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關(guān) 于 電 池
1799年意大利物理學(xué)家伏特把一塊鋅板和一塊錫板同時(shí)浸入鹽水里,發(fā)現(xiàn)連接兩塊金屬的導(dǎo)線中有電流通過(guò),于是,他就把許多鋅片和銀片墊上浸透鹽水的絨布平疊起來(lái),當(dāng)他用手觸摸兩端時(shí),感到有強(qiáng)烈的電流刺激,于是世界上第一塊電池——“伏特電堆”由此誕生,它實(shí)際上就是一個(gè)串聯(lián)的電池組,成為早期電學(xué)實(shí)驗(yàn)、電報(bào)機(jī)的電力來(lái)源。
電池的發(fā)明作為現(xiàn)代文明的重要標(biāo)志之一,至今已有二百多年的歷史,期間經(jīng)過(guò)眾多科學(xué)家和制造商的不懈努力,已經(jīng)發(fā)展成為以蓄電池(也叫二次電池、可充電電池)為主流的巨型產(chǎn)業(yè)。然而,隨著人們物質(zhì)文化生活水平的不斷攀升,人們對(duì)電池的性能要求(體小質(zhì)輕便于攜帶、容量大、使用壽命長(zhǎng)、安全環(huán)保)越來(lái)越高,特別是迫于能源危機(jī)和環(huán)境保護(hù)的巨大壓力,由于廢電池中含有大量對(duì)人體有害的重金屬(如鋅、鉛、鎘、汞、錳等)極易造成環(huán)境污染。據(jù)專家測(cè)試:一節(jié)1號(hào)電池爛在地里可使1平方米的土地失去長(zhǎng)期使用價(jià)值;一粒鈕扣電池能污染600噸水,相當(dāng)于一個(gè)人一生的攝入量!因此,研制開(kāi)發(fā)高效能、低污染的新型電池已經(jīng)迫在眉睫,這也是電池行業(yè)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的必由之路。
隨著鋰離子電池的開(kāi)發(fā)及商業(yè)化生產(chǎn)技術(shù)的不斷成熟,產(chǎn)品成本大幅下降(已基本接近鉛酸電池),其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)(見(jiàn)下表)均優(yōu)于傳統(tǒng)電池,現(xiàn)已得到廣泛應(yīng)用(現(xiàn)階段主要用于數(shù)碼產(chǎn)品),預(yù)計(jì)全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到1000億美元,以后,新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用將使產(chǎn)業(yè)規(guī)模極速上升。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),鋰離子整體市場(chǎng)規(guī)模(含民營(yíng)個(gè)體企業(yè))將超過(guò)1000億元,預(yù)計(jì)未來(lái)3年,市場(chǎng)規(guī)模增速均在30%以上,其市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到萬(wàn)億以上。
鉛酸電池與鋰電池性能對(duì)照
指標(biāo) | 鉛酸電池 | 鋰電池 |
---|---|---|
使用壽命 | 1~2年 | 5~8年 |
動(dòng)力特性 | 不能大電流放電,動(dòng)力一般 | 可以大電流放電,爬坡能力強(qiáng) |
比能量 | 30WH/公斤 | 150WH/公斤 |
重量 | 重量重 | 是同容量鉛酸電池的四分之一 |
體積 | 體積大 | 是同容量鉛酸電池的三分之一 |
環(huán)保 | 含鉛、鎳、汞等有害重金屬,不環(huán)保 | 不含重金屬,清潔環(huán)保 |
保護(hù)功能 |
無(wú)任何保護(hù),經(jīng)常因過(guò)充電大大縮短使用壽命,甚至永久損壞。 |
具有過(guò)充電、過(guò)放電、短路等多重保護(hù),使用安全 |
自放電 | 自放電率高,每天大于2% | 自放電率低,每天小于0.1% |
