首鋼城運(yùn)建造首個(gè)京外智能公交車立體庫成功應(yīng)用

近日，由首鋼城運(yùn)自主研發(fā)設(shè)計(jì)并承建的新疆紅廟子公交車立體停車庫竣工。這是首鋼城運(yùn)首個(gè)京外智能公交車立體停車庫產(chǎn)品成功應(yīng)用，它的竣工為公司做優(yōu)、做強(qiáng)公交機(jī)械立體車庫產(chǎn)品市場(chǎng)，實(shí)施“立足北京、輻射全國(guó)”戰(zhàn)略布局奠定基礎(chǔ)，是向全國(guó)公交立體車庫市場(chǎng)拓展突破的里程碑。

該車庫采用機(jī)械智能提升機(jī)系統(tǒng)與公交停車樓相結(jié)合的形式，不僅有效節(jié)省了公交停車樓車道的面積，同時(shí)也降低了智能車庫設(shè)備的建造、維護(hù)成本，成為公交立體車庫對(duì)外推廣的一種新形式。停車樓高度20米，共三層，設(shè)置兩臺(tái)公交車提升機(jī)，采用人車共乘方式，可將公交車提升至指定樓層。與傳統(tǒng)單一升降車庫相比，兩臺(tái)新型垂直升降車設(shè)備大大提高了車輛存取效率。

車庫位于新疆烏魯木齊市沙依巴克區(qū)紅廟子路，地處城市中心位置，總建筑面積4768.85平方米。車庫竣工投用后，將大大提高當(dāng)?shù)毓卉囌{(diào)試運(yùn)營(yíng)效率，緩解公交車停車難題，為廣大群眾乘坐公交車提供更便利環(huán)境。

據(jù)了解，為滿足紅廟子場(chǎng)站建設(shè)方的“布局合理、高效進(jìn)出、交通順暢”需求，首鋼城運(yùn)技術(shù)人員多次前往烏魯木齊進(jìn)行實(shí)地考察，與甲方進(jìn)行技術(shù)對(duì)接，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行方案設(shè)計(jì)工作。在車庫設(shè)計(jì)上，秉承功能集約化、高效智能化、綠色環(huán)?；脑O(shè)計(jì)理念；在經(jīng)濟(jì)效用上，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、攻關(guān)，首創(chuàng)客車用汽車升降機(jī)成套技術(shù)，最大程度上增加存取車數(shù)量，有效提高土地利用價(jià)值。首鋼城運(yùn)研發(fā)大型公交車輛用的重載荷汽車升降機(jī)設(shè)備，解決了停車設(shè)備大型化的難題。通過配置可調(diào)整導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，解決了重型升降機(jī)精準(zhǔn)定位、平穩(wěn)升降瓶頸；研發(fā)的人車共乘式公交車輛調(diào)度管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享，自動(dòng)生成發(fā)車任務(wù)清單，智能存取車功能，使公交場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)向高效化、智能化發(fā)展；研發(fā)的重載荷六聯(lián)安全限速機(jī)構(gòu)、平層機(jī)構(gòu)、連鎖控制等安全保障系統(tǒng)，保障了設(shè)備運(yùn)行安全和人車安全。