產(chǎn)品詳情
（3）采用多軋程軋制。由于冷軋使材料產(chǎn)生加工硬化，當(dāng)總變形量達(dá)到60%～80%時，繼續(xù)變形就變得很困難。為此要進(jìn)行中間退火，使材料軟化后軋制得以繼續(xù)進(jìn)行。為了得到要求的薄帶鋼，這樣的中間退火可能要進(jìn)行多次。兩次中間退火之間的軋制稱為一個軋程。冷軋帶鋼的退火在有保護(hù)氣體的連續(xù)式退火爐或罩式退火爐中進(jìn)行（見冷軋板帶退火）。冷軋帶鋼的最小厚度目前可達(dá)到0.05mm，冷軋箔材可達(dá)到0.001mm。 [1]
冷軋板帶
用途很廣，如汽車制造、電氣產(chǎn)品、機(jī)車車輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。 冷軋薄鋼板是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋板的簡稱，也稱冷軋板，俗稱冷板，有時會被誤寫成冷扎板。冷板是由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼帶，經(jīng)過進(jìn)一步冷軋制成厚度小于4mm的鋼板。由于在常溫下軋制，不產(chǎn)生氧化鐵皮，因此，冷板表面質(zhì)量好，尺寸精度高，再加之退火處理，其機(jī)械性能和工藝性能都優(yōu)于熱軋薄鋼板，在許多領(lǐng)域里，特別是家電制造領(lǐng)域，已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。
符號：
1、Q—普通碳素結(jié)構(gòu)鋼屈服點(diǎn)（極限）的代號，它是“屈”的第一個漢語拼音字母的大小寫；195、215、235、255、275—分別表示它們屈服點(diǎn)（極限）的數(shù)值，單位：兆帕MPa（N/mm2）；由于Q235鋼的強(qiáng)度、塑性、韌性和焊接性等綜合機(jī)械性能在普通碳素結(jié)構(gòu)鋼中屬最好，能較好地滿足一般的使用要求，所以應(yīng)用范圍十分廣泛。
2、S-鋼（Steel）、P-板（Plate）、C-冷軋（cold）、第四位C-普通級（common）。
3、ST-鋼（Steel）、12-普通級冷軋薄鋼板、 標(biāo)記：尺寸精度—尺寸—鋼板品種標(biāo)準(zhǔn) 冷軋鋼板：鋼號—技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)記示例：B-0.57501500-GB708-88；鋼板、標(biāo)準(zhǔn)號Q/BQB402，牌號SPCC，熱處理狀態(tài)退火+平整（S），表央加工狀態(tài)為麻面D，表面質(zhì)量為FB級的切邊（切邊EC，不切邊EM）鋼板、厚度0.5mm，B級精度，寬度1000mm，A級精度，長度2000mm，A級精度，不平度精度為PF.A，則標(biāo)記為：鋼板ECQ/BQB 402-SPCC-SD-FB/（0.51000A2000A-PF.A）； ‘
冷軋鋼板
冷軋普通薄鋼板：由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼或低合金結(jié)構(gòu)鋼冷軋制成。冷軋板表面質(zhì)量較好。具有良好的沖壓性能。對其要求要保證冷彎和杯試驗(yàn)合格，常用于汽車等行業(yè)和鍍層板的原料。
冷軋優(yōu)質(zhì)薄鋼板：主要包括各種優(yōu)質(zhì)鋼冷軋薄板，最常用的是碳素結(jié)構(gòu)鋼板，尤其是深沖壓用冷軋薄鋼板，是由低碳優(yōu)質(zhì)鋼08Al冷軋的薄板，鋼板按表面質(zhì)量分為三組；Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ，分別表示特別高級、高級、較高的精整表面,按拉延級別分為ZF、HF、F級（代表用于沖制拉延最復(fù)雜、很復(fù)雜、復(fù)雜的零件）.根據(jù)鋼板厚度允許偏差，又分為A、B兩級精度、廣泛用于汽車拖拉機(jī)工業(yè)。
冷軋鋼板： 表面光潔，加工優(yōu)良，用于汽車、冰箱、洗衣機(jī)等家電，以及產(chǎn)業(yè)設(shè)備、各種建筑材料。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，冷軋鋼板已被稱為現(xiàn)代社會的必須材料。 冷軋產(chǎn)品的分類： 熱軋酸洗、軋硬卷、普通冷軋、鍍鋅（電鍍鋅、耐指紋、熱鍍鋅）、鍍鋁鋅、電鍍錫、彩涂、電工鋼（矽鋼片）等。
熱軋酸洗：