記憶效應(yīng) | 要經(jīng)常深放電消除 | 無(wú)記憶效應(yīng) |
使用溫度范圍 | -20℃~50℃ | -40℃-60℃ |
動(dòng) 力 電 池 更 新
換 代
據(jù)統(tǒng)計(jì),到2010年底我國(guó)電動(dòng)車的保有量已經(jīng)達(dá)到1.2億輛,占全球總量的一半以上,作為綠色朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),電動(dòng)車在中國(guó)的發(fā)展已達(dá)十年之久,并且平均每年以30%速度增長(zhǎng),消費(fèi)市場(chǎng)盛況空前!從能耗的角度來(lái)看,電動(dòng)自行車的能耗只有摩托車的八分之一(當(dāng)前油價(jià)和電價(jià)),轎車的五十分之一!成為繼自行車之后既經(jīng)濟(jì)又便捷的環(huán)保代步交通工具,特別是當(dāng)前誠(chéng)市交通普遍擁塞,一部小小的電動(dòng)車往往遠(yuǎn)勝于一部高級(jí)轎車的代步能力!隨著新農(nóng)村建設(shè)的不斷深入,村村通道路建設(shè)的步伐加快,其市場(chǎng)空間正在跨越性增長(zhǎng)。據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè),電動(dòng)車的市場(chǎng)規(guī)模將突破10000億元,而電動(dòng)車用蓄電池的市場(chǎng)潛力也將超過(guò)5000億元!
而現(xiàn)階段電動(dòng)車普遍采用傳統(tǒng)鉛酸蓄電池,因其富含多種有害重金屬而承受著越來(lái)越大的環(huán)保壓力,加之存在龐大笨重(比能量低)、使用壽命短(一般在1年左右)、有記憶效應(yīng)(使容量迅速下降導(dǎo)致動(dòng)力不足)等諸多缺陷,其發(fā)展已逐步受到國(guó)家政策限制。于是動(dòng)力鋰電池順勢(shì)而起,正在電動(dòng)車和電動(dòng)汽車等行業(yè)蓬勃發(fā)展開(kāi)來(lái),預(yù)計(jì)三至五年將會(huì)普及。
但目前動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)標(biāo)價(jià)較高(一般是同容量鉛酸電池的1到2倍),讓許多消費(fèi)者望而卻步,極大的阻礙了其發(fā)展步伐。有鑒如此,本公司最新推出“尼米茲”系列鋰電池成套生產(chǎn)設(shè)備,讓您從源頭做起,大大降低生產(chǎn)成本和銷售價(jià)格,順利打入市場(chǎng),造福大眾,必將成為電池行業(yè)的一支突起異軍,從而成就無(wú)數(shù)先行者的財(cái)富夢(mèng)想!
移 動(dòng) 電 源 風(fēng) 靡 全 球
隨著全球經(jīng)濟(jì)的速猛發(fā)展,數(shù)碼產(chǎn)品(手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、攝像機(jī)、MP3、MP4、GPS等)及其它便攜式電子產(chǎn)品(如保暖手套、電熱鞋墊、醫(yī)療保健設(shè)備等)已經(jīng)遍布城鄉(xiāng),極大地豐富了人們的物質(zhì)文化生活。然而,您是否遇到過(guò):
上班路上,打、接客戶電話,手機(jī)沒(méi)電,心急如焚;
外出途中,欲報(bào)平安,手機(jī)不通,家人擔(dān)心;
好友聚會(huì),拍下美好瞬間,電量不足,掃了興致;
網(wǎng)絡(luò)游戲,正在走向勝利,電腦少電休眠,令人瘋狂……
時(shí)下隨著以高能鋰電為核心的萬(wàn)能移動(dòng)電源悄然問(wèn)世,讓數(shù)碼產(chǎn)品和便攜電子設(shè)備從此有了貼心伴侶,永無(wú)斷電之憂!具有外觀精美、超大容量、標(biāo)準(zhǔn)USB接口(可同時(shí)對(duì)多臺(tái)設(shè)備補(bǔ)電)、體積小巧、輕便時(shí)尚、智能安全等種種優(yōu)點(diǎn),一經(jīng)面世,便受到社會(huì)各屆廣泛關(guān)注和追捧,銷量與日劇增,市場(chǎng)潛力,不可限量!
