山西大同市錨桿廠家直銷

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河南豫工機(jī)械有限公司

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  • 所在地區(qū):河南 鄭州市
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詳細(xì)參數(shù)
品牌豫工型號(hào)25,5
加工定制別名錨桿
用途注漿加固產(chǎn)地河南鄭州

產(chǎn)品詳情

自進(jìn)式錨桿組成

 

驗(yàn)室建立了錨桿支護(hù)應(yīng)力場測試模型,測試了單根與2根錨桿在不同拉伸載荷下的支護(hù)應(yīng)力值及應(yīng)力場分布特征,分析了2根錨桿形成的支護(hù)應(yīng)力場相互疊加與影響的特點(diǎn)。采用數(shù)值模擬,計(jì)算了單根、2根錨桿在不同載荷下形成的支護(hù)應(yīng)力場及影響因素,并將實(shí)驗(yàn)室測試結(jié)果與數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行了對比。

研究結(jié)果表明:單根錨桿在端部附近應(yīng)力較高,隨著遠(yuǎn)離錨桿端部,應(yīng)力逐漸減少,錨桿中部應(yīng)力較小;在遠(yuǎn)離錨桿的一側(cè)出現(xiàn)拉應(yīng)力區(qū);2根錨桿形成的支護(hù)應(yīng)力場主要在模型中部疊加,



合金鉆頭:由優(yōu)質(zhì)合金經(jīng)精密工藝制作而成,具有很強(qiáng)的硬度和韌性,穿透力可使錨桿鉆入多類圍巖

 

錨桿體:總成中最重要的構(gòu)件,在鉆進(jìn)和錨固中起主要作用。

 

連接套:在錨桿需加長時(shí)起連接作用。

 

墊板:能承受更大的圍巖應(yīng)力。

 

螺母:能將圍巖應(yīng)力集中到墊板上。

的調(diào)整下降中。預(yù)緊力一定時(shí),巖體強(qiáng)度越高,錨桿受力增加幅度越小;巖體強(qiáng)度一定時(shí),高預(yù)緊力錨桿受力增幅較小;軟弱巖層破壞后,錨桿載荷的損失比堅(jiān)硬巖層大,預(yù)緊力錨桿對軟弱巖層的作用比堅(jiān)硬巖層明顯?,F(xiàn)場實(shí)踐表明,提高錨桿預(yù)緊力能夠有效控制圍巖的變形。?

為解決大變形巷道支護(hù)成本高、效果差的技術(shù)難題,研發(fā)了一種新型可接長錨桿。針對大變形巷道頂板變形破壞特征進(jìn)行研究,對比分析了普通錨桿、傳統(tǒng)錨索及可接長錨桿的受力與



自進(jìn)式錨桿參數(shù)

型號(hào) ZJS25 ZJS27 ZJS28 ZJS32 ZJS38 ZJS51

外徑(mm) ¢25 ¢27 ¢28 ¢32 ¢38 ¢51

抗拉強(qiáng)度(MPa) ≥650 ≥650 ≥650 ≥650 ≥650 ≥650

齒高(mm) 1.5±0.1 螺距(mm) 12.7±0.1

螺紋方向 左旋

標(biāo)準(zhǔn)長度(m) 2.0 3.0 3.5 4.0 4.5 5 6(可根據(jù)需要定制)

長度誤差 ±1% 最大鉆進(jìn)深度 12米以上

煤礦5203回風(fēng)巷道,有效地控制了頂板的持續(xù)變形。

結(jié)果表明:4m可接長錨桿的延伸量為685mm,破斷載荷為,在充分發(fā)揮高延伸性的同時(shí),保證了較高的支護(hù)阻力;頂板可接長錨桿支護(hù)系統(tǒng)后期的穩(wěn)定性及支護(hù)強(qiáng)度均大于頂板錨索支護(hù)系統(tǒng)。現(xiàn)場監(jiān)測表明,采用可接長錨桿支護(hù)系統(tǒng)維護(hù)的頂板,下沉量減小了33%以上,支護(hù)強(qiáng)度在的可接長錨桿的比例可達(dá)87.5%,實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)力支護(hù)與有效讓壓。


自進(jìn)式錨桿施工工藝

 

1、將合金鉆頭與錨桿一端連接,自進(jìn)式錨桿另一端連接上釬套、釬尾后再與臺(tái)車或手持式鉆機(jī)連接好。自進(jìn)式錨桿按設(shè)計(jì)的深度開始鉆進(jìn),鉆進(jìn)時(shí)須加注冷卻水。(錨桿如需加長,自進(jìn)式錨桿可用連接套進(jìn)行連接,然后鉆進(jìn))

2、卸下鉆機(jī),將止?jié){塞套進(jìn)桿體,并將其塞入孔內(nèi),準(zhǔn)備注漿。特殊情況入注漿壓力過大或圍巖太破碎,可用錨固劑封孔。 

3、將快速注漿接頭與錨桿尾端連接,注漿接頭另一端與注漿機(jī)連接。

成有的錨桿支護(hù)成套技術(shù)體系,錨桿支護(hù)成為煤礦巷道主體支護(hù)方式,為煤礦安全、高效建設(shè)與生產(chǎn)提供了可靠的技術(shù)保障。

為研究不同錨固長度對巷道圍巖的控制效果,從理論方面推導(dǎo)了錨桿應(yīng)力分布規(guī)律,建立了不同錨固長度下巷道圍巖力學(xué)分析模型,考慮分析了錨桿直徑、圍巖強(qiáng)度參數(shù)、錨固長度、預(yù)緊力、布設(shè)間距等影響因素,給出了巷道錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)的工程建議措施。


 

因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同,以上圖片僅供參考,詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實(shí)

 

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