據(jù)路透社報(bào)道，由于美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)(uaw)從9月中旬開始在福特汽車的部分工廠舉行罷工，導(dǎo)致該公司10月份在美國(guó)的汽車銷量下滑，其中包括高利潤(rùn)的f系列皮卡。至此，該公司連續(xù)10個(gè)月增長(zhǎng)的勢(shì)頭也被打破。
根據(jù)福特汽車公布的數(shù)據(jù)，其10月份在美國(guó)的總銷量同比下降5.3%，至149,938輛。其中，f系列皮卡的銷量同比下滑5.1%，至53,509輛。此外，ranger的銷量下滑89%，bronco銷量下滑56%，transit銷量下降24%，而其他三款關(guān)鍵車型的銷量則有所上升：explorer增長(zhǎng)4.7%，bronco sport上漲13%，escape上漲26%。
雖然福特汽車沒有公布罷工對(duì)其10月銷量產(chǎn)生的具體影響，但福特一名發(fā)言人表示，ranger、super duty、expedition和bronco的產(chǎn)量和銷量都受到了罷工的影響。上個(gè)月，uaw成員在該公司肯塔基卡車工廠舉行了罷工，該工廠生產(chǎn)f-250和f-550 super duty卡車車型。
上周，福特汽車與uaw達(dá)成了一項(xiàng)初步協(xié)議。由于該協(xié)議具有一定的不確定性，福特撤回了2023年全年業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)。本周早些時(shí)候，咨詢公司安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)(anderson economic group)估計(jì)，到罷工的第六周，底特律三大汽車制造商將損失43億美元。
上個(gè)月，福特在美國(guó)的電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)9.1%，達(dá)到6,831輛。其中，f-150 lightning電動(dòng)皮卡的銷量同比大漲52.4%，達(dá)到3,712輛。
根據(jù)《美國(guó)汽車新聞》的報(bào)道，截至10月底，福特汽車在美國(guó)的乘用車和輕型卡車的總庫(kù)存為423,500輛，高于上年同期的34.6萬輛，與9月底的424,400輛基本持平。
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