國(guó)家政策推動(dòng)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展
發(fā)布日期:2013-07-13
核心提示:國(guó) 務(wù) 院 總理 李 克 強(qiáng)12日主持召開(kāi)國(guó) 務(wù) 院 常務(wù)會(huì)議,研究部署加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè),促進(jìn)信息消費(fèi),拉動(dòng)國(guó)內(nèi)有效需求,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。會(huì)議要求,加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè),既要有政策支持,更要?jiǎng)?chuàng)新機(jī)制,鼓勵(lì)引導(dǎo)社會(huì)資本包括民間資本積極參與。推動(dòng)節(jié)能環(huán)保和再生產(chǎn)品消費(fèi)。政府公務(wù)用車、公交車要率先推廣使用新能源汽車,同步完善配套設(shè)施。到2015年,使高效節(jié)能產(chǎn)品市場(chǎng)占有率提高到50%以上。
不要說(shuō)到了2015年高效節(jié)能產(chǎn)品市場(chǎng)占有率提高到50%,就是提高到20%,那就是個(gè)天文數(shù)!
看看我國(guó)公務(wù)車和公交車的保有數(shù)量。據(jù)統(tǒng)計(jì),到2012年底,我國(guó)公務(wù)車在200萬(wàn)輛左右,公交車有50萬(wàn)輛。
而據(jù)科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼的數(shù)字統(tǒng)計(jì),到2012年底,25個(gè)城市有2.78萬(wàn)輛新能源汽車,其中80%是公交車。他承認(rèn),目前中國(guó)新能源汽車公共使用得多,個(gè)人使用得少,這主要是因?yàn)橹袊?guó)按照公交優(yōu)先來(lái)實(shí)施新能源汽車政策。今后仍堅(jiān)持以公交推廣為主。萬(wàn)鋼的話和李 克 強(qiáng) 總 理的話不謀而合。對(duì)于數(shù)字我們都會(huì)做出換算,如果新能源車占據(jù)了公務(wù)車和公交車10%的份額,那就是將會(huì)有25萬(wàn)輛的數(shù)額,是現(xiàn)在25個(gè)重要城市現(xiàn)在數(shù)量將近九倍的增長(zhǎng)量。如果按照李總理的預(yù)想,我們國(guó)家在2015年節(jié)能產(chǎn)品占市場(chǎng)份額的50%,那就在公務(wù)車和公交車方面就會(huì)有125萬(wàn)輛的龐大數(shù)字,是現(xiàn)在新能源汽車保有量的將近50倍。
這是一個(gè)怎樣的市場(chǎng)?!
我們知道,新能源汽車包括:插電混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車。如今,市場(chǎng)上能夠見(jiàn)到的是前兩種,燃料電池汽車還處在試制階段,沒(méi)有推向市場(chǎng)。就現(xiàn)在的技術(shù)成熟度論,插電式混合動(dòng)力汽車最為成熟,全球?qū)嶋H銷售量比較大。它的電池系統(tǒng)原本使用的是鎳氫電池,但是從今年開(kāi)始,許多廠家開(kāi)始換上了鋰電池。但是,插電式混合動(dòng)力車從誕生那天起就是個(gè)混血兒,也就是個(gè)過(guò)渡性產(chǎn)品,它的節(jié)油率在20%以上,做不到完全的零排放。在環(huán)境壓力一天天增大的今天,我們國(guó)家對(duì)于發(fā)展插電式混合動(dòng)力車表現(xiàn)出不冷不熱的態(tài)度,而是更加趨向于零排放的純電動(dòng)車?,F(xiàn)在,從上海、北京、深圳、合肥等城市傳出來(lái)的消息,公交體系包括出租車都是以純電動(dòng)車為主。
在我國(guó),純電動(dòng)車個(gè)體消費(fèi)市場(chǎng)難以撼動(dòng),因?yàn)榕涮自O(shè)施問(wèn)題,電池續(xù)航里程能量問(wèn)題,消費(fèi)者消費(fèi)信心培養(yǎng)問(wèn)題,個(gè)體購(gòu)買純電動(dòng)車的都成了稀有個(gè)案。盡管我們國(guó)家出臺(tái)了諸如上牌照不要錢和搖號(hào)、補(bǔ)貼巨大等措施,購(gòu)買者依然寥寥。
那么,我們國(guó)家新能源汽車的出路在哪里?在公共交通市場(chǎng),在政府公務(wù)車市場(chǎng),在行政機(jī)構(gòu)功能性車輛市場(chǎng)。
回過(guò)頭來(lái)我們看涉及到的鋰電池行業(yè),如果能夠像李總理那樣加快了新能源汽車的布局,那么,整個(gè)鋰電池行業(yè)的普遍增量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出50%.
