據(jù)路透社報道，??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????在政府調(diào)查揭露了兩家主要子公司數(shù)十年的欺詐行為后，豐田汽車的銷量在1月份失去了強勁的增長勢頭。
豐田汽車于2月28日表示，包括子公司大發(fā)汽車(daihatsu motor)和日野汽車(hino motors)在內(nèi)，該公司1月份的全球銷量同比微增了4.4%，達到831,161輛。產(chǎn)量下降了3.8%，至788,670輛，這是13個月來其全球產(chǎn)量首次下降。
當月，豐田及雷克薩斯(lexus)的銷量和產(chǎn)量均有所增長，而其卡車制造子公司大發(fā)仍未從去年12月份爆發(fā)的安全認證丑聞中恢復，因此全球銷量和產(chǎn)量分別下降51%和68%。
如果不包括大發(fā)汽車和日野汽車，1月豐田汽車全球銷量同比增長約11%，主要由于美國等海外市場的增長彌補了日本銷量的下降。以下分區(qū)域的數(shù)據(jù)都包括了豪華品牌雷克薩斯。
在北美市場，由于卡羅拉、凱美瑞和rav4等混合動力電動車(hev)的強勁銷售，豐田汽車銷量實現(xiàn)了同比增長。
在歐洲市場，盡管法國和英國市場下滑，以及ch-r全面重新設計后銷量減少，但得益于yaris cross、卡羅拉(corolla)和rav4的混合動力(hev)和插電式混合動力(phev)車型的強勁銷售表現(xiàn)，豐田汽車整體銷量仍然實現(xiàn)了同比上升。
在中國，豐田汽車銷量增長了39%，主要得益于今年春節(jié)假期的改變，經(jīng)銷商當月的銷售天數(shù)比去年同期多。豐田表示，中國市場的競爭仍在加劇。
此外，豐田在泰國和越南等國家的銷量因經(jīng)濟衰退而下滑，但在印度和其他國家的強勁需求仍在持續(xù)。
在電動化方面，豐田在1月份銷售的車輛中，幾乎五分之二是油電混合動力車。
此前，日本交通部撤銷了對豐田一些車型和發(fā)動機類型的認證，并暫停了這些車型和發(fā)動機類型的國內(nèi)生產(chǎn)，盡管大多數(shù)工廠已經(jīng)重新啟動或宣布了重新啟動日期。
2月28日，豐田汽車表示，在運輸省解除了對子公司豐田工業(yè)生產(chǎn)的三種發(fā)動機的禁令后，該公司將于3月4日恢復三重縣和岐阜縣工廠的生產(chǎn)。當天，大發(fā)也宣布將于3月18日恢復生產(chǎn)三種汽車，包括rocky、豐田 raize和斯巴魯 rex。
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