昭陽單梁航吊廠家跨度8米龍門吊1噸行車多少錢

數(shù)量(臺(tái)) 價(jià)格
100 1000.00元/臺(tái)
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山東龍翔起重機(jī)械有限公司

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  • 所在地區(qū):山東 泰安市
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詳細(xì)參數(shù)
產(chǎn)地山東品牌永鑫生鍛造
操作形式空操結(jié)構(gòu)形式門式
適用范圍倉庫裝卸顏色紅色

產(chǎn)品詳情

雙梁橋式起重機(jī)是一種應(yīng)用于各種室外裝貨以卸貨所使用到的大型起重設(shè)備。屬于橋式起重機(jī)的變形。在雙梁門式起重機(jī)中,它的場地利用率極高,而且可以直接在地面的軌道上進(jìn)行行走。此外雙梁門式起重機(jī)的通用性很強(qiáng),適應(yīng)面更廣,因此在眾多的港口以及其他的起重行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。雙梁門式起重機(jī)雜做靜載實(shí)驗(yàn)時(shí)有以下的要求:
雙梁門式起重機(jī)做靜載試驗(yàn)時(shí),應(yīng)能承受1.25倍額定起重量的試驗(yàn)載荷,其主梁和懸臂不應(yīng)產(chǎn)生永jiu變形。靜載試驗(yàn)后的主梁和懸臂,當(dāng)空載小車處于支腿支點(diǎn)位置(無懸臂時(shí)在極限位置)時(shí).上拱最gao點(diǎn)應(yīng)在跨度中部S/10范圍內(nèi),其值不應(yīng)小于0.7S/1 000;懸臂端的上翹度不應(yīng)小于0.7L/350。試驗(yàn)后進(jìn)行目測(cè)檢查.各受力金屬結(jié)構(gòu)件應(yīng)無裂紋、永jiu變形、無油漆剝落或?qū)ζ鹬貦C(jī)的性能與安全有影響的損壞,各連接處也應(yīng)無松動(dòng)或損壞。
   此外雙梁門式起重機(jī)在日常生活中需要對(duì)它進(jìn)行定期的保養(yǎng),10噸雙梁門式起重機(jī),從而使雙梁門式起重機(jī)的使用壽命更為的長久。此外在進(jìn)行靜載試驗(yàn)的過程中,如果發(fā)生異樣應(yīng)立即進(jìn)行停機(jī)作業(yè)。

雙梁門式起重機(jī)是一種大中型的起重設(shè)備。在雙梁門式起重機(jī)中,32噸雙梁門式起重機(jī),它的承載能力更強(qiáng),同時(shí)與相同重量的單梁門式起重機(jī)相比,雙梁門式起重機(jī)的造價(jià)要高,而且體積也更大,但是它的整體穩(wěn)定性也更強(qiáng),50噸雙梁門式起重機(jī),電氣控制系統(tǒng)由電源大、小車控制柜、主起升控制柜、聯(lián)動(dòng)臺(tái)、電阻柜、遙控裝置、接線箱等部分組成。供電電源為AC380 V,平?jīng)鲭p梁門式起重機(jī),50 Hz三相四線制,經(jīng)電纜卷筒裝置引至雙梁門式起重機(jī),向機(jī)上各機(jī)構(gòu)的主回路供電。主起升、大車、小車主回路電源由電源小車控制柜中接觸器控制,發(fā)生緊急情況時(shí)可用緊急按鈕來切斷接觸器的控制回路,使整個(gè)系統(tǒng)停電。
雙梁門式起重機(jī)在起升機(jī)構(gòu)中,不僅設(shè)有超載保護(hù)功能,而且還設(shè)置了上、下極限位置限位開關(guān);在雙梁門式起重機(jī)中,大車運(yùn)行采用變頻器拖動(dòng),配置專用制動(dòng)電阻,可以使運(yùn)行制動(dòng)更加可靠并提高制動(dòng)速度;小車運(yùn)行亦采用變頻器拖動(dòng)。
全車采用PLC控制器參與傳動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)速控制,全部電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、變頻器均有故障檢測(cè),一旦發(fā)生異常狀況,該系統(tǒng)拒絕動(dòng)作,并顯示故障種類和故障部位,便于及時(shí)維修;選用*********可對(duì)大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行遙控工作,還可以控制起重機(jī)單臺(tái)或2臺(tái)同時(shí)工作。