筆者認(rèn)為:國(guó) 務(wù) 院 會(huì) 議給鋰電池行業(yè)將帶來(lái)四個(gè)變化:首先,整個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)容量將會(huì)放大,整個(gè)行業(yè)的盈利能力將大大加強(qiáng)。其次,一些行業(yè)內(nèi)的上市公司在利好的推動(dòng)下,在資本市場(chǎng)表現(xiàn)活躍,隨著企業(yè)業(yè)績(jī)的不斷提高,整體市值將不斷攀升。第三,市場(chǎng)洗牌加速,鋰電市場(chǎng)迎來(lái)多寡頭時(shí)代,強(qiáng)者愈強(qiáng),弱者愈弱,最后弱者被淘汰出局。第四,隨著公務(wù)車市場(chǎng)的不斷開(kāi)拓,市場(chǎng)配套設(shè)施的不斷完善,純電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力及產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高,汽車生產(chǎn)成本的下降,各項(xiàng)補(bǔ)貼的到位,個(gè)體消費(fèi)市場(chǎng)也最終會(huì)被打開(kāi)。
我們相信,動(dòng)力鋰電池在市場(chǎng)刺激下產(chǎn)銷量將會(huì)暴增。我們也相信,過(guò)不了幾年,就會(huì)迎來(lái)一個(gè)新能源車時(shí)代。
四、由國(guó)家有關(guān)部門牽頭,不定期的召開(kāi)與國(guó)際對(duì)接的技術(shù)交流發(fā)布會(huì),使國(guó)內(nèi)鋰電池和電動(dòng)自行車企業(yè)及時(shí)了解國(guó)際最新發(fā)展動(dòng)向和技術(shù)成果,推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
這將是對(duì)鉛酸蓄電池在生產(chǎn)、回收環(huán)節(jié)的又一整治重拳!
生產(chǎn)污染沒(méi)得到解決
中國(guó)重金屬污染中,最嚴(yán)重的是鉛污染。據(jù)《鉛酸蓄電池生產(chǎn)及再生污染防治技術(shù)政策》編制組(下稱“編制組”)介紹。但編制組承認(rèn),蓄電池生產(chǎn)過(guò)程的污染問(wèn)題沒(méi)有得到很好地解決,特別是數(shù)量眾多的部分中型及小型企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的污染問(wèn)題嚴(yán)重。
回收處理過(guò)程問(wèn)題多
鉛酸蓄電池的主要原料——鉛可回收使用,只要出臺(tái)廢舊電池回收的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策,正確引導(dǎo)市場(chǎng),或許就能同時(shí)解決我國(guó)有色金屬短缺和金屬污染等問(wèn)題。另外,由于廢鉛酸電池中的鉛約有50%以上以硫酸鉛形式存在,在火法冶煉過(guò)程中除產(chǎn)生較嚴(yán)重的鉛污染外,還存在著很嚴(yán)重的二氧化硫污染。
以SYⅠ型線為例:分別介紹動(dòng)力電池和移動(dòng)電源
一、生產(chǎn)動(dòng)力鋰電池 (以國(guó)標(biāo)電動(dòng)車鋰電電池組為例)
1、產(chǎn)量:日產(chǎn)20組X30天=600組(月產(chǎn)量)
2、原料成本:260元/組X600=156000元
3、人工成本:2人X30天X100元/天=6000元
4、房租:300元(普通住房即可)
5、水電:電費(fèi)300元,不用水
6、綜合成本:156000+6000+300+300=162600元
7、批發(fā)價(jià):500元/組
