據(jù)路透社報道，10月20日，全球最大的汽車安全氣囊和安全帶生產(chǎn)商奧托立夫上調(diào)了今年全年的銷售預期，原因是包括乘用車和皮卡在內(nèi)的輕型汽車(lvp)的產(chǎn)量有所改善。
原材料價格企穩(wěn)和半導體供應(yīng)增加，推動了此前受供應(yīng)鏈影響的lvp領(lǐng)域開始復蘇。奧托立夫首席執(zhí)行官mikael bratt表示，該公司把2023年銷售額的有機增長預期從15%上調(diào)到17%左右;將調(diào)整后的營業(yè)利潤率預期維持在8.5%至9%左右。
今年第三季度，該公司的凈銷售額同比增長13%至25.96億美元，調(diào)整后的營業(yè)利潤為2.43億美元，遠遠高于上年同期的1.73億美元;調(diào)整后營業(yè)利潤率較去年同期上漲1.8個百分點至9.4%.
bratt表示，“即使在美國汽車工人聯(lián)合會(uaw)罷工的情況下，lvp的發(fā)展也好于預期。我們認為供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性今年將持續(xù)改善。”bratt也指出，盡管供應(yīng)鏈越來越穩(wěn)定，但歐洲市場的情況仍在惡化。不過，bratt也很樂觀，稱歐洲和美國市場低迷的汽車產(chǎn)量最終會恢復。
盡管近年來異常高的成本通脹擠壓了奧托立夫和其他供應(yīng)商的利潤，但該公司已成功地將大量成本轉(zhuǎn)嫁出去。在過去的12個月里，奧托立夫的股價上漲了約17%。
奧托立夫首席財務(wù)官fredrik westin在與分析師的電話會議上表示，幾個季度以來，奧托立夫首次從原材料價格中看到了些許積極影響，并且預計原材料價格將進一步下跌，可能使其客戶受益。westin表示，“當原材料成本下降時，我們也會相應(yīng)調(diào)整價格”，不過奧托立夫需要一段時間才能感受到成本降低帶來的利好。今年早些時候，奧托立夫還宣布了一項降本計劃，包括關(guān)閉部分工廠和裁員8000人。
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