河北水泥道口板廠家,江蘇整體道口板廠家,四川鐵路道口板生產(chǎn)廠家

數(shù)量(米) 價格
11111 2400.00元/米
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  • 發(fā)布日期:2018-10-22
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詳細參數(shù)
品牌驕陽型號60
規(guī)格齊全類型齊全
適用物料粒狀物料外形尺寸齊全
應(yīng)用領(lǐng)域鐵路霧化方式氣流式
加工定制凈重量齊全
產(chǎn)地山東

產(chǎn)品詳情

鐵路整體道口板,混凝土整體道口板廠家,預制道口板廠家,江蘇整體道床廠家,鐵路道口板生產(chǎn)廠家

整體道床由混凝土整體灌筑而成的道床,在混凝土整體道床直接安裝扣件、彈性墊層和鋼軌,又稱為整體軌道。鋼筋混凝土整體道口鋪面板把“道床、軌枕和鋪面澆注成一個整體、鋼軌嵌入燕尾式承軌槽內(nèi)”,使“既承載火車又能通行汽車”成為全新的道口鋪設(shè)。這種鋪設(shè)方法,既借鑒了整體道床的“連續(xù)、牢固、承載力大”優(yōu)點,又兼顧了鐵路道口鋪面必須“更換靈活、快速安裝”的特點。承載力上,可做到遠大于線路規(guī)定軸重的設(shè)計能力。

預制道口板,公路鐵路兩用鋼筋混凝土整體道口板,包括鋼筋混凝土基礎(chǔ)、鋼軌、承軌槽,在鋼筋混凝土基礎(chǔ)上表面縱向設(shè)置兩條承軌槽,鋼軌通過預埋的固定螺栓固定在承軌槽中;承軌槽的外側(cè)面與鋼軌的側(cè)面匹配,鋼軌與承軌槽外側(cè)面貼合,在鋼軌內(nèi)側(cè)預埋固定螺栓,固定鋼軌;在鋼筋混凝土基礎(chǔ)的上表面預埋有布置成格狀的角鋼架;在承軌槽的底部還預埋有吊環(huán)。鋼筋混凝土整體道口板使鋼軌與承軌槽外側(cè)之間不再有間隙,減小承軌槽的寬度,降低維修難度,公路過車更順暢;增加整體道口板的表面剛度,延長使用壽命;減少人工成本投入,提高車輛運行效率;混凝土整體鋪面適合鋪設(shè)在汽車流量大的鋼廠、煤礦、港口等公路主干道鐵路平交道口。

隨著公、鐵路交通運輸?shù)难杆侔l(fā)展,鐵路正線上的平交道口逐步被立體交叉所取代,然而,大量的鐵路站線、特別是工礦企業(yè)鐵路用線,仍存在著相當數(shù)量的平交道口。平交道口擔負著公、鐵路雙重運輸任務(wù)。因此,平交道口設(shè)施的優(yōu)劣,維修工作量的大小,無疑都將直接影響運輸效率的發(fā)揮和行車安全程度。鐵路道口板是鐵路運輸及公路運輸中的咽喉部位,多年來,道口大都選用瀝青、混凝土輔面。鐵路道口板適用與鐵路、公路平交道口,城市輕軌道環(huán)形線路平交道口,以及車站站臺、車站行李車過道、貨場、車輛段檢修車間內(nèi)、外專用線,企業(yè)、礦山專用鐵路、公路平交道口。整體道床由混凝土整體灌筑而成,在混凝土整體道床直接安裝扣件、彈性墊層和鋼軌。





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