8、月批發(fā)利潤(rùn):600X500-總成本162600=137400元
9、零售價(jià):600~1500元/組,按最低600元計(jì)
10、月零售利潤(rùn):600X600-162600=197400元
二、生產(chǎn)移動(dòng)電源(充電寶)
1、產(chǎn)量:日產(chǎn)200個(gè)X30天=6000個(gè)(月產(chǎn)量)
2、原料成本:16元/個(gè)X6000=96000元(以5000毫安時(shí)為例)
3、人工成本:2人X30天X100元/天=6000元
4、房租:300元(普通住房即可)
5、水電:電費(fèi)300元,不用水
6、綜合成本:96000+6000+300+300=102600元
7、批發(fā)價(jià):25元/個(gè)
8、月批發(fā)利潤(rùn)6000X25-總成本102600=47400元
9、零售價(jià):35~50元/個(gè),按最低35元計(jì)
10、月零售利潤(rùn):6000X35-102600=107400元
綜上分析,面對(duì)巨大市場(chǎng),從源頭做起,對(duì)比當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),利潤(rùn)空間自己掌握,占據(jù)天時(shí)地利人和,腳踏實(shí)地做好當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),為環(huán)保事業(yè)做出點(diǎn)點(diǎn)貢獻(xiàn)!
注:以上數(shù)據(jù)僅作參考,不做為合作依據(jù)。
◆品牌保障: 尼米茲品牌就是力量,技術(shù)領(lǐng)先,誠(chéng)信為本。公司投入巨資研發(fā)新技術(shù)新產(chǎn)品的同時(shí)也注重品牌形象的宣傳,樹(shù)立起良好的商業(yè)口碑,另向合作戶免費(fèi)提供一系列品牌形象,包括 VI 形象資料、名片樣式、宣傳單、海報(bào)、宣傳展架等方案。
◆資源共享: 合作戶享用公司獨(dú)有的知識(shí)產(chǎn)權(quán)資源,提供商標(biāo)、專利、檢測(cè)報(bào)告、榮譽(yù)證書(shū)等相關(guān)資質(zhì)。合作戶與公司共享技術(shù)、品牌、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),始終保持行業(yè)領(lǐng)先地位。
◆宣傳保障: 公司利用強(qiáng)大的資金、人力優(yōu)勢(shì),推進(jìn)全方位、立體化廣告宣傳,報(bào)刊、雜志、
電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體強(qiáng)勢(shì)出擊,同時(shí)采取硬版廣告與軟性宣傳相結(jié)合,商業(yè)推廣與公益活動(dòng)相結(jié)合的多層次宣傳方式,不斷提升“尼米茲”品牌知名度和美譽(yù)度。
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△ 宣傳支持:公司常年在各大媒體(電視、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò))做滾動(dòng)宣傳,讓廣大民眾了解電動(dòng)車鋰電池的優(yōu)良性能,讓“尼米茲”品牌家喻戶曉深入人心!
金 牌 營(yíng) 銷 六 大 妙 招
一、以點(diǎn)帶面、網(wǎng)絡(luò)城鄉(xiāng)。
在當(dāng)?shù)芈?lián)系電動(dòng)車專賣店,電動(dòng)車、摩托車修理店,蓄電池專賣店,建立代銷或者批發(fā)關(guān)系。利用他們?cè)袖N售渠道以及我們產(chǎn)品的優(yōu)越性能和價(jià)格優(yōu)勢(shì),迅速占領(lǐng)市場(chǎng)!
