壓力儀表抖動原因一般有以下這些原因，現(xiàn)在大家跟我一步一步解決壓力表抖動大這個故障問題。
一、壓力儀表無指示。
原因：1、導(dǎo)壓管上的切斷閥未打開；2、導(dǎo)壓管堵塞；3、彈簧管接頭內(nèi)污物淤積過多而堵塞；4、彈簧管裂開；5、中心齒與扇齒磨損過多，以至不能嚙合。
原因：1、導(dǎo)壓管上的切斷閥未打開；2、導(dǎo)壓管堵塞；3、彈簧管接頭內(nèi)污物淤積過多而堵塞；4、彈簧管裂開；5、中心齒與扇齒磨損過多，以至不能嚙合。
二、指針抖動。
原因：1、被測介質(zhì)壓力大；2、壓力計(jì)的安裝位置震動大。
原因：1、被測介質(zhì)壓力大；2、壓力計(jì)的安裝位置震動大。
三、壓力表指針有跳動或呆滯現(xiàn)象。
原因：1、指針與表面玻璃或刻度相碰有摩檫；2、中心齒輪軸彎曲；3、兩齒輪嚙合有污物；4、連桿與扇齒輪間的活動螺絲不靈活。
原因：1、指針與表面玻璃或刻度相碰有摩檫；2、中心齒輪軸彎曲；3、兩齒輪嚙合有污物；4、連桿與扇齒輪間的活動螺絲不靈活。
四、壓力去掉后，指針不能恢復(fù)到零點(diǎn)。
原因：1、指針打彎；2、游絲力短不足；3、指針?biāo)蓜樱?、傳動齒輪有摩檫。
原因：1、指針打彎；2、游絲力短不足；3、指針?biāo)蓜樱?、傳動齒輪有摩檫。
五、壓力指示誤差不均勻。
原因：1、彈簧管變形失效；2、彈簧管自由端與扇形齒輪，連桿傳動比調(diào)整不當(dāng)。
原因：1、彈簧管變形失效；2、彈簧管自由端與扇形齒輪，連桿傳動比調(diào)整不當(dāng)。
六、傳動比失調(diào)。
七、指示偏低。
原因：1、傳動比失調(diào)；2、彈簧管有滲漏；3、指針或傳動機(jī)構(gòu)有摩檫；4、導(dǎo)壓管線有泄露。
原因：1、傳動比失調(diào)；2、彈簧管有滲漏；3、指針或傳動機(jī)構(gòu)有摩檫；4、導(dǎo)壓管線有泄露。
八、指針不能指示到上限刻度。
原因：1、傳動比小；2、機(jī)芯固定在機(jī)座位置不當(dāng)；3、彈簧管焊接位置不當(dāng)。
原因：1、傳動比小；2、機(jī)芯固定在機(jī)座位置不當(dāng)；3、彈簧管焊接位置不當(dāng)。
附：壓力儀表調(diào)校小知識:
采用活塞式壓力計(jì)來做校驗(yàn)工具，將被校壓力儀表和標(biāo)準(zhǔn)壓力儀表以相同的壓力比較它們的指示數(shù)值，所選擇標(biāo)準(zhǔn)表的誤差一般應(yīng)小于被校儀表誤差的1/3，所以誤差可以忽略，認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)表的讀數(shù)就是真實(shí)壓力的數(shù)值。如果被校儀表對于標(biāo)準(zhǔn)儀表的讀數(shù)誤差不大于被校儀表的規(guī)定誤差，則認(rèn)為被校儀表合格。
采用活塞式壓力計(jì)來做校驗(yàn)工具，將被校壓力儀表和標(biāo)準(zhǔn)壓力儀表以相同的壓力比較它們的指示數(shù)值，所選擇標(biāo)準(zhǔn)表的誤差一般應(yīng)小于被校儀表誤差的1/3，所以誤差可以忽略，認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)表的讀數(shù)就是真實(shí)壓力的數(shù)值。如果被校儀表對于標(biāo)準(zhǔn)儀表的讀數(shù)誤差不大于被校儀表的規(guī)定誤差，則認(rèn)為被校儀表合格。
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