大運(yùn)平板運(yùn)輸車

產(chǎn)品型號(hào)  ：大運(yùn)平板運(yùn)輸車

發(fā)動(dòng)機(jī)：云內(nèi)170

變速箱：8檔

軸數(shù)：2

前橋： 2.7噸 

后橋：8噸

軸距：4100（mm）

輪胎：8.25R20鋼絲胎

輪胎數(shù)：6

大梁： 232雙層

整車外形：7400*2500*3050

保養(yǎng)事項(xiàng)：

不管是城市的大道，還是鄉(xiāng)間的馬路，隨處都可看見平板運(yùn)輸車?yán)こ虣C(jī)械急匆匆趕往建設(shè)工地。
       
  平板車有什么作用呢？平板運(yùn)輸車又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車，主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。
 
解放前四后八平板運(yùn)輸車
       
  所裝貨物在3噸到30噸，適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸其改裝部分采用板材厚度：5mm花紋板，爬梯：120mm套100mm槽鋼，橫梁：100mm國(guó)標(biāo)方鋼，平板離地面高度850mm—900mm。貨臺(tái)長(zhǎng)6米,寬2.5米,是運(yùn)輸8-12噸小型挖掘機(jī),推土機(jī),收割機(jī)的最理想車型.貨臺(tái)離地面只有0.85米.適合各種路況的運(yùn)輸。
 
工作圖片1
 
  除了整車之外，還有半掛平板運(yùn)輸車，又名為半掛工程機(jī)械運(yùn)輸車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺(tái)（車架最低部分），后端為輪架（含車輪）。在往半掛工程機(jī)械運(yùn)輸車上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí)，通常是從半掛車后端裝載機(jī)械設(shè)備，即采用從后輪架上面移動(dòng)機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式，然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車上。
 
三橋平板運(yùn)輸車0
       
  平板運(yùn)輸車的保養(yǎng)應(yīng)注意一下幾點(diǎn)：
       
  1、平板運(yùn)輸車增壓器與進(jìn)、排氣管的連接必須嚴(yán)密不能漏氣，如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣，增壓器效率將大大降低，柴油機(jī)排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。
       
  2、新機(jī)起動(dòng)之前，必須對(duì)增壓器和增壓器機(jī)油濾清器注滿清潔機(jī)油，以保證柴油機(jī)一起動(dòng)，增壓器軸承即能得到潤(rùn)滑。汽車行駛8000～10000km后，須更換增壓器機(jī)油濾清器濾芯。
       
  3、平板運(yùn)輸車在柴油機(jī)停機(jī)前，應(yīng)在怠速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，使增壓器轉(zhuǎn)速下降、溫度降低，并監(jiān)聽增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查。如增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的維修站修理。
       
  4、平板運(yùn)輸車，每工作500h或是30000km后，應(yīng)檢查增壓器轉(zhuǎn)子軸上的間隙，并清除壓氣機(jī)渦輪殼及轉(zhuǎn)子葉片上的灰塵和積炭。此時(shí)要把渦輪增壓器從柴油機(jī)上拆下來(lái)，更換增壓器排氣管之間的金屬墊片。不允許采用機(jī)械的方法去除轉(zhuǎn)子部件上的積垢，而要用汽油或其它清洗鋁制零件的洗滌液。
       
  5、平板運(yùn)輸車增壓器壓氣機(jī)鎖緊螺母不能進(jìn)行拆卸，否則將破壞增壓器轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡，引起增壓器損壞。
       
  6、不要使任何已拆下的渦輪增壓器的旋轉(zhuǎn)零件損壞或受力變形，否則會(huì)影響平板運(yùn)輸車渦輪的平衡。同樣也不能損壞任何橡膠密封件。

檢查隨車證件

提車的第一步首先就是拿到車輛的隨車證件，因?yàn)檫@些證件關(guān)乎到車輛上牌以及日后維修保養(yǎng)的情況。

1.合格證

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合格證

合格證是卡車上的一個(gè)重要憑證，也是上戶必備的證件之一。只有具有合格證的車輛才符合國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車裝備質(zhì)量及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

2.三包服務(wù)卡

根據(jù)有關(guān)規(guī)定，車輛在一定的時(shí)間和行駛里程內(nèi)，如果出現(xiàn)因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題所導(dǎo)致的故障和損壞，憑借三包服務(wù)卡在有效期內(nèi)應(yīng)當(dāng)享受廠家的包修、包換、包退服務(wù)，而三包服務(wù)卡則是享受這些無(wú)償服務(wù)的憑證之一。但如果是人為破壞、車輛因不可抗力造成損壞或者無(wú)法提供三包憑證的就無(wú)法享受此項(xiàng)服務(wù)。

3.車輛使用說(shuō)明書

隨著目前國(guó)內(nèi)商用車的快速發(fā)展，卡車上的配置和功能已經(jīng)不亞于乘用車了，甚至在某些功能上比乘用車更全面，即便是老司機(jī)也不能一下子把車輛的操作全部弄懂，東風(fēng)隨車吊因此車輛使用說(shuō)明書必不可少。

4.購(gòu)車發(fā)票

購(gòu)車發(fā)票是最重要的購(gòu)車憑證，同時(shí)也是車輛上戶的憑證，收到發(fā)票時(shí)一定要檢查發(fā)票上的信息是否與你所購(gòu)車輛對(duì)應(yīng)。

