產(chǎn)品詳情
萊貝停車設(shè)備主營貴州三都水機械立體車庫、機械立體車庫回收、PJS立體停車。1、選擇的要知道立體停車場就是把車輛一輛輛羅列起來，那么在建造這種停車場的時候要考慮它的問題，就像樓房的地基一樣，要保障它不會因為承重問題而導(dǎo)致塌坍事故的發(fā)生，因此大家在選擇的時候要將問題放在。2、選擇工藝精細的因為立體停車場是由每個立體支撐住焊接而成的，那么對于每一個螺絲或是每一個支撐柱的銜接都需要嚴格把控，既要保持它的外觀，同時又不能影響它的穩(wěn)固性，同時在每個車位空間所預(yù)留的尺寸也是需要策劃設(shè)計，空間面積大小要，不能有任何疏忽，存在一絲差距就有可能引起它的晃動，因此選擇工藝的停車場有。3、選擇服務(wù)好的因為現(xiàn)在立體停車場采用全自動化操作模式，那么在長時間的操作使用后，即使是高質(zhì)量的立體停車場也可能會存在一些問題，像地面上的停車場遭受風(fēng)吹雨淋或是自動化設(shè)備出現(xiàn)故障，這都需要找一家服務(wù)好的設(shè)備公司來解決，這樣才能保它有效地工作。上面三點就是給各位朋友介紹的如何正確選擇立體停車場的方法，希望通過上面的三點可以幫助更多用戶解決車輛停放的問題，大家在選擇設(shè)備公司的時候，建議先去網(wǎng)上咨詢幾家贊譽度高的公司，然后再去實體店綜合考量，從而挑選出一家高的設(shè)備公司。
水準循環(huán)類機械式停車設(shè)施：采用一個水準循環(huán)運動的車位系統(tǒng)來存取停放車輛的機械式停車設(shè)施。優(yōu)點：可以省去進出車道，提建于狹長地形的地方，減低拉通風(fēng)裝置的用度，若多層層疊可為大型停車場。但因通只有一個上場門，所以存取車時間較長。在停車設(shè)施的市場份額約占3-5。點：但因通只有一個上場門，所以存取車時間較長，更遠車位通一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差，故此有的用戶起始改造。4、多層循環(huán)類機械式停車設(shè)施：采用經(jīng)過使載車板作上下循環(huán)運動而實行車輛多層儲存的機械式停車設(shè)施。優(yōu)點：無需坡道，節(jié)約占地，半自動存取，建于地形纖纖且地面只準許設(shè)置一個上場門的場所。在停車設(shè)施的市場份額約占1-2。點：設(shè)施結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相對比較故障率高。更遠車位通一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差，故此有的用戶起始改造。5、平面移動類機械式停車設(shè)施：在同一層上用盤運或起重機平面移動車輛或泊車板平面橫移存取車輛，亦可盤運機和升降機配合實行多層平面移動存取車輛的機械式停車設(shè)施。優(yōu)點：通設(shè)置在地上或半地下，準無人形式，地平面層為自走式，不單減低開立體車庫用度，而且地平面層可停放大尺寸車輛。在停車設(shè)施的市場份額約占2-3。點：設(shè)施結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相對比較故障率高。存車20輛時，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差。地面上六層地下二層
雖然我國停車設(shè)備行業(yè)得到了快速發(fā)展，但與停車位需求的比較還相差甚遠，械式停車位只占停車位總需求量的3%，預(yù)計比例要到10%-20%，年提供車位j30一40萬個刁‘能進入正常發(fā)展期。行業(yè)面臨的市場形勢，但要I標(biāo)還有很多工作要做。我國停車設(shè)備行業(yè)雖己得到快速發(fā)展，但我們只走過10多個年頭，整個行業(yè)還是 起步，存在著經(jīng)驗、術(shù)水平不高。很多在這個停車行業(yè)方面，己經(jīng)走過幾十年，己經(jīng)有豐富的建設(shè)經(jīng)驗和的術(shù)，值得我們學(xué)習(xí)。我們改革開放的政策和發(fā)展的形勢，己經(jīng)得到各國的，也極有利于吸引各國同行，共同尋求發(fā)展的機遇，既促進我國停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也可進一步推動別的停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前我國需與外國合作的主要方面有三個:一是經(jīng)驗。如很多有停車立法，使停車納入的軌道，使停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有了保障，我國目前只有一些地方性和政策，還一個正式的停車法，我們可以借鑒國外停車立法的經(jīng)驗，推動我國的停車立法工作，以進一步促進我國停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。二是術(shù)。很多停車術(shù)發(fā)展了幾十年，術(shù)的性，完整性都處于，我國停車術(shù)還剛起步，存在很多需要通過與國外廠商的合作，盡快我們的術(shù)水平。三是。停車產(chǎn)業(yè)的市場前景廣闊，但往往面臨建設(shè)，希望通過合作、合資，擴大我們的生產(chǎn)規(guī)模或共同現(xiàn)代化停車場的建設(shè)。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于貴州三都水機械立體車庫、機械立體車庫回收、PJS立體停車。為籌備2004年雅典，希臘在薩洛尼克市新建的一座1000車位地下停車庫，一直平穩(wěn)運行。該類設(shè)備采用了多種術(shù)保障措施：(一)、系統(tǒng)故障提示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，在控制室的計算機上，會顯示出故障代碼。在操作手冊中，每一種故障代碼都對應(yīng)故障發(fā)生原因及解決法，可根手冊中的提示排除故障。(二)、越洋系統(tǒng)。用戶需自備一條IDD線并連接至車庫的控制系統(tǒng)中。該系統(tǒng)能夠直接從車庫計算機控制系統(tǒng)中提取資料及檢查車庫的術(shù)參數(shù)，并傳送到或歐洲的服務(wù),同時還可以將新的控制軟件傳送回來。若設(shè)備出現(xiàn)故障時，系統(tǒng)可得到設(shè)備生產(chǎn)商快和限度的術(shù)支持。(三)、多種操作模式。設(shè)備運行可采用多種操作模式，每種模式對應(yīng)一種操作狀態(tài)。自動模式為正常狀態(tài)下使用的模式，通過設(shè)在庫門口的控制盒，插入停車卡、輸入密碼進行存取車操作；半自動模式與自動模式相似，只是庫門口的控制盒，操作是通過控制室內(nèi)計算機的觸摸屏或鍵盤來實現(xiàn)；步進模式是使用鍵盤來控制設(shè)備單步運行，如升降機升或降、搬運器左右橫移、調(diào)轉(zhuǎn)車向等自動模式不能分解完成的動作；緊急模式是在遇到緊急情況或檢修維護時使用，操作可將手提控制盒，直接插接到升降機或搬運器的連接口上，實現(xiàn)每個設(shè)備的單獨動作；轉(zhuǎn)換模式用于修改上述模式轉(zhuǎn)換后，各車位是否有車存在計算機程序中的記憶。(四)、系統(tǒng)。系統(tǒng)在進出口處和在搬運器上設(shè)置多個，在控制室里，有兩個器可以系統(tǒng)的運行狀態(tài)。主要有：貴州三都水機械立體車庫、機械立體車庫回收、PJS立體停車、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。
