產品詳情
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GS-2000 / 3000 系列 機型特點
最高性能 CNC 車削中心
結合最新工具機科技與強大的切削性能,程泰 GS-2000 / GS-3000 系列最高性能 CNC 車床,采用 2 種床座長度與 5 種棒材容徑為規(guī)格基礎,并以高性能大馬力主軸、高速伺服定位刀塔以及超高剛性結構設計,提供 GS-2000 / GS-3000 系列成為新世代車床的選擇。此外,另可選配高精度內藏式主軸、大扭力齒輪式主軸,或結合動力刀塔、Y 軸、副主軸成為車削中心。完美的品質以及完整的加工需求解決方案,使得 GS-2000 / GS-3000 系列可輕易達成您今日及未來的各種加工需求。
低重心 300 硬軌斜床設計,確保本系列優(yōu)異的結構剛性與重切削能力。
刀塔與動力刀塔皆由程泰自力研發(fā)與精密組立,可確保核心元件優(yōu)異的品質并使得機械總體性能獲得最有效的發(fā)揮。
主軸采用 FANUC αP 系列廣域主軸馬達驅動,可于較低轉速作業(yè)區(qū)間滿足重切削等加工需求。
Z 軸以超規(guī)格伺服馬達驅動,具備快速的加減速運動及強大的推力,輕易克服大直徑鉆孔的加工需求。
分離式切削液水箱易于維護,而采用高壓式冷卻幫浦可提供的冷卻效能。
夾頭尺寸 | 車削長度*1 | 棒材容徑 | |
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8" | ? 51 mm | ||
10" | ? 65 mm | ||
10" | ? 75 mm | ||
12" | ? 90 mm | ||
15" | ? 105 mm |
*1 車削長度因機型差異而略有不同
超強度結構
運用有限元素分析 ( FEM ),讓一體成型床臺之加強肋達到化設計,機械強度較傳統(tǒng)設計增加 30 %。所以 GS-2000 / GS-3000 系列產品可從事極重切削且保持長期超高精度,機臺的高剛性結構就能延長加工刀具之使用壽命。
主要機臺構件整合為一強固基礎,低重心 300 斜床設計提供機頭,刀塔及尾座極為穩(wěn)固的基座。
具高效能加強肋之床臺不僅是一體鑄造成型,而且采用高張力 FC35 米漢納鑄鐵,并加上熱流平衡設計,能滿足長年加工使用之需求,也因 FC35 等級鑄件能提供較大的防震阻尼及減低變形量,使得機臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)。
X 軸及 Z 軸皆由超規(guī)格 Fanuc AC αi 系列絕對值伺服馬達驅動,能以較快速的加減速運動且提供強大推力。絕對座標解碼科技省去極限開關,因此不但開機后不必回原點,而且沒有極限開關損壞的問題。
所有滑板,主軸臺,刀塔,尾座,及滾珠導螺桿結構與基座接觸面皆以手工鏟花,以達成組裝精度、結構剛性及均衡負載。
經熱處理及精密研磨之C3等級滾珠導螺桿確保最高的精度與耐用度,除此之外,各軸均有預拉設計,能使變位量降至最少,大幅提高加工精度。
超大尺寸的硬軌與底座、床鞍皆一體鑄造成型,經硬化處理且精密研磨,并以大跨距安排設計達成的強度與精度。硬軌設計也提供了重切削與斷續(xù)車削應用的剛性需求。
GS-2000 / GS-3000 系列 V.S 前一代機型A | | 11% | C | | 14% |
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底座占地面積 增加 | 軌道寬度 增加 | ||
B | | 23% | D | | 25% |
軌道跨距 增加 | 軌道厚度 增加 |
高性能主軸系統(tǒng)
將 P4 等級超高精度軸承直接安裝于主軸機頭內,以達到精密之負荷能力,而且軸承排列方式配合化跨距二點支撐設計,能滿足平穩(wěn)重切削及長時間精密加工的需求。
采用 FANUC αP 系列之廣域主軸馬達,可提供 2 倍于一般馬達之高扭矩值。而廣域馬達可于一般馬達 1/2 轉速時即達到全馬力輸出,并能在于較低轉速作業(yè)區(qū)間提供重切削能力。
附大型加強肋之強力機頭系一體成型鑄件,并與底座采大面積結合設計,使得機頭剛性大幅提高,并因此有效抑制震動,提高加工精度。
內藏式主軸
選用內藏式主軸,馬達功率可 100 % 完全輸出。同時可降低主軸旋轉振動量,延長主軸使用年限,提升加工精度。
內藏式主軸外覆冷卻水套,并以外部油冷機強制循環(huán)冷卻,有效抑制主軸熱溫升,確保長時間加工精度。
E | | 22% |
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機頭結合面 增加 |
選用德國 ZF 全密閉浸油潤滑式變速齒輪式主軸,具備二檔變速,最高可達 1,200 N-m 的超大扭矩輸出,滿足極重切削的使用需求。
GS-2000 主軸輸出GS-2600 / GS-2800 主軸輸出GS-3300 / GS-3600 主軸輸出
先進刀塔科技
程泰全系列刀塔皆依各機種進行最適化設計,并以日系曲齒離合器于廠內恒溫空調室自力精密組立,藉以確保強大的加工能力、優(yōu)異的產品品質并延長使用年限。
