產(chǎn)品詳情
塑膠還是鋰電池復(fù)合電極的標(biāo)準(zhǔn)粘結(jié)劑:將溶于N-甲基-2-烷酮(NMP)比重為1-2%的塑膠與石墨、硅、錫、LiCoO2、LiMn2O4或是LiFePO4這樣的活性鋰存儲材料以及碳黑或碳納米纖維這樣的導(dǎo)電添加劑混合,然后將該漿料澆注在金屬集電器并蒸發(fā)掉NMP即可形成復(fù)合電極或糊電極。塑膠之所以可以用于這個場合是因?yàn)槠湓陔姵爻浞烹姷碾妱莘秶鷥?nèi)具有化學(xué)惰性并且不會與電解質(zhì)或鋰反應(yīng)。
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除此之外,我們還試驗(yàn)了不同的溶劑對反應(yīng)的影響。在原料配比和催化劑用量不變的情況下,使用不同溶劑的反應(yīng)結(jié)果列于表4中。表4數(shù)據(jù)說明,使用苯或甲苯代替二甲苯可以降低反應(yīng)溫度,但產(chǎn)率略有下降,反應(yīng)時間大大延長了。這正是反應(yīng)溫度低、反應(yīng)速度減慢的原因所致。因此為了加快反應(yīng)速度、提高生產(chǎn)效率,還是使用二甲苯為宜,此時只需2h反應(yīng)即可基本完成了。論使用硫酸氫鉀為催化劑,二甲苯為溶劑和帶水劑可合成增塑劑DOS。工業(yè)廢水處理:對于懸浮顆粒,較出、濃度高、粒子帶陽電荷,水的PH值為中性或堿性的污水,鋼鐵廠廢水,
此外,他們還設(shè)計(jì)出了從尾氣中回收利用發(fā)泡劑和尾氣處理后達(dá)標(biāo)排放的裝置,以及與本項(xiàng)目樹脂、工藝匹配的微波發(fā)泡設(shè)備,形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的從樹脂合成到發(fā)泡工藝、設(shè)備等的成套技術(shù),完成了1立方米/年的中試研究。在此基礎(chǔ)上,成都有機(jī)化學(xué)與玉龍化工通過優(yōu)化樹脂合成和發(fā)泡工藝等,實(shí)現(xiàn)了1萬立方米/年三聚氰胺泡沫的工業(yè)化生產(chǎn)。三聚氰胺泡沫的應(yīng)用前景十分廣闊。據(jù)公應(yīng)介紹,三聚氰胺泡沫塑料除具有優(yōu)良的阻燃性能外,還具有很好的隔熱保溫、隔音性能。
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②降冰片烯基封端塑膠原料樹脂其中重要的是由NASA Lewis研究發(fā)展的一類PMR(for insitu polymerization of monomer reactants, 單體反應(yīng)物地聚合)型塑膠原料樹脂。RMR型塑膠原料樹脂是將芳香族四羧酸的二烷基酯、芳香族二元胺和5-降冰片烯-2,3-二羧酸的單烷基酯等單體溶解在一種嘗基醇(例如甲醇或乙醇)中,為種溶液可直接用于浸漬纖維。380P擠塑和涂層級。中粘度,粉料,未增強(qiáng),結(jié)晶型,UL94V-0,使用溫度160℃以上,適合單絲和一般通用擠壓工程部件,如金屬線材涂層
雖然這些參股公司目前經(jīng)營規(guī)模尚小,均未對公司的構(gòu)成較大影響,但未來不可低估。另外,是購買產(chǎn)品。為了讓客戶放心使用石墨烯產(chǎn)品,一些企業(yè)和地方對石墨烯產(chǎn)品進(jìn)行了投保。比如,第六元素打破巨頭壟斷,中標(biāo)“南通如東海上風(fēng)電場”的風(fēng)電機(jī)組塔筒防腐涂料,投保了1年。公司負(fù)責(zé)人說,雖然這筆保費(fèi)是為扶持企業(yè)出的,但較好地打消了風(fēng)電企業(yè)的疑慮,也為企業(yè)加快石墨烯提供了一個新路徑。中,所接觸的企業(yè)都對石墨烯前景充滿信心,雖然要經(jīng)歷無數(shù)次的實(shí)驗(yàn)和市場考驗(yàn),但一旦走出“深巷”,產(chǎn)品外部市場打開,公司經(jīng)營規(guī)模會在短時間內(nèi)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。
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含有玻纖和碳纖的塑膠原料復(fù)合材料比純的塑膠原料導(dǎo)熱系數(shù)增大,但熱膨脹系數(shù)變的更小。構(gòu)復(fù)雜的部件的塑料化,除在應(yīng)用方面具有重大意義外,更重要的是延長了部件的壽命,促進(jìn)了工程塑料加工
若溫度低(確切的說應(yīng)當(dāng)是吸熱量不足),其中的水分、揮發(fā)分不能充分氣化排出,粉狀的物料也將從真空孔被吸出,堵塞抽真空管道。計(jì)量段:物料將逐漸壓實(shí),并建立壓力,以克服機(jī)頭阻力,摩擦熱將成為主要的熱量來源,在此階段物料已不需要大量吸熱,物料常常需要向外散熱。機(jī)筒可以借助外設(shè)風(fēng)機(jī)散熱,所以機(jī)筒散熱是簡單且有效的;而螺桿的散熱問題則不易解決,因?yàn)闊o論是控溫外循環(huán)油散熱還是利用熱管技術(shù)的內(nèi)冷散熱,都因螺桿的內(nèi)部散熱面積小,而制約了其散熱功效,尤其在高速生產(chǎn)時,摩擦熱大,產(chǎn)生的熱量散不出去,會造成料溫太高,影響管材內(nèi)壁成形和物理性能。
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液晶樹脂的耐熱性分類(低、中和高耐熱型)采用全水發(fā)泡技術(shù),淘汰消耗臭氧層物質(zhì),符合汽車行業(yè)的環(huán)保要求。延展性好,能夠適應(yīng)大變形量、超大面積制品的成型而不會斷裂。開孔率高,具有良好的吸音性能。泡沫密度小,符合轎車輕量化的發(fā)展趨勢。具有優(yōu)異的加工成型性能和良好的復(fù)合自增強(qiáng)性。可適用于汽車、摩托車、自行車墊材。以此制備的聚氨酯轎車頂內(nèi)飾具有質(zhì)輕、隔熱、吸音、尺寸穩(wěn)定性好等特色.且設(shè)計(jì)靈活,成型方便,廣泛用于桑塔納、帕薩特、別克、富康等轎車。