產(chǎn)品詳情
PA9T 9T30G 深圳優(yōu)化加工材料專賣介紹：
陶氏化學汽車工業(yè)部門（Dow：utomotiv新近推出一款低排放聚氨酯解決方案。這種新產(chǎn)品VOR：NOLVOR：CTIVVM779不僅可以在使用時顯著提高汽車乘客區(qū)的空氣質量，還可以優(yōu)化汽車加工過程，改良生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)環(huán)境。全球音響系統(tǒng)供應商HPPelzerChemie公司已經(jīng)使用VOR：NOLVOR：CTIV作為隔音材為德國原始設備制造商提供解決方案，以提高汽車的使用效果。使用區(qū)域用VOR：NOLVOR：CTIVE多元醇作為內(nèi)涂材料，包括乘客艙、發(fā)動機艙、行李艙等，新產(chǎn)出的汽車不僅隔音效果好，而且極大地滿足了客戶對低排放和率產(chǎn)品的要求。維中，耐多次變形性和耐疲勞性接近于滌綸，高于其他纖維。它們有良好的吸溫性，但耐光和耐熱性差。
硫代紅是技術上無可挑剔但昂貴的著色劑。它僅僅用于不常見的色調(diào)，而且經(jīng)常摻和起來使用。喹丫酮紅具有的技術性能，但其相對較貴。這種著色劑獲準用于食物接觸的橡膠制品。萘酚紅不同的鹽可以提供從橙紅到藍紅的多種色調(diào)。與永固紅2B相比其較貴，所以只在對耐皂質滲色性有突出的要求時才使用。立索爾寶紅、色淀紅C和立索爾紅則是較低的著色劑，過去一直大量使用。不過，它們的技術性能比較差，隨著對橡膠制品質量和使用期限的日益重視，這類著色劑用得越來越少。
PA9T 9T30G 深圳優(yōu)化加工材料專賣特性：
穿消耗靜電或接地的鞋, 在傳送產(chǎn)品時.按照NFPA77所述的方法,采用適當?shù)慕拥亍２荒軡M足相關行業(yè)發(fā)展的要求。
只有這樣，才能確保合成革的生態(tài)性，才能使合成革應用領域得到更大的拓展。合成革用水性聚氨酯應該具有更好的工藝操作性合成革產(chǎn)量每年有數(shù)十億米，合成革的加工完全是機械化的大生產(chǎn)作業(yè)，水性聚氨酯必須適應這樣一個現(xiàn)狀，即開發(fā)出的合成革用水性聚氨酯必須具有更好的可操作性。一是調(diào)漿方便，通常，水性樹脂必須加入色漿后才能被上機使用，那么調(diào)漿必須簡單、方便、易行、快捷。二是上機好操作，水性樹脂漿料必須符合上機作業(yè)要求，粘度易于控制，應用時不會產(chǎn)生流掛、結塊或分層。
PA9T 9T30G 深圳優(yōu)化加工材料專賣性能：
的性能并不太理想。1935年初卡羅瑟斯決定用戊二胺和癸二酸合成塑膠原料（即塑膠原料510)，實驗結果表明，這 主要利用其在160℃的熱水或蒸氣中還能保持優(yōu)異的抗蠕變性，剛性和尺寸穩(wěn)定性等特點。開發(fā)的主要制品有熱水、蒸氣用閥門，防腐蝕電極的絕緣體，溫度傳感器的元件，各種液體和粉體泵的泵體和葉輪，散熱器閥門，超濾裝置用零部件等。 [
單螺桿擠出機的轉速增加，產(chǎn)量提高。剪切速率增加，熔體表觀粘度下降。有利于物料的均化。同時由于塑化良好，使分子間的作用力增大，機械強度提高。但螺桿轉速過高，會造成電機負載過大，熔體壓力過高，擠出量不穩(wěn)等現(xiàn)象。雜質過濾廢舊塑料即使經(jīng)過清洗、分離后，其雜質含量還是很高的，所以在塑料熔體擠出前需進行過濾處理，清除殘存的雜質，保證粒子的質量。加工生產(chǎn)時過濾網(wǎng)會頻繁更換，須使用過濾網(wǎng)機械更換裝置來保證生產(chǎn)的連續(xù)性。
PA9T 9T30G 深圳優(yōu)化加工材料專賣應用：
生物含量從高至極高特性與 PA12 類似吸濕性較低鄰苯二甲酸酯類增塑劑總耗量已占增塑劑總耗量的80%以上，鄰苯二甲酸二正酯（DnOP）是鄰苯二甲酸二辛酯（DOP）的同分異構體，具更低毒性，更好耐寒性、耐侯性、耐揮發(fā)性及熱穩(wěn)定性。作者采用飽和的具有Keggin型結構的雜多酸H2SiWL12O40（SiW12）為催化劑，合成了DnOP：苯酐（0.1mol）、正辛醇（0.1～0.25mol）、催化劑1%～3%（占總物料質量分數(shù)）、帶水劑二甲苯適量，150℃回流，分水至無水分出，減壓蒸出過剩二辛醇、二甲苯，冷卻，濾去催化劑即得產(chǎn)品，酯化率達99.2%。