高負荷之伺服馬達定位刀塔運用最先進的非伸縮型刀盤換刀科技。刀塔( 相鄰刀 )具換刀時間僅 0.3 秒,對邊刀具也只 0.8 秒,不論間隔多遠,刀塔換刀可一氣呵成不需停頓。
換刀時間 | | 0.3 | | | 0.8 |
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( 相鄰刀 ) ( 秒 ) | 對邊刀 ( 秒 ) |
采用大直徑超高精度 2 片式曲齒離合器精密定位刀盤,配合充裕的挾持力確保任何切削情形下皆有充分的刀塔剛性。
曲齒離合器 | | 19% |
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直徑 增加 |
曲齒離合器具有可自動對心、自動清潔與齒面大面積結合等優(yōu)于傳統(tǒng)直齒離合器的特性,為程泰相關產品所廣泛采用。
性能動力刀塔
GS-2000 或 GS-3000 系列結合 C 軸控制及動力刀塔成為車銑復合中心,可將一工件在同一車床內完成車、銑、鉆及攻牙等加工。避免因為工件在機器間移動所產生的誤差,同時節(jié)省加工時間及人力。
動力刀塔采用 4.5 kW 之主軸馬達結合傳動機構驅動,可提供充裕的馬力輸出,完成任何困難的銑、鉆、攻牙等加工任務。
12 支刀動力刀塔可提供 12 支動力刀具,且僅在工作位置之刀具旋轉,其余不旋轉。
性能 C 軸
本系列以 Cf 軸結合碟式煞車系統(tǒng)提供市面上剛性的 C 軸功能。
結合動力刀塔,Cf 軸及碟式煞車系統(tǒng)可提供鉆、銑、攻牙等復合功能,包括圓柱及極座標插補之輪廓加工 ( 等同加工中心機第 4 軸旋轉臺功能 )。
本車床之 FANUC 伺服馬達擁有每轉 120,000,000 脈波的超高解析度信號及 480 N-m ( 連續(xù) ) 扭矩,工件表面加工精度極為優(yōu)異,且即使在重切削下動態(tài)精度也可達 ± 0.02?。
Y 軸加工能力
選用 Y 軸功能,結合動力刀塔、C 軸以及大扭力動力刀具,可大幅提高復雜工件之加工能力,且能改善多項工序之加工精度。例如高精度銑槽及 X 軸偏心鉆孔。
充裕的 Y 軸行程 ( 100 mm = ± 50 mm ),可高效率加工多樣化零件。
Y 軸軌道采用低重心、大跨距硬軌結構設計,藉以確保優(yōu)異的加工剛性。
Y 軸與 X 軸床鞍采 30° 夾角設計,可令刀塔重心始終維持于底座滑軌范圍內,不僅可確保結構剛性,也可減輕自重之負荷,降低變形量。
Y 軸功能可以獲得較高的銑槽精度。
背面加工性能
選用副主軸功能可令素材由裝夾至產出一氣呵成 ( Done-in-One ),毋需人工翻轉時間,提升產出效率及加工精度。
副主軸移動之 B 軸軌道采用滾柱型線性滑軌,提供高剛性、高精度與快速移動 ( 30 m/min. ) 之加工特性。
副主軸亦可選用與主軸相同規(guī)格之 C 軸功能,輪廓定位精度可達 0.001°,搭配動力刀塔可進行背面之銑、鉆、攻牙等復合化加工。
切削能力
工件材質 : S45C 中碳鋼 加工機型 : GS-3600M
重切削
7 |
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單邊切深 ( mm ) |
0.4 |
進給率 ( mm/min. ) |
417 |
轉速 ( rpm ) |
快鉆
50 |
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刀具直徑 ( mm ) |
0.15 |
進給率 ( mm/min. ) |
764 |
轉速 ( rpm ) |
攻牙
M24xP2.5 |
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刀具直徑 ( mm ) |
240 |
刀具轉速 ( r/min. ) |
530 |
轉速 ( rpm ) |
端銑
15 |
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切深 ( mm ) |
20 |
刀具直徑 ( mm ) |
260 |
進給率 ( mm/min. ) |
GS-2000 / 3000 系列 |
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重要諸元 | GS-2000 / L | GS-2600 / L | GS-2800 / L |
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旋徑 ( 前門 ) | ? 700 mm | ||
床鞍蓋上旋徑 | ? 800 mm | ||
車削直徑 | ? 570 mm | ||
標準車削直徑 | 標準刀塔 : O 250 / 動力刀塔 : O 278 mm | ||
車削長度*1 | 780 / 1,530 mm | ||
夾頭尺寸 | 8" | 10" | 10" |
棒材容徑 | ? 51 mm | ? 65 mm | ? 75 mm |