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鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導機車車輛的車輪前進，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力樶小的滾動表面。在電氣化鐵道或自動閉塞區(qū)段，鋼軌還可兼做軌道電路之用。鋼軌的類型是以每米長的鋼軌質量千克數表示的。我國鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m等幾種。

我國鋼軌的標準長度為12.5m和25.0m兩種。特重型、重型軌采用25.0m的標準長度鋼軌，其他類型軌道可采用12.5m25.0m標準長度鋼軌。用來把每節(jié)鋼軌及鋼軌與軌枕互相連接起來使成為連續(xù)的軌道的部件，稱之鋼軌附件。按應用部位分為接頭連接零件、中間連接零件。此外還有防爬設備和加強曲線的軌距桿，如魚尾板、普通道釘等。

混凝土軌枕是用作鐵道軌枕的混凝土制品。由水泥、砂、石、水和外加劑按一定比例 拌和成混合料注入裝有鋼絲或鋼筋、 軌枕配件的組合式模型內，采用振動成型或加荷振動成型、蒸汽養(yǎng)護、放松鋼絲或鋼筋、切割軌枕端部等制成的混凝土軌枕產品。具有節(jié)約木材、使用壽命長、鋪設軌道質量好、維修工作量少、費用低等優(yōu)點。

鐵路上用的混凝土枕木又叫軌枕，以Ⅱ型和新Ⅱ型為主。新Ⅱ型枕是在原Ⅱ型枕基礎上在預應力鋼筋品種、數量及截面作了一些改進和加強。Ⅲa型枕為有擋肩、用預 固來安裝扣件；Ⅲb枕為無擋肩，有預埋鐵件來安裝扣件。近年來又設計了一種Ⅲc枕，截面、配筋等和Ⅲa型枕相同肩，只是預留孔錨固改為采用塑料套管。

新Ⅱ型混凝土軌枕具體尺寸是為：

長度：2500mm。

軌下截面高度：205mm。

軌中截面高度：175mm。

樶大寬度：306.5mm。

主要生產:魚尾板, 道夾板，鋼軌壓板、起重軌壓板，鋼軌壓板，行車壓板，魚尾螺栓、鋼軌扣板、斜接頭夾板、絕緣道夾板、伸縮縫夾板、輕軌、重軌墊板、復合橡膠墊板、壓軌器、道釘。軌枕產品涵蓋：XⅡ型、ⅢA型、XⅢQ型軌枕、SK-2雙塊型軌枕、ⅢQC型、ⅢC型軌枕、各類岔枕、寬枕、小半徑曲線枕、電容枕、支撐塊、鐵路護欄、道口板等產品。