二、公司扶持、提供客源。
公司在全國(guó)范圍內(nèi),通過(guò)電視、網(wǎng)絡(luò)及廣泛的平面媒體,長(zhǎng)期發(fā)布大量的“尼米茲”品牌廣告,以及公司各種生產(chǎn)設(shè)備的宣傳。有長(zhǎng)期大量的客源主動(dòng)聯(lián)系我們,我們將這些客源就近提供給我公司的合作商。同時(shí)公司將定期組織收集銷售網(wǎng)絡(luò)渠道,廣聚客源。
三、廣告宣傳、積累客源。
公司會(huì)提供各種產(chǎn)品海報(bào)、宣傳畫(huà)冊(cè),及時(shí)傳遞國(guó)家各項(xiàng)扶持政策。在當(dāng)?shù)刂饕缆?、商業(yè)街道、居民區(qū)等地分發(fā)海報(bào)、宣傳畫(huà)等。客源逐步累積,源源不斷,如加上當(dāng)?shù)仉娨晱V播宣傳效果更佳。
四、情感體驗(yàn)、功能價(jià)值雙驅(qū)動(dòng)。
利用當(dāng)?shù)赜H戚、朋友、街坊等用戶,體驗(yàn)我們鋰電池使用后的優(yōu)越性能,感受到我們“尼米茲”鋰電池的性價(jià)比。一傳十、十傳百,達(dá)到快速打開(kāi)市場(chǎng)并盈利的雙重效果。
五、人脈關(guān)系、拉動(dòng)團(tuán)購(gòu)。
充分利用自己的同學(xué)、同事、戰(zhàn)友、親朋好友等人脈關(guān)系,利益共享,拉動(dòng)團(tuán)購(gòu),也是一條市場(chǎng)經(jīng)銷的銷售捷徑。
六、網(wǎng)絡(luò)銷售、坐收漁利。
當(dāng)今電子信息化時(shí)代,充分利用淘寶、阿 里 巴 巴、京東商城等知名電子商務(wù)平臺(tái),開(kāi)店批發(fā)零售(我公司有專業(yè)人員免費(fèi)教您操作),足不出戶(快遞發(fā)貨),即可坐享高額利潤(rùn)。
合作方式:購(gòu)置設(shè)備辦廠 協(xié)助銷售產(chǎn)品
本公司為合作商提供生產(chǎn)所需全套生產(chǎn)流水線,以及原材料、輔料(市場(chǎng)均有銷售,合作后可提供我方合作供應(yīng)商電話以便直接購(gòu)買),合作商可通過(guò)各種渠道(營(yíng)銷策略有詳細(xì)介紹)銷售盈利,在起步階段,公司將通過(guò)多種方式協(xié)助銷售產(chǎn)品(介紹我方代理批發(fā)商或大賣場(chǎng)、零售商;利用我方電商平臺(tái)為合作方代銷產(chǎn)品等),真正做到“扶上馬,送一程”,力爭(zhēng)做到合作一家,成功一家。
投 資 方 案
合作方案(動(dòng)力鋰電池生產(chǎn) 成套設(shè)備)
合作級(jí)別 |
設(shè)備型號(hào) |
合作金額(萬(wàn)元) |
日產(chǎn)量 |
工人數(shù)量 |
所需場(chǎng)地 |
實(shí)用型 |
SY-I 型 |
1.98 |
動(dòng)力電池20組、移動(dòng)電源200塊。 |
1-2人 |
15平米 |
SY-II 型 |
2.68 |
動(dòng)力電池30組、移動(dòng)電源300塊。 |
1-2人 |
20平米 |
|
SY-III 型 |
3.98 |
動(dòng)力電池40組、移動(dòng)電源400塊。 |
1-3人 |
30平米 |
|
規(guī)模型
|
GM 型 |
5.88 |
動(dòng)力電池80組、移動(dòng)電源800塊。 |
3-5人 |
50平米 |
GM 型 |
9.80 |
動(dòng)力電池200組、移動(dòng)電源2000塊。 |
8-10人 |
100平米 |
|
工廠型 |
GC 大型 |
19.80 |
動(dòng)力電池500塊、移動(dòng)電源5000塊。 |
15人以上 |
200平米 |
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所在地:山東-濟(jì)寧市
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