綜上所述，預(yù)制艙作為智能電網(wǎng)建設(shè)中的重要組成部分，不僅提高了變電站建設(shè)的效率和質(zhì)量，還通過(guò)模塊化和預(yù)制化的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)變電站運(yùn)行環(huán)境的優(yōu)化和對(duì)運(yùn)維工作的簡(jiǎn)化。
35kV預(yù)制艙是一種集成了高低壓開(kāi)關(guān)柜、接地變柜、高壓動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償柜、站用變壓器柜、中控柜等主要模塊的電力設(shè)備。它通常采用鋼結(jié)構(gòu)箱房或壓型鋼板制造，尺寸根據(jù)內(nèi)部設(shè)備數(shù)量和尺寸、維護(hù)通道以及運(yùn)輸條件等因素確定。這種預(yù)制艙廣泛應(yīng)用于智能變電站和風(fēng)電、光伏等新能源項(xiàng)目中，起到總控變壓、無(wú)功補(bǔ)償、防雷接地、線路輸配等功能。其技術(shù)指標(biāo)包括額定交流電壓220V、額定直流電壓110V/220V、UPS電壓AC220V、額定頻率50Hz等。此外，預(yù)制艙需滿足一定的環(huán)境條件，如海拔高度3000m、環(huán)境溫度-25～55℃、最大日溫差25K、最大相對(duì)濕度95％（日平均）、大氣壓力80kPa～106kPa等。在設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中，還需考慮電磁兼容性、抗震能力等因素。
配電設(shè)備預(yù)制艙是一種集成了智能化、自動(dòng)化等功能的預(yù)制艙，主要應(yīng)用于電力系統(tǒng)中。它具有占地面積小、節(jié)能環(huán)保、易于維護(hù)等特點(diǎn)。預(yù)制艙內(nèi)主要包括高壓開(kāi)關(guān)柜、低壓開(kāi)關(guān)柜、配電變壓器、電能計(jì)量柜、補(bǔ)償裝置等設(shè)備，這些設(shè)備在預(yù)制艙內(nèi)通過(guò)智能化、自動(dòng)化等技術(shù)進(jìn)行集成，形成了一個(gè)高效的配電系統(tǒng)。預(yù)制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構(gòu)艙體內(nèi)部由二次設(shè)備構(gòu)成，同時(shí)還需要滿足設(shè)備運(yùn)行和檢修人員的工作需求。預(yù)制艙的外部留有通風(fēng)孔等，便于通風(fēng)降溫。整體來(lái)看，預(yù)制艙就像一個(gè)集裝箱一樣，方便運(yùn)輸和安裝。
