戴永東：放飛無人機(jī)，守護(hù)萬里線

□ 本報記者 趙曉勇

提起電力巡線工，就會想到電力工人跋山涉水，一步一步沿線巡查。如今，泰州全市5900公里的電力線路上空，每天都有無人機(jī)定時巡檢。一旦線路出現(xiàn)異常，無人機(jī)搭載的影像采集系統(tǒng)會第一時間把現(xiàn)場圖片傳回，供“電醫(yī)生”們“診斷”“施治”。

從人工到智能，從“有人”到“無人”，打造這道獨(dú)特“風(fēng)景線”的，是國網(wǎng)泰州供電公司運(yùn)檢部智能運(yùn)檢中心負(fù)責(zé)人戴永東。“一次次無人機(jī)‘放飛’的背后，是他為萬家燈火的默默堅守?！眹W(wǎng)泰州供電公司副總工程師、運(yùn)檢部主任姚建光介紹，戴永東是國內(nèi)最早把無人機(jī)運(yùn)用到電網(wǎng)一體化巡查的專家之一，他用科技創(chuàng)新讓傳統(tǒng)的電力運(yùn)維檢修工從“藍(lán)領(lǐng)”變成“白領(lǐng)”，實(shí)現(xiàn)“機(jī)器替人”。他所率領(lǐng)的團(tuán)隊獲得國家授權(quán)發(fā)明專利16項、實(shí)用新型專利50余項，其中5項成果實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益3300余萬元。

泰州供電公司運(yùn)檢部智能運(yùn)檢中心大院內(nèi)的“機(jī)巢”裝置，就是巡線無人機(jī)的“家”，這是戴永東率先在國內(nèi)研發(fā)建成的。戴永東自豪地說，一套機(jī)巢每天能自主起降、巡檢6次以上，實(shí)現(xiàn)“出入庫痕跡化、管理無人化”，足不出戶就可實(shí)現(xiàn)對輸電線路立體化巡檢和故障識別。

“不創(chuàng)新，干不好工作?！贝饔罇|說。目前，泰州供電公司人均運(yùn)維線路長度全省第一。隨著國內(nèi)無人機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，他創(chuàng)新提出“新輸電”的管理和運(yùn)維理念，帶頭推進(jìn)應(yīng)用以“無人機(jī)本體巡檢”“可視化通道監(jiān)控”兩大技術(shù)為核心的新輸電運(yùn)維模式，讓巡線工從繁重的體力勞動中解放出來。應(yīng)用無人機(jī)技術(shù)后，巡檢效率提高4倍以上，實(shí)現(xiàn)了70%的缺陷識別和60%的數(shù)據(jù)分析人工替代率，徹底解決“人工+望遠(yuǎn)鏡”的視角盲區(qū)，有效緩解了缺員矛盾。

從設(shè)計到施工，再到運(yùn)檢，戴永東干遍了線路工種的每一個崗位。當(dāng)年的毛頭小伙現(xiàn)在已兩鬢斑白，作為一名從業(yè)33年的老電力人，戴永東現(xiàn)在是國網(wǎng)系統(tǒng)鼎鼎有名的“發(fā)明家”。人工清理線路上的異物費(fèi)力耗時，效率低下。戴永東在無人機(jī)上搭載噴火器后，可方便地對異物進(jìn)行噴火燃燒、迅速清理。搭載的照明、喊話、紫外、x光探傷等裝置，極大地便利了現(xiàn)場作業(yè)。

2019年，戴永東帶領(lǐng)團(tuán)隊赴西藏進(jìn)行高海拔地區(qū)無人機(jī)自動巡檢技術(shù)應(yīng)用實(shí)證研究，首次采用無人機(jī)自主巡檢“電力天路”，圓滿完成了精細(xì)化巡檢、測溫、激光掃描等工作，20分鐘就完成了當(dāng)?shù)卦緝商斓难矙z工作，成功斬獲了全國電力金巡獎。應(yīng)用無人機(jī)自動巡檢技術(shù)后，拉薩供電公司巡檢效率提升了10倍以上，線路故障發(fā)生率同比下降40%。

2014年以來，以加速復(fù)合型、承壓型人才培養(yǎng)為目標(biāo)，戴永東廣收門徒，因材施教。20多位徒弟在他的帶領(lǐng)下迅速成長起來，3人成為電力公司專業(yè)技術(shù)能手，3人榮獲泰州市“五一勞動獎?wù)隆?。巡檢班組也由“作業(yè)執(zhí)行單元”向“價值創(chuàng)造單元”逐步轉(zhuǎn)變，泰州500千伏輸電線路連續(xù)14年、220千伏輸電線路連續(xù)9年零外破故障。