(1)龍門架操作(拼裝)完成后,應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試吊;試吊分靜載和動(dòng)載,檢查各個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行能力、承載能力、穩(wěn)定可靠程度等。
(2)龍門架運(yùn)行時(shí),要做到平行穩(wěn)定,不使其產(chǎn)生扭曲。
(3)嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。
(4)作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮,其他人員要有明確分工;確定好統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。
(5)作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況,應(yīng)將重物落至地面,不得懸在空中。
(6)龍門架及吊起的重物下嚴(yán)禁站人。
(7)非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入龍門架作業(yè)區(qū)域內(nèi)。
(8)空心板的堆放不得超過3片梁;支承點(diǎn)在吊點(diǎn)附近0.5m范圍內(nèi)是安全的,嚴(yán)禁在空心板跨中7m范圍內(nèi)支承。
2噸跨度20米龍門起重機(jī)
門式起重機(jī)安全操作規(guī)程主要包括以下幾點(diǎn):
① 經(jīng)合格并持有設(shè)備操作證者,方準(zhǔn)進(jìn)行操作。操作者必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全、交接班制度。
② 工作應(yīng)嚴(yán)格按照潤滑規(guī)定進(jìn)行注油,并保持油量適當(dāng)、油路暢通,油標(biāo)醒目,門式起重機(jī)報(bào)價(jià),油杯等清潔。
③ 檢查各傳動(dòng)裝置、操縱機(jī)構(gòu)、大、小車走行輪、卷筒、吊鉤、滑輪、梢軸、鋼絲繩等有無磨損及不良處
所,起重機(jī)軌道上及其兩側(cè)一米以內(nèi)禁止停放任何物件。雨后應(yīng)檢查起重機(jī)路基和軌道是否良好。
④ 檢查信號(hào)鈴、信號(hào)燈及照明設(shè)備是否完善,試驗(yàn)起升高度和走行限位開關(guān),以及各制動(dòng)器動(dòng)作是否靈敏、可靠。
⑤ 吊鉤放到最di位置時(shí),慶陽門式起重機(jī),鋼絲繩應(yīng)在卷筒上最少留有二卷以上。鋼絲繩磨損腐蝕超過表面鋼絲直徑40%,燒壞壓扁變形、折斷一股或一個(gè)捻距內(nèi)斷絲根數(shù)超過順繞鋼絲5%、互繞鋼絲10%時(shí)均應(yīng)禁止使用。
⑥ 作業(yè)時(shí),單梁門式起重機(jī),司機(jī)只聽一人指揮,司機(jī)和指揮者應(yīng)有明顯的手示信號(hào)或音響信號(hào)。司機(jī)在執(zhí)行前,應(yīng)以音響信號(hào)呼應(yīng),如遇有危險(xiǎn)或起重機(jī)發(fā)生故障時(shí),不論“停車”信號(hào)發(fā)至任何人,均應(yīng)立即停車。
⑦ di一鉤應(yīng)先試吊,將重物吊離200毫米時(shí),做剎車試驗(yàn)并確認(rèn)吊裝良好后再作業(yè)。移動(dòng)過程中,應(yīng)使吊起重物高出移動(dòng)途中一切物體0.5米以上。







單梁起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置為小車和大車均變頻、使得運(yùn)行平穩(wěn),定位快捷,有效地解決了裝載物的搖擺。變頻控制系統(tǒng)專為起重機(jī)應(yīng)用而設(shè)計(jì),具有制動(dòng)平穩(wěn),定位精que,性能可靠高效等特性。
   單梁起重機(jī)具有自重輕,結(jié)構(gòu)小巧,能耗較低,在橋架上設(shè)置一臺(tái)小車及起升機(jī)構(gòu),小車可以前后運(yùn)行,大車運(yùn)行等機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)物料物體在立體空間搬運(yùn),單梁起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念,具有尺寸小,重量輕,輪壓小的特點(diǎn)。
與傳統(tǒng)起重機(jī)相比,吊鉤至墻面的極限距離最xiao,電動(dòng)單梁起重機(jī),凈空高度最di,起重機(jī)更能貼近前面作業(yè),起升高度更高,實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。
   由于單梁起重機(jī)具有重量輕,輪壓小的特點(diǎn),新廠房空間可以設(shè)計(jì)的更小,功能更齊全。
單梁起重機(jī)在各工程中的應(yīng)用我們有目共睹,電動(dòng)單梁起重機(jī)的價(jià)格也取決購買量和批量性,這一因素一般體現(xiàn)在經(jīng)銷商和大批量客戶身上,防爆單梁起重機(jī),一般而言,電動(dòng)單梁起重機(jī)廠家都會(huì)根據(jù)產(chǎn)品的購買量來大幅度下調(diào)價(jià)格,山西單梁起重機(jī),或者通過類似增加返點(diǎn)這樣的方式維持客戶。
  首先,產(chǎn)品質(zhì)量決定價(jià)格,電動(dòng)單梁起重機(jī)的價(jià)格同樣取決于產(chǎn)品的造價(jià)。不同材質(zhì)規(guī)格的電動(dòng)單梁起重機(jī),使用的功能、安全性和耐用度能都有所不同,冶金單梁起重機(jī),價(jià)格也就不同;其次,品牌影響價(jià)格。

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