5.核對(duì)車輛銘牌

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車輛銘牌

車上的銘牌是車輛的另外一個(gè)身份證，銘牌上標(biāo)識(shí)的車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）是這輛車特有的編號(hào)，具有唯一性，提車前記得核對(duì)銘牌信息與合格證信息是否對(duì)應(yīng)。

車輛檢查

商用車從生產(chǎn)出廠到交付，往往需要進(jìn)過(guò)長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，并且還不同于普通轎車有專門的運(yùn)輸車輛，基本上大部分的商用車都是由運(yùn)輸承包公司直接派駕駛員開到目的地，長(zhǎng)距離行駛在路上就增加了損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

外觀檢查

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車輛外觀檢查通常是提車檢查的第一步，首先出廠的新車外觀漆面應(yīng)該完好無(wú)損，現(xiàn)在的商用車制造工藝都能保證車輛各鈑金件之間不存在色差，如果檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)車身鈑金件之間存在色差就需要著重檢查存在色差的部分了，很有可能后期做過(guò)噴漆。

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除了檢查外觀漆面以外，還要注意車輛覆蓋件是否有刮痕以及凹陷，由于長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，增加了車身受損的幾率。同時(shí)車身的外部件也要仔細(xì)檢查，在我們經(jīng)常接觸新車的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)車身外部件之一的后視鏡的破損并不少見，很多車輛往往是在運(yùn)輸途中由于操作不當(dāng)造成后視鏡破裂損壞，另外像擋風(fēng)玻璃、門窗玻璃、輪胎、油箱、儲(chǔ)氣罐等車身外部件也應(yīng)該進(jìn)行檢查。

底盤檢查


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底盤對(duì)一輛卡車而言至關(guān)重要，特別是這一兩年論壇里經(jīng)常曝出新車背車、背鋼卷的事情，因此大梁是否平衡、鞍座還有大梁表面是否出現(xiàn)不正常的磨損，這些都需要卡友多加注意。另外現(xiàn)在的卡車在底盤的管線布置上已經(jīng)有很大的優(yōu)化，各種管線都有保護(hù)材料的包裹，檢查新車是只要檢查車輛的管線無(wú)破損就可以了。

電氣設(shè)備的檢查

隨著商用車技術(shù)的發(fā)展，車上裝備了越來(lái)越多的電子設(shè)備，因此在新車檢查時(shí)也應(yīng)當(dāng)對(duì)車上的電氣設(shè)備進(jìn)行檢查。

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最簡(jiǎn)單的像大燈、、雨刮、音響、空調(diào)、儀表盤之類的電氣設(shè)備，通上電開啟一下就能簡(jiǎn)單測(cè)試。

現(xiàn)在的國(guó)五車型大部分都是使用SCR后處理技術(shù)路線，因此尿素系統(tǒng)也需要檢查一下，主要是通過(guò)車輛自檢，后處理系統(tǒng)沒報(bào)故障碼就基本沒問(wèn)題。


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另外的行車安全系統(tǒng)，像ABS、定速巡航或者現(xiàn)在高配的重卡上裝的車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航等前期只能通過(guò)車輛自檢的方式去檢查。

尿素系統(tǒng)

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現(xiàn)在的國(guó)五車型大部分都是使用SCR后處理技術(shù)路線，因此尿素系統(tǒng)也需要檢查一下，主要是通過(guò)車輛自檢，后處理系統(tǒng)沒報(bào)故障碼就基本沒問(wèn)題。

現(xiàn)在的商用車基本集成了CAN總線技術(shù)，能通過(guò)車輛自帶的行車電腦對(duì)車上的電氣設(shè)備自檢，基本上整車通電后就會(huì)進(jìn)入自檢狀態(tài)，自檢完畢儀表無(wú)故障碼即可。



內(nèi)飾檢查


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全新的車輛的內(nèi)飾應(yīng)該是干凈整潔，座椅以及臥鋪都應(yīng)該還帶有塑料薄膜覆蓋。但由于商用車的運(yùn)輸方式，因此在駕駛室內(nèi)有泥沙、灰塵等屬于正常情況，只要提車前要求經(jīng)銷商清理干凈即可，并不影響使用。

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座椅是與駕駛密切相關(guān)，也直接影響駕駛舒適性，現(xiàn)在很多中重卡上都裝備了氣囊減震座椅，卡友們可以著重檢查一下，可以嘗試調(diào)整座椅各項(xiàng)調(diào)節(jié)功能。

動(dòng)態(tài)檢查

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等外觀內(nèi)飾以及底盤部分都已經(jīng)檢查完了后，最后就該實(shí)際試車了，順便檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否容易打著，以及發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，卡友可以站在旁邊聽一下發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否有雜音。正常行駛時(shí)水溫上升是否正常，以及變速箱擋位變換是否流暢。不過(guò)現(xiàn)在的技術(shù)發(fā)展以及生產(chǎn)制造過(guò)程更為嚴(yán)格，很多發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題都在出廠時(shí)已經(jīng)進(jìn)行過(guò)檢測(cè)，最大限度的排除了故障車輛的出廠。

隨著商用車生產(chǎn)制造的水平提升，現(xiàn)在的商用車在出廠時(shí)的檢驗(yàn)已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)謹(jǐn)了，從源頭上已經(jīng)隔絕了大部分問(wèn)題車輛的出廠，但又因?yàn)樯逃密嚨倪\(yùn)輸過(guò)程較為粗暴，在運(yùn)輸途中較為容易損壞車輛，因此在提車前的檢查必不可少，還有卡友為了避免車輛在運(yùn)輸過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)選擇直接到廠家提車。

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